Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Primaria

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Sistemas de Guiado, Lubricación Industrial y Clasificación de Rodamientos

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1. Tipos de Guías

Según el movimiento que deben describir:

  • Guías que generan un movimiento lineal.
  • Guías que generan un deslizamiento curvilíneo.

Según el rozamiento entre la parte fija y la móvil:

  • Guías de deslizamiento:
    1. Plana.
    2. Redonda.
    3. Prismática.
    4. Cola de milano.
  • Guías de rodadura.
  • Guías hidrostáticas.

2. Secuencia de Montaje de Cola de Milano

  1. Verificar las superficies de los componentes.
  2. Introducir el carro.
  3. Colocar la lengüeta deslizándola longitudinalmente.
  4. Introducir los tornillos de ajuste, apretándolos convenientemente e ir probando cómo se desliza el carro.
  5. Apretar la tuerca sobre el carro para que ejerza presión sobre el tornillo de ajuste.

3. Clasificación de Lubricantes

  • Lubricantes líquidos:
    • Aceites vegetales y animales.
    • Aceites minerales
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Detectores de radiación en espectrofotometría UV-Visible: tipos, funcionamiento y requisitos

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Detectores de radiación

Son dispositivos capaces de medir la radiación absorbida o emitida por una determinada muestra. Los primeros detectores utilizados eran de tipo fotográfico o visual: colorimétricos que, por comparación, indicaban cuál era la absorción de la muestra. Hoy en día han sido sustituidos mayoritariamente por transductores, que son dispositivos eléctricos capaces de transformar la energía luminosa o radiante en una señal eléctrica fácilmente medible.

Requisitos que deben reunir los detectores

Los requisitos principales que deben cumplir estos detectores son:

  1. Deben responder a la energía radiante en un amplio intervalo de longitudes de onda (λ).
  2. Ser sensibles a bajos niveles de energía radiante. A mayor sensibilidad
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Variables Físiques dels Sòlids: Classificació i Anàlisi

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Variables Físiques dels Sòlids: Classificació

Els sistemes de partícules sòlides poden classificar-se segons la grandària en:

  • Pólvores: partícules de fins a 0,1 mm. A la vegada poden ser:
    • Ultrafins: partícules entre 0,1-1 micres.
    • Superfins: partícules entre 1-10 micres.
  • Sòlids granulars: partícules entre 0,1 i 3 mm.
  • Sòlids trencats: partícules de grandària superior a 3 mm.

Segons el comportament reològic es classifiquen:

  • Fluids o "freeflowing": si no s'apelmatzen.
  • Cohesius: si s'aglomeren o apelmatzen.

Variables:

  • Grandària de partícula
  • Densitat aparent
  • Compressibilitat
  • Angle de repòs
  • Abrasivitat
  • Humitat

Altres característiques especials:

  • Higroscòpics
  • Corrosivitat
  • Pólvores explosives
  • Pólvores tòxiques
  • Degradabilitat
  • Lleugers i tous...etc

Anàlisi

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Comportamiento de Fases en Yacimientos: Presión, Temperatura y Fluidos de Hidrocarburos

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Comportamiento de Fases en Yacimientos de Hidrocarburos: Conceptos y Aplicaciones

Principios Fundamentales del Equilibrio de Fases en Mezclas

  • La presión crítica de la mezcla será mayor que la presión crítica de cualquiera de los componentes de la misma.

    La presión crítica de la mezcla será mayor que la de cualquiera de los componentes.

  • Para un sistema multicomponente, a la izquierda del punto crítico y dentro de la envolvente de fases, al reducir la presión isotérmicamente siempre aumenta el contenido de vapor.
  • Se denomina región retrógrada al área donde ocurre vaporización o condensación de forma inversa al comportamiento convencional.

Clasificación de Yacimientos y Estados de Fluidos

Yacimientos de Gas Condensado (Destilado o Punto

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Sistemas Biela-Manivela, Cigüeñales y Máquinas Térmicas: Funcionamiento y Aplicaciones

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El Sistema Biela-Manivela

El sistema biela-manivela transforma el giro en movimiento rectilíneo de vaivén, pero también sirve en sentido contrario. Está formado por una manivela y una barra que se llama biela, que se articula en un extremo con la manivela y en el otro extremo con un elemento que hace el movimiento alternativo. Es un mecanismo reversible. Se puede encontrar en muchas máquinas industriales y también en las máquinas de coser.

El Cigüeñal

El cigüeñal está formado por varios sistemas de biela-manivela en un eje común. Del mismo modo, transforma el giro en movimiento de vaivén o viceversa. Es uno de los mecanismos más importantes de los motores de combustión, pero también se utiliza en los caballitos de un tiovivo.

Elementos

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Fundamentos de la Tecnología de Frenado y Dinámica Vehicular

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Dinámica Vehicular y Principios de Movimiento

Presión Vertical y Movimiento

¿De qué depende la presión vertical?

Del peso del vehículo y de los elementos de suspensión.

¿Qué es el momento de guiñada?

Es el movimiento que se produce sobre el eje vertical.

Consecuencias del bloqueo de las ruedas durante el desplazamiento

Si al vehículo en movimiento se le aplica una fuerza mayor a la de impulsión, se producirá el bloqueo de las ruedas. Esto impide el rozamiento de los elementos frenantes, perdiendo la dirección y el control del mismo.

Factores de Frenado y Transferencia de Pesos

Factores de los que depende la transferencia de pesos durante la frenada

  • Cargas estáticas.
  • Altura del centro de gravedad.
  • Batalla del vehículo.
  • Valor de deceleración.
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Instalación y Componentes de Líneas Subterráneas de Baja Tensión

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Líneas Subterráneas de Distribución en BT

Son aquellas que, para una tensión entre fases inferior a 1000 voltios, se ejecutan en el interior de conductos, zanjas o recintos que limitan en todas o en alguna dirección la disipación directa de calor del cable. Son todas las que no se han incluido en líneas aéreas.

Formas de Instalación y Materiales

Sistemas de Instalación

  • Directamente enterradas: Los cables se instalan directamente en el interior de una zanja practicada en el terreno, sobre un lecho de arena preparado a tal fin y a una profundidad determinada. Pueden disponer de una protección mecánica.
  • En canalizaciones entubadas: Los cables se protegen mecánicamente al instalar un circuito en el interior de cada tubo situado en la zanja.
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Sistemas de Ventilación y Control de Polvo en Talleres

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Sistema de Aspiración de Gases y Ventilación de Locales

Durante las operaciones de reparación de los vehículos se producen gases y polvo que son perjudiciales para la salud. Para disminuir los efectos nocivos de estos productos se deben tener en cuenta las siguientes consideraciones:

  • Emplear máquinas provistas de extracción de polvo con efecto específico.
  • Dentro del taller, los vehículos deberán permanecer en marcha únicamente el tiempo imprescindible para entrar y salir y realizar las pruebas de funcionamiento.
  • Utilizar productos que generen la menor toxicidad posible.

La aplicación de estas normas no consigue impedir que en determinado momento se genere un ambiente poco saludable. Esta ventilación en determinadas zonas no se limitará... Continuar leyendo "Sistemas de Ventilación y Control de Polvo en Talleres" »

Uniones y Sellado en Carrocería Automotriz: Materiales y Técnicas Esenciales

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Tipos de Uniones en Carrocería Automotriz

Uniones Fijas Comunes

Las uniones frecuentes en elementos fijos incluyen:

  • Uniones a solape
  • Uniones a solape escalonado
  • Uniones a tope
  • Uniones a tope con resaltes
  • Uniones con refuerzos de bridas
  • Uniones engatilladas

Uniones Adhesivas

Ventajas de las Uniones Adhesivas

Las uniones adhesivas ofrecen múltiples beneficios, tales como:

  • Distribución uniforme de tensiones
  • No se produce distorsión del sustrato
  • Permiten la unión de distintos materiales
  • Generan uniones selladas
  • Proporcionan aislamiento
  • Reducción del número de componentes

Elasticidad y Tipos de Adhesivos

Según su elasticidad, los adhesivos se clasifican en:

  • Adhesivos rígidos
  • Adhesivos tenaces
  • Adhesivos flexibles

Uniones en Combinación con Adhesivo

Las uniones... Continuar leyendo "Uniones y Sellado en Carrocería Automotriz: Materiales y Técnicas Esenciales" »

Sistemas de Encendido en Motores de Combustión Interna

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Encendido Convencional

Giramos la llave de contacto a posición de contacto. El circuito primario es alimentado por la tensión de batería. El circuito primario está formado por el arrollamiento primario de la bobina de encendido y los contactos del ruptor que cierran el circuito a masa. Con los contactos del ruptor cerrados, la corriente eléctrica fluye a masa a través del arrollamiento primario de la bobina. De esta forma se crea en la bobina un campo magnético en el que se acumula la energía de encendido. Cuando se abren los contactos del ruptor, la corriente de carga se deriva hacia el condensador que está conectado en paralelo con los contactos del ruptor. El condensador se cargará absorbiendo una parte de la corriente eléctrica... Continuar leyendo "Sistemas de Encendido en Motores de Combustión Interna" »