Uniones fijas en la carrocería: soldadura, sellado y adhesivos

Resumen

El documento describe las uniones fijas en la carrocería de vehículos, es decir, aquellas que no pueden desmontarse sin dañar alguno de los elementos unidos. Repasa los tipos de unión, los productos electrosoldables y de sellado empleados, y las uniones mediante adhesivos, incluyendo sus ventajas, inconvenientes y clasificación.

Puntos clave

Las uniones fijas se realizan por soldadura, engatillado o pegado y no se desmontan sin destruir o deteriorar alguna pieza.
Los tipos habituales son a solape, a solape escalonado, a tope, a tope con resaltes, con refuerzos de bridas y engatilladas.
Las masillas electrosoldables son anticorrosivas, no combustionan y son muy plásticas al aplicarlas.
El sellado se emplea para proteger zonas de ensamblaje, y en carrocería se recomienda sobre todo la aplicación por pulverización.
La adhesión es la fuerza de unión en la interfase, mientras que la cohesión es la resistencia interna del propio adhesivo.
Las uniones adhesivas permiten unir materiales distintos, son fundamentales para unir acero y aluminio evitando la corrosión galvánica, pero requieren preparación superficial y tiempos de curado.
Los adhesivos estructurales se clasifican en rígidos, tenaces y flexibles (siliconas y poliuretanos).

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Uniones Fijas en la Carrocería

Concepto de Uniones Fijas

Las uniones fijas son aquellos elementos que están unidos de manera que no se pueden desmontar sin destruir o deteriorar uno de los elementos. Pueden estar soldadas, engatilladas y pegadas. Los tipos más frecuentes son:

Uniones a solape
Uniones a solape escalonado
Uniones a tope
Uniones a tope con resaltes
Uniones con refuerzos de bridas
Uniones engatilladas

Productos Electrosoldables

Muchas de las uniones de las piezas que conforman la carrocería se realizan mediante soldadura por puntos de resistencia. Se han desarrollado una serie de productos electrosoldables, entre los que se encuentran:

Masillas

Sus principales características son:

Su marcado carácter anticorrosivo.
Su nulo índice de combustión.
Su elevada plasticidad al ser aplicadas.

Otros productos electrosoldables

Imprimaciones de zinc.
Cintas adhesivas electrosoldables:
- Buena conductividad eléctrica.
- Fácil aplicación.
- Excelentes propiedades aislantes contra la corrosión.
- No producen humos al soldar.

Productos de Sellado

Se utilizan para proteger zonas o puntos de ensamblaje de las piezas de la carrocería.

Productos selladores en la reparación de elementos fijos

Pastas de sellado para soldadura por puntos.
Cintas selladoras.
Selladores PUR (Poliuretano).
Selladores que contienen disolvente.

Técnicas de sellado de costuras

A pincel.
Por pulverización: Es lo más aconsejable en el sellado de carrocería.

Uniones Fijas mediante Adhesivos

La utilización de adhesivos permite unir materiales de distinta naturaleza permaneciendo aislados unos de otros. Resulta fundamental en el caso de tener que unir acero y aluminio para evitar la corrosión galvánica.

Se denomina adhesión a la fuerza de unión en la interfase (entre el adhesivo y el sustrato).
Se denomina cohesión a la resistencia interna del propio producto.

Ventajas de las uniones adhesivas

En comparación con otros métodos de ensamblaje, presentan las siguientes ventajas:

Distribución uniforme de tensiones.
No se produce distorsión del sustrato.
Permiten la unión de distintos materiales.
Uniones selladas.
Aislamiento.
Reducción del número de componentes.
Compatibilidad del producto.
Uniones híbridas.

Inconvenientes

Necesidad de preparación superficial.
Tiempos de curado.
Dificultad de desmontaje.
Resistencias mecánicas y a la temperatura limitadas.

Separación de una unión adhesiva

Los esfuerzos que pueden provocar la separación son:

Esfuerzos normales de tracción y de compresión.
Esfuerzos de cortadura o cizalla.
Esfuerzos de pelado.

Influencia de factores externos

Temperatura: A temperaturas muy bajas, los adhesivos tienden a volverse rígidos y frágiles.
Humedad: El efecto del agua en la junta adhesiva se debe a su acción sobre la interfase, más que a la debilitación del material adhesivo por absorción de la humedad.

Adhesivos Estructurales

Adhesivos rígidos

Gran capacidad de relleno de holguras: Epoxis.
Para superficies coincidentes: Cianoacrilatos.

Adhesivos tenaces

Gran capacidad de relleno de holgura: Epoxis tenaces, Acrílicos UV y anaeróbicos UV, Acrílicos bicomponentes.
Capacidad intermedia de relleno de holgura: Acrílicos de curado activador, Anaeróbicos estructurales.
Para superficies coincidentes: Cianoacrilatos tenaces.

Adhesivos flexibles

Siliconas.
Poliuretanos.

Preguntas frecuentes

¿Qué es una unión fija en la carrocería?

Es una unión entre elementos que no puede desmontarse sin destruir o deteriorar alguno de ellos. Puede realizarse por soldadura, engatillado o pegado.

¿Por qué se usan adhesivos para unir acero y aluminio?

Permiten unir materiales de distinta naturaleza manteniéndolos aislados entre sí, lo que evita la corrosión galvánica que se produciría con una unión metálica directa.

¿Cuál es la diferencia entre adhesión y cohesión?

La adhesión es la fuerza de unión en la interfase entre el adhesivo y el sustrato. La cohesión es la resistencia interna del propio producto adhesivo.

¿Cuál es el método de sellado más aconsejable en carrocería?

Según el texto, la aplicación por pulverización es lo más aconsejable para el sellado de costuras en la carrocería, frente a la aplicación a pincel.