Sistemas de Control de Emisiones y Regulación del Turbo en Vehículos Modernos
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Sistemas de Control de Emisiones según el Tipo de Motor
- Motores de Gasolina: Cánister, inyección secundaria, EGR, catalizador de 3 vías y filtro de partículas.
- Motores de Gasolina de Inyección Directa: Cánister, inyección secundaria, EGR, catalizador de 3 vías, filtro de partículas y catalizador de NOx.
- Motores Diésel: Catalizador de 2 vías, catalizador de NOx, filtro de partículas, SCR y EGR.
Interpretación de Testigos en el Cuadro de Instrumentos
El Testigo MIL (Malfunction Indicator Light)
El testigo MIL se ilumina cuando el sistema de diagnóstico de a bordo detecta una avería en los componentes que afectan a la composición de los gases de escape. Su activación depende de condiciones específicas programadas en la unidad de control... Continuar leyendo "Sistemas de Control de Emisiones y Regulación del Turbo en Vehículos Modernos" »
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