Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Primaria

Productos y Técnicas de Enmascarado en Pintura Automotriz

El enmascarado es una fase crucial en el proceso de pintado automotriz, garantizando la protección de las áreas que no deben ser cubiertas por la pintura. A continuación, se detallan los productos, sus características y las técnicas asociadas.

Productos Esenciales para el Enmascarado

• Papel de Enmascarar: Material fundamental para cubrir grandes superficies.
• Film Plástico: Láminas de plástico de distintos tamaños, ideales para cubrir partes del vehículo o su totalidad.
• Mantas Protectoras: Utilizadas para proteger áreas específicas.
• Cubrerruedas: Fundas especiales dotadas de un sistema de acoplamiento rápido a la rueda para facilitar el montaje y asegurar su fijación durante la

Obtención del Hierro

El hierro se obtiene en altos hornos. Un alto horno es una cuba de ladrillo refractario dispuesta de tal manera que, al introducir en ella mineral de hierro, carbón y fundente, y calentar estos materiales a 1800 °C, se funden en su interior.

El mineral de hierro, más pesado que el fundente, baja al fondo del alto horno. El fundente, al formar la escoria, flota sobre el hierro líquido.

El hierro líquido que se extrae del fondo de la cuba es el Arrabio, que es hierro de primera fusión, de calidad no industrial, pues contiene azufre, fósforo y otros elementos que lo hacen quebradizo. Mediante procesos posteriores de afinado se obtienen productos industriales, generalmente aceros.

Características de los Lubricantes

Los... Continuar leyendo "Obtención del Hierro y Características de los Lubricantes" »

Principio de Funcionamiento de una Turbomáquina

Una turbomáquina es un dispositivo rotodinámico mecánico que transforma la energía (de energía de fluido a energía mecánica o viceversa) en su rotor. En este proceso, el flujo continuo de un fluido cambia su momento angular (momento de cantidad de movimiento) entre la entrada y la salida de dicho rotor. También se puede definir como un dispositivo mecánico cuyo componente principal es un rotor a través del cual pasa un fluido de forma continua, modificando su momento de cantidad de movimiento.

Tipos de Máquinas Mecánicas y su Relación con las Turbomáquinas

Para comprender mejor las turbomáquinas, es útil diferenciarlas de otras categorías de máquinas mecánicas:

• Máquinas Mecánicas

Principio de Funcionamiento de las Turbomáquinas según Luicini

Estator

Formado por los álabes unidos a la carcasa de la turbina. Como su nombre indica, representa la parte fija de la turbina.

Rotor

Lo componen ruedas de álabes unidas al eje que constituyen la parte móvil de la turbina. Reciben la energía procedente del fluido y la transforman en energía mecánica.

Escalonamiento

Cada pareja formada por una corona estator y otra corona rotor se conoce con el nombre de etapa o escalonamiento. En las turbinas, el escalonamiento comienza con una corona estator seguida de una corona de rotor.

¿Qué es una Turbina?

Es una máquina hidráulica que intercambia energía entre el fluido y el entorno, cediéndola en función de las necesidades y condiciones... Continuar leyendo "Turbomáquinas: Tipos, Componentes y Funcionamiento" »

Por medio de un cilindro hidráulico se requiere levantar un peso de 15 toneladas. La altura a levantar es de 18 metros; el proceso se debe llevar a cabo con un cilindro de doble efecto.

Se pide determinar las dimensiones del cilindro para que le permita levantar el peso con una presión de 30 Kg/cm2; además se debe calcular la cantidad de fluido necesario para el proceso. Se debe considerar que trabaje por el lado de mayor área, además se debe especificar el caudal de la bomba si el proceso se debe llevar a cabo en 15 segundos.

Datos:

• Peso a levantar: 15 toneladas
• Altura a levantar: 18 metros
• Presión requerida: 30 Kg/cm2

Cálculos:

• Área requerida: A = F/P = 15,000 kg / 30 kg/cm2 = 500 cm2
• Diámetro del cilindro: d = √(4*A/π) = √(4*500/π)

10-A32 DOBLADO I

1. Definición de Doblado de Chapa

El doblado es un proceso de matricería que consiste en modificar el plano original de una chapa, mediante la presión ejercida sobre ésta por un punzón o una matriz, generando dos o más planos distintos.

2. Factores que Influyen en el Radio Resultante en el Doblado de Chapa

En los procesos de doblado, las aristas resultantes de la deformación del plano inicial de una chapa forman un pequeño radio, cuyo valor depende principalmente de:

• El ángulo de doblado.
• El espesor del material.
• Las características físico-mecánicas del material.

3. Diferencia entre Doblado y Curvado de Chapa

La diferencia fundamental radica en el radio de la arista formada. Si el radio es mínimo o de pequeño valor, se... Continuar leyendo "Doblado de Chapa: Fundamentos, Procesos y Factores Clave" »

Tratamientos Térmicos y Termoquímicos del Acero: Tipos y Efectos

Los tratamientos térmicos son procesos fundamentales para que el acero alcance las propiedades mecánicas deseadas. La clave reside en las reacciones que se producen en el material durante el calentamiento y enfriamiento, siguiendo pautas y tiempos específicos.

Tratamientos Térmicos Principales

• Temple: Su objetivo es endurecer y aumentar la resistencia del acero. Se calienta el acero a una temperatura ligeramente superior a la crítica (900-950ºC) y se enfría rápidamente en un medio como agua o aceite.
• Revenido: Tratamiento complementario al temple. Disminuye la dureza y resistencia del acero templado, elimina tensiones internas y mejora la tenacidad, ajustando la dureza

Estaciones con Bombas de Eje Vertical y su Equipamiento

Figura 3.26: Esquema de una estación de bombeo de eje vertical

Cántara de Aspiración

Es fundamental asegurar que no entre aire ni vapor de agua en la instalación. Un fenómeno crítico a evitar en estas instalaciones es la aparición de vórtices en la superficie del agua.

Estos pueden ser de dos tipos:

• Vórtices Superficiales: Se producen por una baja sumergencia. Estos remolinos pueden introducir aire en la bomba, lo que genera sonido y vibraciones, y conlleva pérdidas de rendimiento de la bomba.
• Vórtices Sumergidos: Se generan por velocidades altas cerca de la pared de la cántara. Debido a esto, la presión en las paredes de la cántara disminuye, pudiendo producirse burbujas de vapor