Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Primaria

Geometría de la Dirección

1. Funcionamiento de la dirección en curva

Para que las ruedas directrices tomen ángulos distintos según el radio de giro, se aplica el principio de Ackermann. La rueda interior debe describir un radio menor y recorrer una distancia más corta, por lo que su ángulo de giro es mayor que el de la rueda exterior.

2. Ángulo de avance

Este parámetro garantiza el efecto autolineante del vehículo. Si el ángulo es insuficiente o excesivo, se pierde la capacidad de autoalineación, lo que compromete la estabilidad direccional.

3. Ángulo de empuje

Cuando el ángulo de empuje se encuentra fuera de las tolerancias del fabricante, el vehículo presentará una deriva lateral, obligando al conductor a mantener el volante girado... Continuar leyendo "Fundamentos de Geometría de Dirección y Sistemas de Transmisión Automotriz" »

Problemas Fundamentales de Termodinámica y Sistemas de Aire Comprimido

1. Cálculo de Presión por Variación de Temperatura (Ley de Gay-Lussac)

Problema: Una cierta cantidad de gas se encuentra a la presión de 790 mm Hg cuando la temperatura es de 25°C. Calcular la presión que alcanzará si la temperatura sube hasta los 200°C.

Dado que el volumen y la masa permanecen constantes en el proceso, podemos aplicar la Ley de Gay-Lussac:

La presión puede expresarse en mm Hg, y el resultado se obtendrá en las mismas unidades. Sin embargo, la temperatura debe expresarse obligatoriamente en Kelvin (K) para aplicar la ley de gases ideales.

2. Principios Operacionales de Compresores de Tornillo

2.1. ¿Por qué los compresores de tornillo comprimen aire

Cortado

El cortado consiste en separar una pieza en dos. Según sea el material a separar, usaremos un útil u otro. Los materiales pueden ser: hierro, acero, aluminio, latón o plásticos.

Para realizar este proceso tenemos que tener en cuenta:

• Medir bien: utilizando metro, regla o calibre.
• Trazar: marcar la línea de corte con punta de trazar o sierra preparada para tal fin.
• Ejecutar el corte: mediante cizallado, cincelado, serrado o corte por plasma.

Cizallado

Es el corte de la chapa mediante el desplazamiento de dos cuchillas. Existen varias en el mercado:

• Cizalla accionada mecánicamente.
• Cizalla accionada manualmente: son tijeras de carrocero (para línea recta, derecha o izquierda).
• Cizalla manual neumática: favorece el trabajo, aunque el corte

10-A32 DOBLADO I

1. Definición de Doblado de Chapa

El doblado es un proceso de matricería que consiste en modificar el plano original de una chapa, mediante la presión ejercida sobre ésta por un punzón o una matriz, generando dos o más planos distintos.

2. Factores que Influyen en el Radio Resultante en el Doblado de Chapa

En los procesos de doblado, las aristas resultantes de la deformación del plano inicial de una chapa forman un pequeño radio, cuyo valor depende principalmente de:

• El ángulo de doblado.
• El espesor del material.
• Las características físico-mecánicas del material.

3. Diferencia entre Doblado y Curvado de Chapa

La diferencia fundamental radica en el radio de la arista formada. Si el radio es mínimo o de pequeño valor, se... Continuar leyendo "Doblado de Chapa: Fundamentos, Procesos y Factores Clave" »

Tratamientos Térmicos y Termoquímicos del Acero: Tipos y Efectos

Los tratamientos térmicos son procesos fundamentales para que el acero alcance las propiedades mecánicas deseadas. La clave reside en las reacciones que se producen en el material durante el calentamiento y enfriamiento, siguiendo pautas y tiempos específicos.

Tratamientos Térmicos Principales

• Temple: Su objetivo es endurecer y aumentar la resistencia del acero. Se calienta el acero a una temperatura ligeramente superior a la crítica (900-950ºC) y se enfría rápidamente en un medio como agua o aceite.
• Revenido: Tratamiento complementario al temple. Disminuye la dureza y resistencia del acero templado, elimina tensiones internas y mejora la tenacidad, ajustando la dureza

Estaciones con Bombas de Eje Vertical y su Equipamiento

Figura 3.26: Esquema de una estación de bombeo de eje vertical

Cántara de Aspiración

Es fundamental asegurar que no entre aire ni vapor de agua en la instalación. Un fenómeno crítico a evitar en estas instalaciones es la aparición de vórtices en la superficie del agua.

Estos pueden ser de dos tipos:

• Vórtices Superficiales: Se producen por una baja sumergencia. Estos remolinos pueden introducir aire en la bomba, lo que genera sonido y vibraciones, y conlleva pérdidas de rendimiento de la bomba.
• Vórtices Sumergidos: Se generan por velocidades altas cerca de la pared de la cántara. Debido a esto, la presión en las paredes de la cántara disminuye, pudiendo producirse burbujas de vapor

1. Corrosión y Oxidación: Definiciones

La oxidación es el proceso químico de oxidación-reducción en el que se produce la combinación química del metal con el oxígeno. La corrosión es el efecto físico resultante de la transformación producida al combinar el metal con el oxígeno.

2. Factores que Influyen en la Corrosión

Los factores que influyen en la corrosión son:

• Tipo de metal.
• Composición química de la aleación.
• Proceso de fabricación.
• Estado de la superficie.
• Ambiente que los rodea.

3. Velocidad de Oxidación

La velocidad de oxidación estará en función del tipo de metal y del tipo de disolución en la que están sumergidos.

4. Materiales en una Carrocería

Según la función que tiene que realizar y la zona de la carrocería que... Continuar leyendo "Corrosión y Oxidación en Carrocerías: Causas, Prevención y Tratamientos" »

1. Elements d'una Xarxa de Distribució d'Aire

Identifica els elements de la xarxa de distribució al dibuix, assignant la lletra corresponent:

2. Paràmetres en la Instal·lació d'una Xarxa d'Aire

Quins paràmetres cal tenir en compte a l'hora d'instal·lar una xarxa de distribució d'aire comprimit?

• Cabal
• Velocitat
• Pèrdues de pressió
• Estrangulacions
• Pressió
• Longitud
• L'utilització final del gas

3. Unitat de Manteniment per a Aire Comprimit

Com funciona una unitat de manteniment per a un tractament final de l'aire? Descriu les seves parts... Continuar leyendo "Xarxes de Distribució d'Aire Comprimit i Seguretat en Gasos a Pressió" »

Habitatge i Tecnologia

Als habitatges, hi hem d'estar còmodes i hem de trobar-nos-hi bé. La tecnologia té un paper important per aconseguir aquests dos objectius. Equips de música, ordinadors, telèfons, electrodomèstics, etc., han anat evolucionant per fer-nos la vida més fàcil a casa.

Thomas Edison i l'Evolució de la Bombeta

L'inventor nord-americà Thomas A. Edison en va construir les primeres amb fils de bambú i després amb fils de carbó. Actualment s'utilitzen fils de tungstè perquè aguanten temperatures de 2500 °C sense fondre's quan estan envoltats d'un gas inert com l'argó. Evidentment, Edison no disposava d'una tecnologia prou desenvolupada per fabricar les bombetes actuals.

La Domòtica: Confort i Estalvi

Gràcies als automatismes... Continuar leyendo "Domòtica i Sistemes de Control: Tecnologia per a l'Habitatge" »

Sistema de Refrigeración del Motor

La energía aportada por el combustible en un motor térmico se distribuye de la siguiente manera:

• Potencia química (energía del combustible).
• Pérdidas de potencia:
  • Calor perdido en los gases de escape (30-35%).
  • Calor evacuado por el sistema de refrigeración (25%).
  • Calor perdido por radiación y auxiliares (5-15%).
• Potencia mecánica útil (30-50%).

Esta es la distribución de la energía aportada por el combustible.

Necesidad del Sistema de Refrigeración

La refrigeración es esencial para evitar:

• Refrigeración de elementos:
  • Excesiva dilatación que puede llevar al gripaje del motor.
  • Pérdida de propiedades mecánicas en válvulas, pistones y culata.
  • Coquización en las toberas de inyección.
• Refrigeración del aceite