Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Primaria

Automatización

Automatización

Fases de la automatización

• 1.ª Fase: Mecanización: Obtención de piezas mediante herramientas y máquinas-herramienta (taladro, cepillo, fresadora, torno…).
• 2.ª Fase: Automatización: La máquina puede trabajar sin necesidad de un control permanente por parte del usuario una vez que se ha puesto en marcha.
• 3.ª Fase: Robotización: Una máquina inteligente que sabe tomar decisiones y actuar de forma diferente ante situaciones distintas. Los robots pueden ser reprogramados y un mismo robot puede realizar tareas diversas según convenga.

Sistemas de control

Un sistema de control es un conjunto de elementos que actúan juntos para realizar una función. En un robot podemos observar diferentes comportamientos según... Continuar leyendo "Evolución de la automatización industrial: fases, sensores y sistemas de control" »

Es un procedimiento de unión por fusión mediante arco eléctrico que se protege del ambiente mediante una atmósfera de gas. El gas facilita la transferencia de material y permite una mayor conductividad del arco.

Las principales ventajas de este sistema son:

• Buena penetración y fácil manejo.
• Podemos soldar en cualquier posición.
• No produce escoria y el coste de la soldadura es más bajo.
• La zona que aumenta de temperatura es reducida al igual que el tiempo empleado.

Podemos tener gases inertes o activos y trabajar en corriente CC o CA.

En este tipo de soldadura, el electrodo se consume de forma continua, es un alambre que actúa como material de aportación a la vez que de electrodo.

El baño de fusión está protegido por el gas y depende del... Continuar leyendo "Soldadura MIG-MAG" »

Funcionamiento del Sistema de Dirección

Función: Orientar las ruedas de forma progresiva hacia la trayectoria marcada por el conductor. Las ruedas deben tender a enderezarse y los baches no deben provocar cambios en la trayectoria.

Elementos Principales

• Volante: Elemento estriado y fijado por una tuerca.
• Columna de la Dirección: Barra de unión entre el volante y la caja de la dirección.
• Caja de Dirección: Contiene el mecanismo principal (Cremallera o Tornillo sin fin).
• Bieletas de la Dirección: Transmiten el movimiento y permiten regular el alineado.
• Rótulas: Realizan la unión que permite el movimiento entre la mangueta y la caja de dirección sin generar holguras.

Mecanismos de la Caja de Dirección

Tornillo sin Fin

Utiliza una tirantería

Parámetros Condicionantes de la Soldadura

● Parámetros condicionantes de la soldadura: diámetro del hilo, caudal de gas, polaridad de la corriente, velocidad de avance, tensión, intensidad, distancia entre el tubo de contacto y la pieza, velocidad de la soldadura.

• Diámetro del hilo: normalmente 0,6 o 0,8 mm para acero y en aluminio pudiendo llegar a 1,2 mm.
• Caudal de gas: como referencia, utilizar 10 veces más el diámetro del hilo.
• Polaridad de la corriente: siempre polaridad inversa (+ electrodo, - pieza).
• Velocidad de avance: es la velocidad de salida del hilo por la boquilla, suele oscilar entre 2 y 15 m/min. Se regula en el equipo teniendo en cuenta lo siguiente:
  • grandes velocidades, grandes intensidades.
  • pequeñas velocidades, pequeñas

Soldadura TIG

Es un procedimiento de soldadura por arco eléctrico mediante la utilización de un electrodo no consumible de wolframio o de tungsteno con aleaciones de torio. Tungsten Inert Gas. El rango de utilización es de 0,5 a 5 mm. La atmósfera está protegida por gas inerte igual que en la soldadura MIG.

Componentes del equipo de soldadura TIG

• Fuente de alimentación
• Pinza portaelectrodo
• Pinza de masa
• Electrodo no consumible
• Gas de protección
• Manorreductor/caudalímetro
• Mangueras

Fuente de alimentación

Está formada por un transformador de corriente que suministra una intensidad de soldeo constante. Podremos soldar con CC y CA.

Tipos de polaridad

• Directa: negativo conectado al electrodo y el positivo a la pieza. Se concentra el mayor calor en

Los Fluidos en la Tecnología Industrial

Introducción a los Fluidos

Los fluidos son sustancias que se adaptan a la forma del recipiente que los contiene y que se pueden trasvasar por canalizaciones.

Los circuitos hidráulicos y neumáticos permiten transmitir y multiplicar las fuerzas aplicadas por el conductor, el motor, la bomba o un compresor.

Propiedades de los Fluidos

Densidad

La densidad de un fluido es el resultado de dividir su masa entre el volumen que ocupa: d = M/V

Viscosidad

Es la medida de la resistencia al desplazamiento de un fluido a una determinada temperatura. Cuanto mayor es la viscosidad, mayor es la resistencia.

Capilaridad

Propiedad de los líquidos de poder ascender o descender en un tubo capilar o en un medio poroso.

Presión

Resultado... Continuar leyendo "Sistemas Hidráulicos y Neumáticos: Fundamentos y Aplicaciones en Tecnología Industrial" »

EXAMEN DE FRENOS

1. Nombra los componentes básicos de un sistema de frenos.

• Mando
• Transmisión
• Dispositivo de freno

2. ¿Cómo puede ser el dispositivo de frenado?

• De fricción
• Eléctrico
• Hidráulico
• De motor

3. Componentes de que constituye un freno de servicio básico.

• Pedal de accionamiento
• Bomba hidráulica con depósito de líquido
• Servofreno
• Discos y pinzas de freno o tambores y zapatas
• Corrector de frenada para el eje trasero
• Canalizaciones

4. Nombra las configuraciones de los sistemas de frenos de circuito DUAL según la norma DIN 74000.

• Sistema II
• Sistema X
• Sistema HI
• Sistema LL
• Sistema HH

5. Define el concepto de frenado.

El frenado consiste en absorber y transformar la energía cinética del movimiento del vehículo en energía calorífica por medio del rozamiento entre... Continuar leyendo "Sistemas de Frenos: Componentes, Funcionamiento y Mantenimiento" »

Introducción a la Reparación de Carrocerías

Evolución de los Materiales

La carrocería del automóvil ha experimentado una evolución significativa en cuanto a los materiales utilizados. Esta evolución se debe a la búsqueda de mejoras en las prestaciones, diseños innovadores y la incorporación de diversos sistemas de seguridad. Sin embargo, existen límites de seguridad y normas medioambientales que deben tenerse en cuenta.

Pautas para una Correcta Reparación

Para una correcta reparación de la carrocería, es fundamental seguir las siguientes pautas:

• Utilizar los manuales del fabricante.
• Conocer los diferentes materiales que componen las piezas del vehículo.

Tipos de Aceros en Carrocería

En la carrocería de un automóvil, se utilizan principalmente... Continuar leyendo "Guía completa de reparación de carrocerías de automóviles" »

Classificació de la pedra

Pedres naturals

Segons l'origen:

• Roques eruptives: Granit (edifici gris amb 2 columnes) i basalt.
• Roques metamòrfiques: Marbre i pissarra.
• Roques sedimentàries: Gres, calcària (piràmide, estalactites, pedra d'aigües marrons), travertí (bany groguenc, casa en primer pla amb piscina fosca) i gres.

Pedres artificials

De conglomeració:

• Conglomerants: Argila, guix, calç, ciment i sintètics.
• Conglomerats: Pasta, morter i formigó.
• Pedra artificial: Decorativa, constructiva i paviments.
• Ceràmics: Ceràmica basta, ceràmica esmaltada i ceràmica sanitària.
• Vitris

Aplicacions dels àrids

• Construcció i obra pública: Grans infraestructures, obres de fàbrica, carreteres, ferrocarrils, ciment, morters, formigons, mosaics i obres

Mètodes de Fabricació de Plàstics

• Emmotllament per injecció: El plàstic passa per una zona estreta on s’escalfa i posteriorment s'introdueix amb pressió a l’interior d’un motlle amb la forma definitiva de la peça que volem fer.
• Conformació per extrusió: S’alimenta el material, es plastifica, dosifica i extruïx, es calibra el perfil, es refrigera i es talla.
• Conformació per extrusió: Procés de conformació en continu en el qual un polímer en estat fos es fa passar a pressió i temperatura constants a través d'un orifici de sortida que li dóna la forma.
• Filatura sintètica (extrusió): S’empeny la massa plàstica a través d’uns orificis, refredant-la per mantenir l’estat sòlid en forma de fil.
• Filatura sintètica (extrusió)