Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Primaria

Introducción a la Caja Cerrada Simple

La caja cerrada simple es un montaje común y práctico en la electroacústica; la variedad de estos montajes incluye diferentes variantes a partir de la caja cerrada. Introducir el altavoz en una caja cerrada tiene como principal objetivo eliminar el cortocircuito acústico, aunque debemos ser cuidadosos, ya que esta solución puede crear otros inconvenientes:

• Aumento de la rigidez del sistema de suspensión del cono del altavoz.
• Posibles resonancias dentro de la caja.
• Limitación de la respuesta en frecuencia del altavoz debido a la pantalla infinita.
• La caja puede difractar la radiación del altavoz modificando el diagrama.

Ventajas y Optimización del Recinto

Sin embargo, una ventaja fundamental es que las... Continuar leyendo "Funcionamiento y Diseño de Cajas Acústicas Cerradas en Electroacústica" »

Embrague Hidráulico

El **embrague hidráulico** es un elemento **transmisor de potencia** que funciona según los principios **hidrodinámicos**.

Componentes del Embrague Hidráulico

• Carcasa: Sella el recipiente del **aceite** que transmite la potencia. Dispone de un orificio para recargar.
• Bomba: Contiene unos **tabiques** (álabes) colocados radialmente. Está fijada a la carcasa y es accionada por el motor.
• Turbina: Posee la misma forma que la bomba, pero está enfrentada a ella. Unos **rodamientos** de la carcasa la soportan, permitiendo el giro de ambos elementos. Además, está engranada con el **eje de salida** del embrague hidráulico. El número de álabes de la turbina es diferente al de la bomba para evitar vibraciones.

Funcionamiento

Cizalla Universal

Existen diferentes modelos según la combinación de funciones que cada fabricante elige para atender las demandas de la empresa, pero básicamente constan de las siguientes partes:

• Bastidor: Es de gran robustez para soportar el duro trabajo de la máquina. Construido modernamente de gruesa plancha de acero con refuerzos soldados, se apoya en una amplia peana. Otras veces el bastidor es de acero fundido, lo mismo que la base.

• Cabezales: Suelen ser varios, el de entallar, el de cizallar perfiles, el de cizallar chapas y el último de punzonar. Pueden funcionar con un solo motor o con dos. En este caso, los tres primeros cabezales son movidos por un motor aparte del de punzonar. Algunas tienen un cabezal con cizalla de percusión

Sincronización de las Velocidades

Cuando cambiamos de marcha, la sincronización proporciona una fuerza suave, sin brusquedades, entre los engranajes y sus árboles, sin tener que detener el vehículo durante la acción. Se realiza en dos fases:

• Igualación: de la velocidad del piñón libre con su árbol.
• Acoplamiento: del piñón libre a su árbol, transmitiendo la fuerza.

Sincronizadores

Los sincronizadores igualan la velocidad entre el árbol y el piñón libre, además de acoplarse al dentado de conexión del piñón libre, fijándolo al árbol. Se sitúan entre dos piñones libres, pudiendo seleccionar dos velocidades, además del punto muerto, gracias a un sistema de retención. Los sincronizadores absolutos evitan choques entre dentados... Continuar leyendo "Funcionamiento y Tipos de Transmisiones Automotrices: Sincronizadores y Cajas de Velocidades" »

Fatiga

La fatiga se entiende como la rotura gradual de una pieza provocada por esfuerzos dinámicos, aun cuando estos sean sensiblemente inferiores a los que el material es capaz de soportar de forma estática. La fatiga se inicia cuando pequeñísimas grietas, que escapan a las operaciones habituales de detección, comienzan a crecer hasta alcanzar un tamaño macroscópico, aprovechando la propagación acumulativa durante la tracción actuante en cada ciclo de esfuerzo. Cuando la sección, fuertemente reducida, es ya incapaz de soportar la carga, la pieza se fractura sin aviso previo, aun cuando el esfuerzo aplicado sea muy inferior a la resistencia a tracción del material.

Tipos de Fatiga

Las superficies de las piezas que han roto por fatiga... Continuar leyendo "Fatiga y Fractura de Materiales: Causas, Tipos y Factores Clave" »

Funciones Principales del Neumático

• Soportar el peso del vehículo.
• Transmitir la potencia del motor.
• Dirigir el vehículo.
• Contribuir a la estabilidad, frenado y suspensión del vehículo.

Elementos del Neumático

• Cubierta
• Llanta
• Aire
• Válvula de inflado

Partes de la Cubierta

• Banda de rodadura:

  • Garantiza la adherencia al suelo.
  • Ofrece resistencia al choque y al desgaste.
  • Contribuye al confort de la conducción.
  • Garantiza una buena direccionabilidad.

• Talón, hombros y flancos:

  • El talón sirve como cierre protector a las telas de la carcasa.
  • Entre el hombro y el talón se encuentran los marcajes.

• Zona de apoyo y talón:

  • Permiten anclar la cubierta a la llanta.
  • Crean un cierre estanco.
  • Aseguran la transmisión de esfuerzos de aceleración y frenada.

• Carcasa:

  • Estructura

Funcionamiento de las Luces de Marcha Atrás

Al meter la marcha atrás, el eje de selección acciona el interruptor de las luces de marcha atrás, el cual posee un conector de dos polos. En un circuito convencional, el interruptor recibe una señal del Borne 15 en uno de sus polos al interponerse un fusible, y por el otro polo enciende las luces.

Requerimientos Fundamentales de los Lubricantes

Los lubricantes deben cumplir con diversas funciones críticas para el correcto funcionamiento de los sistemas mecánicos:

• Disipar el calor.
• Disponer de un grado de viscosidad adecuado.
• Mantener la suciedad en suspensión.
• Conservar circuitos limpios de sedimentos.
• Tener propiedades de extrema presión elevadas.
• Tener propiedades anticorrosivas y antiespumantes.

Estas válvulas son los componentes que determinan el camino que ha de seguir el aire en cada momento. Trabajan en dos o más posiciones fijas determinadas. Las válvulas pueden ser accionadas de diferentes maneras: el accionamiento puede ser manual, mecánico, neumático o eléctrico. Según su construcción, se distinguen los tipos siguientes:

Válvulas de Asiento

En estas válvulas, el obturador está formado por bolas, semiesferas, discos, placas o conos que apoyan sobre un asiento. De asiento esférico se distinguen por sus dimensiones muy pequeñas y de asiento plano disponen de una junta simple que asegura la estanquidad necesaria.

Válvula de Corredera

En estas válvulas, las conexiones externas se relacionan unas con otras o se cierran

Procedimientos Iniciales de Diagnóstico

Antes de examinar los componentes principales, se deben realizar las siguientes comprobaciones:

• Verificar la correcta colocación de la tubería del refrigerante.
• Comparar las presiones de la zona de alta y baja presión.
• Leer la memoria de averías del sistema.

Tipos de Compresores

Los compresores se clasifican según su cilindrada y funcionamiento:

Según Cilindrada

• Fijos
• Variables

Según Funcionamiento

Compresor York

Es un compresor de pistones que se distingue por tener un visor con una línea indicadora del nivel de aceite. Es el único compresor que incorpora esta característica.

Compresor de Paletas

Opera mediante la fuerza centrífuga. A bajas revoluciones, las paletas permanecen lo suficientemente cerradas... Continuar leyendo "Compresores y Condensadores en Sistemas de Aire Acondicionado Automotriz: Funcionamiento y Diagnóstico" »

Resinas Compuestas en Odontología

Composición de las Resinas Compuestas

Matriz Orgánica

Las resinas compuestas o composites están formadas por una matriz orgánica, un relleno inorgánico y agentes de unión. La matriz orgánica está constituida por monómeros de dimetacrilato alifáticos u aromáticos. El monómero base más utilizado durante los últimos 30 años ha sido el Bis-GMA (Bisfenol-A-Glicidil Metacrilato).

Comparado con el metilmetacrilato, el Bis-GMA tiene mayor peso molecular, lo que implica que su contracción durante la polimerización es mucho menor. Además, presenta menor volatibilidad y menor difusividad en los tejidos.

• Bis-GMA: Bisfenol glicidil metacrilato, tiene un alto peso molecular y es muy viscoso, lo que dificulta