Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

Función de los rodamientos

Su función principal es sustituir el rozamiento por deslizamiento por el de rodadura, el cual proporciona una menor pérdida de energía.

Clasificación de rodamientos según su forma de trabajo

• Para cargas radiales: Aquellos diseñados para soportar cargas que se aplican de forma perpendicular respecto al eje.
• Para cargas axiales: Aquellos en los que las cargas actúan en el sentido longitudinal del eje.

Factores clave para el montaje y desmontaje

Para garantizar una vida útil óptima, se deben considerar los siguientes aspectos:

• Limpieza absoluta.
• Uso de herramientas adecuadas.
• Evitar golpes directos.
• Identificación correcta del tipo de ajuste.

Cojinetes de fricción: Funcionamiento y características

Son elementos de apoyo,... Continuar leyendo "Rodamientos y Cojinetes: Funcionamiento, Clasificación y Mantenimiento" »

Comportamiento del Hidrógeno en la Soldadura

El hidrógeno aparece en el cordón de la soldadura como H atómico y, dada su poca difusividad en el Fe-γ, no tiene tiempo para difundirse hacia la ZAT (Zona Afectada por el Calor) inferior —para que se iguale la concentración entre distintas zonas— antes de que el frente de la transformación de la austenita a perlita lo alcance.

Al comenzar el enfriamiento y la transformación eutectoide de la fase γ a fase α (que, dado el menor contenido de carbono del metal de aportación, no formará martensita), el hidrógeno es menos soluble (estructura CCI de la ferrita) y más difusible, por lo que sale a través de la superficie AB hacia una austenita que aún no se ha transformado por encontrarse... Continuar leyendo "Comportamiento del Hidrógeno y Defectos Comunes en Procesos de Soldadura" »

Els circuits interiors

Un conjunt de circuits formats per un conductor de fase, un neutre i un de protecció. Partint del quadre general de distribució, alimenten cada punt dins de l’edifici.

Segons el grau d’electrificació d’un habitatge, hem d’entendre com s’estructuren els circuits; aquest indica la càrrega elèctrica que ha de suportar la instal·lació. Els graus d’electrificació determinen la potència mínima a 230V i els circuits independents que ha de tenir una instal·lació. Existeixen dos tipus:

• Grau d’electrificació bàsic: S’aplica a aquelles instal·lacions amb una demanda normal de potència i ha de permetre la connexió d’aparells elèctrics d’ús bàsic. Està estructurada en cinc circuits. Aquesta potència

Propietats de les fibres

Les fibres tèxtils es defineixen per les seves propietats físiques i químiques:

• Elasticitat
• Resistència
• Higroscopicitat
• Aïllament tèrmic
• Resistència al foc

Fibres naturals

• Vegetals (cel·lulosa):
  • Cotó: molt utilitzat en roba.
  • Lli: ideal per a teixits frescos.
  • Jute i cànem: emprats per a sacs i cordes.
• Animals (proteïnes):
  • Llana: provinent d'ovelles, proporciona calor.
  • Seda: obtinguda dels cucs de seda, és un fil continu molt resistent i brillant.
  • Alpaca i angora: pèls d'animals amb propietats tèrmiques.
• Minerals:
  • Amiant: utilitzat com a aïllant.
  • Fibra de vidre: material resistent i aïllant.

Fibres químiques

• Artificials (a partir de materials naturals modificats):
  • Raió: cel·lulosa transformada.
• Sintètiques (derivades del

Inspecció i manteniment del material

Visuals: per detectar desgast, decoloracions o danys. Manuals: per comprovar el tacte, la consistència i possibles irregularitats.

Característiques de les cordes dobles

S'utilitzen principalment en vies llargues i alpinisme. Es caracteritzen pels següents punts:

• Estan marcades amb la fracció ½ encerclada.
• Tenen un diàmetre inferior a 8,5 mm.
• Poden portar tractaments especials contra l'aigua (dry).
• Generen una força de xoc menor en cas de caiguda.
• Les longituds més habituals són de 50 m a 60 m.

Factors de graduació de la dificultat

Cada modalitat té la seva pròpia graduació segons aquests criteris:

1. Dificultat tècnica de moviment.
2. Llargada de la via.
3. Grau de perillositat.
4. Dificultat per assegurar-se.
5. Pendent.

Motores de Combustión Interna de Amoníaco (NH3) Verde

Esta tecnología busca utilizar el amoníaco no como refrigerante o fertilizante, sino como combustible principal de inyección directa en motores marinos de dos tiempos (diésel lentos modificados).

1. Descripción del sistema

El amoníaco líquido se almacena en tanques presurizados o refrigerados y se inyecta en la cámara de combustión del motor térmico. Al no contener átomos de carbono en su molécula (NH3), la combustión genera agua y nitrógeno libre, produciendo energía mecánica sin liberar CO2. Al ser difícil de inflamar, el sistema requiere la inyección simultánea de una pequeñísima cantidad de combustible piloto (como gasoil o biocombustible) para iniciar la ignición... Continuar leyendo "Motores de Combustión Interna de Amoníaco Verde: El Futuro del Transporte Marítimo" »

1. Categoría de Eslora (L) y Señalización

Buques con L ≥ 50 metros

• Luces de tope obligatorias: 2 luces (una a proa y otra a popa más alta).
• Alcance visual mínimo: Luz de tope a 6 millas; costados y alcance a 3 millas.
• Fondeo: Requiere 2 luces blancas todo horizonte (proa y popa). Si L > 100 m, debe iluminar cubiertas.

Buques con 12 m ≤ L < 50 metros

• Luces de tope obligatorias: 1 sola luz de tope a proa.
• Alcance visual mínimo: Luz de tope a 5 millas (3 millas si L < 20 m); costados y alcance a 2 millas.
• Fondeo: 1 sola luz blanca todo horizonte a proa.

Buques con L < 12 metros

• Alcance visual mínimo: Luz de tope a 2 millas; costados a 1 milla; alcance a 2 millas.
• Simplificación: Puede combinar las luces de costado en un solo farol

Fundamentos del Diseño Mecánico

Diagrama de Sólido Libre (DSL)

El diagrama de sólido libre (DSL) es la representación de un cuerpo aislado de su entorno. En él se indican todas las fuerzas, momentos y reacciones que actúan sobre la pieza: cargas aplicadas, peso propio y reacciones de apoyo. Las fuerzas internas no se dibujan porque se cancelan mutuamente. El peso se representa como una fuerza aplicada en el centro de gravedad.

Tipos de apoyo o unión y reacciones típicas:

• Rodillo, balancín o superficie sin fricción: una reacción normal al contacto.
• Cable o cuerda: una reacción de tracción en la dirección del cable.
• Biela: una fuerza axial en la dirección de la biela.
• Pasador o articulación: dos reacciones de fuerza.
• Empotramiento: dos

Sistemas de Saneamiento en Edificios

Existen cinco sistemas principales para el diseño de la red de saneamiento: sistema unitario, sistema semiseparativo o mixto, sistema separativo, por elevación forzada y mediante trituradores. Los tres primeros son los más comunes en la edificación.

Normativa CTE DB HS5

• Red única: Si existe una sola red de alcantarillado, se debe disponer un sistema mixto o unitario con una única conexión al exterior. Es obligatorio instalar un cierre hidráulico para impedir la entrada de gases.
• Redes separadas: Si existen dos redes de alcantarillado, se debe emplear un sistema separativo con conexiones independientes al exterior.

El Cierre Hidráulico

Es un punto bajo en el sistema de desagüe que retiene agua para impedir... Continuar leyendo "Fundamentos Técnicos de Instalaciones de Saneamiento y Electricidad en Edificación" »

Estimación de la IMD en Planes de Aforos

En un plan de aforos, la Intensidad Media Diaria (IMD) en una sección de carretera con un aforo de cobertura de 24 horas se estima mediante la siguiente fórmula: IMD = Af16 x N x L x S.

• Af16: Valor del aforo.
• N: Coeficiente de nocturnidad para obtener el volumen en 24 horas.
• L: Factor de variación mensual.
• S: Factor de corrección para sábados y domingos.

Los factores proceden de una estación afín, la cual presenta pautas de variación de intensidades similares. Los coeficientes N y L corresponden al mes del aforo, mientras que S es un coeficiente anual.

Factores que Influyen en la Circulación Viaria

Los factores principales son: factor humano, vehículo, infraestructura y ordenación/regulación. En... Continuar leyendo "Fundamentos de Ingeniería de Tráfico y Planificación de Aforos" »