Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Bachillerato y Selectividad

Características de los Discos Duros

Existen diversos factores que definen el mecanismo de conexión y el funcionamiento de un disco duro en el PC:

• La interfaz: Define el mecanismo de conexión entre el disco duro y el PC. Los ordenadores de sobremesa y los portátiles suelen usar ATA/IDE y SATA.
• El tamaño: Los discos duros para PC de sobremesa suelen tener 3,5 pulgadas; en los portátiles suele ser de 2,5 o 1,8 pulgadas.
• El ruido: Suele depender del tipo de disco. Los de alta velocidad de rotación, como los SCSI, son más ruidosos.
• Temperatura máxima de funcionamiento: Límite térmico para operar con seguridad.
• Tolerancia a golpes y vibraciones: Resistencia física del dispositivo ante impactos.

Ventajas de la Interfaz SATA

La tecnología SATA... Continuar leyendo "Tecnologías de Almacenamiento de Datos: Discos Duros, SSD y Medios Ópticos" »

Conceptos Fundamentales de Termodinámica

La termodinámica es la rama de la física que estudia las transformaciones del calor en energía mecánica y viceversa.

Conceptos Clave

• Energía interna: Suma de las energías cinéticas y de interacción de los constituyentes microscópicos de un sistema.
• Temperatura: Magnitud proporcional al valor medio de la energía cinética de los constituyentes de la materia a escala microscópica. Indica el nivel energético de un cuerpo.
• Calor específico: Cantidad de calor necesaria para que una masa de 1 grama de un material aumente su temperatura en 1 grado Kelvin.

Principios de la Termodinámica

Primer Principio

El primer principio de la termodinámica establece que en toda transformación que experimenta un sistema... Continuar leyendo "Conceptos Clave de Termodinámica y Componentes de Motores Térmicos" »

1. Clases de Fragilidad del Revenido y su Prevención

La fragilidad del revenido es un fenómeno que afecta a los aceros, reduciendo su tenacidad. Existen dos tipos principales:

• Fragilidad del Revenido

  Ocurre en los aceros al carbono entre 230-400ºC. Se evita mediante una adición de silicio (Si) entre el 0,5-2%, lo que aumenta el intervalo de temperatura seguro a 350-500ºC.

• Fragilidad Krupp

  Se presenta en aceros aleados que contienen cromo (Cr) y níquel (Ni), específicamente entre 450-500ºC. Para evitarla, se recomienda pasar por este rango de temperatura lo más rápido posible o bien añadir elementos como el molibdeno.

2. Definición, Finalidad, Realización y Efectos del Revenido

¿Qué es el Revenido?

El revenido es un tratamiento térmico... Continuar leyendo "Fundamentos de Aceros: Tratamientos Térmicos, Fragilidad y Tipos Inoxidables" »

Corrosión: Degradación y Riesgos

Cuando la oxidación de un material concreto se produce en un ambiente húmedo o en la presencia de otras sustancias agresivas, se denomina corrosión. Esta es mucho más peligrosa para la vida útil de los materiales que la oxidación simple, pues en un medio húmedo la capa de óxido no se deposita sobre el material, sino que se disuelve y acaba por desprenderse. La corrosión no se verifica de una manera uniforme, sino que existen determinados puntos del material donde el ataque es mayor. Esto da lugar a la formación de importantes fisuras, que pueden llegar a producir una rotura por fatiga o una fractura frágil del material si este se encuentra soportando una tensión de forma cíclica o bien a baja temperatura.... Continuar leyendo "Corrosión y Propiedades de los Materiales: Comportamiento y Aplicaciones" »

Máquinas Eléctricas

Son el conjunto de mecanismos capaces de generar, aprovechar o transformar energía eléctrica. Se dividen en tres tipos principales:

• Generadores: Transforman otros tipos de energía en energía eléctrica.
• Transformadores: Modifican ciertas características de la energía eléctrica para facilitar su transporte o consumo, sin transformarla en otro tipo de energía.
• Motores: Transforman la energía eléctrica en energía mecánica.

Clasificación según su movimiento

Las máquinas eléctricas se clasifican en:

• Estáticas: No tienen partes móviles (ej. transformadores).
• Rotativas: Poseen partes giratorias (ej. dinamos, alternadores y motores). Están formadas por un estator (parte fija) y un rotor (parte móvil), que generalmente

  TEMA 1

  Propiedades fisicas: extension: capacidad para ocupar espacio 3D y

  adquirir un volumen. Impenetrabilidad: resistencia a penetracion.

  Densidad: relacion entre masa y volumen. Vol. Especi: inversa de densi

  Peso Especi: relacion entre el peso y el volumen. Resistividad: resisten.

  a paso de corriente electrica. Conduc. elec: inversa de resistividad.

  Propiedades Mecanicas: Cohesion: resistencia de las moleculas a sep.

  Dureza: resistencia a ser penetrado. Elasticidad: capacidad de recobr.

  forma primitiva. Plasticidad: capacidad de adquirir deformaciones

  permanentes. Ductilidad: capacidad de deformarse plasticamente, en

  forma de hilos al traccionarlos.  Maleabilidad: = pero en laminas al

  comprimir. Tenacidad: cap.... Continuar leyendo "Propiedades de los materiales" »

Tipos de Patines

Patines Fitness

Son básicamente patines blandos, construidos en su mayor parte por cuero sintético o tela. Están recomendados para realizar un patinaje de larga distancia por suelos lisos y sin obstáculos.

Ventajas e Inconvenientes

• Ventajas: Suelen ser más cómodos.
• Inconvenientes: Se deforman rápidamente y no son recomendables para otro tipo de patinaje.

Patines de Freeskate

Son patines duros, construidos en dos piezas: una carcasa dura de plástico reforzado por fuera y un botín bastante acolchado por dentro. Yo los denomino “todoterreno”, ya que sirven tanto para realizar rutas de largo recorrido, freeskate (patinaje urbano), y son absolutamente necesarios si lo que quieres es aprender a saltar, derrapar, etc.; es decir,... Continuar leyendo "Clasificación y Componentes Esenciales de los Patines en Línea" »

1. Diferencia entre Estructuras y Mecanismos

La diferencia fundamental es que una estructura soporta las fuerzas sin moverse, en cambio, los mecanismos permiten el movimiento de los objetos.

2. Definición de Mecanismos

Los mecanismos son elementos destinados a transmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz a uno receptor.

3. Mecanismos de Transmisión Lineal

Los mecanismos de transmisión lineal transmiten el movimiento, la fuerza y la potencia producidos por un elemento motriz a otro punto.

4. Clasificación de los Mecanismos de Transmisión

Los mecanismos de transmisión principales son:

• Palanca: 1.er, 2.º y 3.er grado.
• Polea: Fija y móvil.
• Polipasto.

5. La Palanca

La palanca es una barra rígida que gira en torno a un punto... Continuar leyendo "Conceptos Clave sobre Estructuras y Sistemas de Transmisión Mecánica" »

1. Fading

El fading es uno de los fenómenos más peligrosos en un sistema de freno, definido como la pérdida de eficacia de frenada en caliente. El material de fricción presenta distintos valores de coeficiente a diferentes temperaturas; si este coeficiente comienza a bajar drásticamente a una temperatura relativamente baja, se producirá el fenómeno del fading cuando la temperatura del sistema supere el límite del material, reduciendo significativamente la capacidad de frenado.

2. Judder

El judder es un fenómeno provocado por las vibraciones del sistema. Estas vibraciones se vuelven más o menos palpables para el conductor dependiendo de su familiaridad con el vehículo. El judder puede ir acompañado de ruido, generalmente de baja frecuencia,... Continuar leyendo "Fundamentos de Sistemas de Frenado y Suspensión Automotriz" »