Chuletas y apuntes de Geología

4. LOS MODOS DE TRANSPORTE

4.1 Transporte por carretera

Las carreteras conectan los distintos núcleos de población, pero se trata de una infraestructura clave.

-Las competencias sobre la red están repartidas. Enlaza los principales núcleos de población del país y comunica con la red internacional. La red autonómica cubre la movilidad intrarregional y la red de diputaciones asegura las comunicaciones intracomarcales y todos los núcleos de población.

-La red de carreteras presenta un diseño radial con centro en Madrid y ejes en los principales puertos y ciudades de la periferia. En la actualidad tiende a mallarse con los ejes transversales.

-Las carácterísticas técnicas son variables. Las vías de gran capacidad son las que más han crecido,... Continuar leyendo "Los conflictos de competencias y sus vías resolutorias" »

Método sísmico

Analiza las ondas mecánicas que se transmiten por el interior terrestre a través de terremotos y explosiones. Se puede realizar de forma directa, como en el caso de un volcán en activo, o mediante golpes o pequeñas explosiones con distintos aparatos desde camiones o barcos. Este método se basa en las ondas generadas por los equipos sísmicos, que permiten identificar la profundidad de las capas según el tiempo de llegada. El método sísmico ha permitido conocer la estructura interna de la Tierra, incluyendo sus capas y discontinuidades.

Métodos indirectos y directo

Existen varios métodos indirectos para el estudio de la Tierra, como el método gravimétrico y el método magnético. Por otro lado, el método directo implica... Continuar leyendo "Métodos de estudio de la Tierra y fuentes de calor" »

Constituyen la fuente básica de agua dulce y capacidad de almacenamiento. Garantizan el suministro durante sequías y mantienen el flujo base de ríos y humedales. Los acuíferos se clasifican en diferentes tipos de rocas: plutónicas, metamórficas, volcánicas y sedimentarias. También existen acuíferos karstificables. Las llanuras aluviales y costeras son formaciones importantes relacionadas con los acuíferos. Los acuíferos son formaciones geológicas permeables capaces de almacenar y transmitir agua. Por otro lado, los suelos presentan una estructura que influye en la infiltración y almacenamiento de agua. La zona de recarga es donde se infiltran las aguas subterráneas, mientras que la zona de descarga es donde emergen a la superficie.

Corrección de errores ortográficos y gramaticales

Corteza oceánica

Espesor 5-15 km

Edad no superior a 180 m.a (Jurásico)

Densidad media 3.0g/cm3

Rocas basálticas y algunos sedimentos

Estructura estratificada (capas)

Corteza continental

Espesor 30-100 km

Edad hasta 3000 m.a

Densidad 2,7 g/cm3

Litología variada: granito, rocas metamórficas y sedimentarias

Estructura heterogénea

El manto

El manto desde el punto de vista mecánico se divide en: litosfera, astenosfera y mesosfera

Litosfera es una capa rígida, formada por rocas rígidas y quebradizas

Astenosfera es una capa plástica, compuesta por materiales semisólidos y sólidos a altas temperaturas

Mesosfera es una capa rígida, compuesta de gases de baja densidad

Litosfera

Litosfera tiene unos 100 km

·Transporte Por carretera, las carreteras conectan los distintos núcleos de Población.

A)Las Competencias entre las redes están repartidas

B)La Red de carreteras peninsular presenta un diseño radial

c)Las Carácterísticas técnicas son variadas, las vías de gran capacidad Han crecido y las demás en general tienen buena calidad.

D)El Tráfico interior de viajeros y mercancías se concentra en la Carretera

E)Existen Desequilibrios territoriales (la Densidad, la intensidad del trafico y la accesibilidad)

F)La Integración con la UE se potenciará mejorando las comunicaciones

G)Las Actuaciones medioambientales se centran en reducir la contaminación

·Transporte Ferroviario, fue el modelo de transporte principal, ocupa la 2ª Posición ante... Continuar leyendo "Los conflictos de competencias y sus vías resolutorias" »

ESTRUCTURA INTERNA DE LA TIERRA: El interior terrestre está formado por varias capas,q pueden definirse en función d su diferente composición o de su respuesta física.Combinando el estudio de ambos modelos,denominados geoquímico y geodinámico,respectivamente, se puede saber cómo es la Tierra y como se comporta. MODELO GEOQUÍMICO O ESTÁTICO: Según este modelo,la Tierra está formada

MINERALES Y ROCAS:Los minerales son los componentes básicos de la porción sólida del universo.   En geología,su estudio resulta d máximo interés tanto desde un punto d vista científico como económico.Las razones son varias:*Aportan información sobre sus condiciones d formación,generalmente muy distintas a las d la superficie del planeta.  *Suministran

La teoría de la deriva de los continentes

Hasta principios del siglo XX, los naturalistas pensaban que la Tierra, al enfriarse, se contrajo y algunas regiones quedaron arrugadas formando cadenas montañosas. Alfred Wegener afirmaba que todos los continentes estuvieron unidos formando un único supercontinente denominado Pangea. Esta teoría no fue totalmente aceptada, ya que aportó pruebas del desplazamiento de los continentes, pero no explicaba cuáles eran las fuerzas que explicaban este movimiento.

La teoría de la expansión de los fondos oceánicos

El estudio de los fondos oceánicos indicaba que estos eran relativamente muy jóvenes, ya que en ellos no se encontraron rocas de más de 180 millones de años. La dorsal oceánica en la que... Continuar leyendo "Teorías de la tectónica de placas y formación de rocas magmáticas" »