Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Primaria

Conceptos Esenciales en Explosivos y Voladuras

Este documento aborda preguntas fundamentales sobre la composición, propiedades, uso y seguridad de los explosivos en operaciones de voladura, ofreciendo una visión concisa de aspectos técnicos y operativos clave.

Sección 1: Propiedades y Componentes de Explosivos

A continuación, se presentan preguntas y respuestas sobre las características y el manejo de diferentes tipos de explosivos y sus componentes.

1. La sustancia principal de los explosivos multiplicadores es:

d) Hexolita.

2. Indica el límite que distingue un diámetro de perforación pequeño en un barreno:

a) 45 mm.

3. Indica el factor que NO le afecta, en cuanto al criterio de elección, para el rechazo de los hidrogeles en una voladura:

Guia de Seguretat i Manteniment del Gas Domèstic

El gas que s'utilitza a la cuina o com a sistema de calefacció pot arribar a casa de dues maneres: mitjançant ampolles metàl·liques o dipòsits fixos i recarregables, o mitjançant canonades que provenen de la xarxa exterior. Les explosions de gas, a vegades mortals, sovint són notícia.

Mesures de Seguretat amb el Gas

Com a mesures de seguretat relacionades amb el gas, cal tenir una cura extrema en la instal·lació correcta, assegurant que no hi hagi fuites i que hi hagi prou ventilació per evitar acumulacions de gas.

Aspectes Clau de les Instal·lacions de Gas

En les instal·lacions de gas s'han de tenir en compte els aspectes següents:

• La flama dels cremadors ha de ser blava, estable i

Aleaciones de Cu-Sn (Bronces)

En los bronces industriales, el porcentaje de Sn varía entre el 2% y el 22% y su acción es similar a la de Zn, pero mucho más enérgica.

• Bronces al Plomo: con un 2 al 30% de Pb, mejora la maquinabilidad y las características de rozamiento.
• Bronces al Zinc: con 1 a 10% de Zn, más económico y se facilita la colabilidad.
• Bronce fosforoso: menos del 0,5% de fósforo. Aumenta la dureza.
• Bronces al Níquel: con 1 al 5% de Ni. De grano más fino y resistentes a la corrosión del vapor de agua.

Aleaciones de Cu-Be (Bronces de Berilio)

Son susceptibles al tratamiento de bonificación, con el que se consiguen características mecánicas junto a una buena conductividad eléctrica. Estas aleaciones pueden mejorar mediante la... Continuar leyendo "Aleaciones de Cobre y Otros Metales: Propiedades y Aplicaciones Industriales" »

Máquinas de Combustión Interna

El Motor de Cuatro Tiempos

El motor de cuatro tiempos está formado por un bloque metálico con unos huecos que se llaman cilindros. En su interior se desplaza un émbolo que, mediante una manivela, hace girar el cigüeñal. El combustible que se utiliza puede ser gasolina o gasóleo. El movimiento de bajada del pistón se produce con la combustión de la mezcla aire-combustible dentro del cilindro, que produce una explosión y una gran expansión de los gases quemados. La entrada y salida de los gases se controla con unas válvulas que se sincronizan con el movimiento del cigüeñal.

Cómo Funciona el Motor de Cuatro Tiempos

• Admisión: El pistón baja, permitiendo la entrada de la mezcla aire-combustible al cilindro

Componentes del Sistema de Frenado

• Válvula de presión residual: Mantiene una presión de 0,7 a 0,9 bar en las tuberías de distribución para evitar la entrada de aire en el circuito si falla la estanqueidad en los bombines.
• Pedal de freno: Palanca que actúa por medio de un empujador sobre el circuito principal o bomba de freno con el fin de realizar la activación del freno de servicio.
• Pedal blando: Indica presencia de aire en el circuito, latiguillos defectuosos, líquido de frenos inadecuado o viejo, o fugas por los retenes de la bomba.
• Altura incorrecta: Denota un mal funcionamiento en el sistema de regulación; si no dispone de regulación, indica algún elemento defectuoso.

Servofreno y Sistemas de Asistencia

El servofreno es capaz de amplificar... Continuar leyendo "Componentes y Mantenimiento del Sistema de Frenos Hidráulicos" »

Operaciones de Mecanizado

A continuación, se describen diversas operaciones fundamentales en los procesos de mecanizado por arranque de viruta.

1. Trabajo de Diseño y Trazado

   Operaciones manuales previas al mecanizado que incluyen el trazado (con rayador de acero, escuadra, gramil o regulador de altura y divisores) y el marcado con punzón y martillo para señalar los centros de los agujeros.

2. Punto de Perforación (Spot Drilling)

   Consiste en realizar un pequeño agujero cónico que sirve como guía precisa para la broca del agujero final, evitando que esta se desvíe. Se utiliza comúnmente en fresadoras y centros de mecanizado.

3. Centro de Perforación (Center Drilling)

   Su objetivo es crear un agujero que servirá como punto de apoyo y centro de rotación

Control Proporcional Integral (PI)

El control PI mantiene la base del control proporcional, pero añade a la salida la acción integral. Esta acción corrige el sistema tomando en cuenta la magnitud del error y el tiempo que este ha permanecido; para ello, se programa en el control una constante integral (I).

Manual Reset y Constante Integral (I)

• Manual Reset: Es una técnica para eliminar el error estacionario. Su limitación radica en que solo es efectiva mientras el sistema mantenga las mismas características operativas que tenía al momento del ajuste.
• Constante Integral (I): Se define formalmente como "la cantidad de veces que aumenta la acción proporcional por segundo". La salida se corrige en una cantidad equivalente a la integral del

Proceso de Soldadura MIG-MAG: Inicio y Fin

Inicio del Proceso de Soldadura MIG-MAG

El primer paso será regular la intensidad de corriente y la velocidad del hilo. Seguidamente, procederemos al encendido del arco. Normalmente es muy sencillo, empleando un sistema llamado encendido fusible. Al accionar la pistola, la corriente discurrirá por el alambre, calentándolo y fundiéndolo, estableciendo así el arco de soldeo.

Finalización de la Soldadura MIG-MAG y Prevención de Cráteres

Para detener la soldadura, bastará con dejar de accionar el gatillo de la pistola, cortando de esta forma el flujo de metal y corriente.

Poder configurar una rampa de subida para el comienzo y una rampa de bajada para el final evitaría la aparición de cráteres que... Continuar leyendo "Proceso de Soldadura MIG-MAG: Inicio, Fin y Posiciones Clave" »

Clasificación de las fibras atendiendo a su composición

Fibras no metálicas

Entre las fibras no metálicas, se encuentran las de vidrio, amianto, Boro sobre Wolframio, grafito, nylon 66 y silicatos fundidos. Las más importantes son las de vidrio, carbono y dentro de las fibras orgánicas la de aramida.

Fibras metálicas

Las fibras o alambres metálicos se han utilizado desde hace mucho tiempo, son conocidos los zunchos en el hormigón armado, en el automóvil los arrollamientos de alambre de las mangueras de presión y, en sistemas más modernos.

Todos estos filamentos se producen, con excepción del aluminio, por trefilado. No obstante, la resistencia mecánica alcanza los valores máximos, acaso superado solo por los "whiskers".

Whiskers o

Sistemes de Control: Llaç Obert i Tancat

Els sistemes de control poden ser de dos tipus: sistemes de llaç obert i sistemes de llaç tancat. La principal diferència entre ells radica en la manipulació de la sortida.

Sistema de Control de Llaç Obert

En un sistema de control de llaç obert, la sortida no afecta l’entrada. El senyal d’entrada actua directament sobre els elements que s’encarreguen de controlar el comportament del sistema.

Sistema de Control de Llaç Tancat

És molt habitual que el sistema de control prengui certes decisions en funció del comportament de la sortida o de l’efecte que pretenem aconseguir. Es tracta, llavors, de sistemes de llaç tancat. La realimentació en un sistema de control de llaç tancat permet la influència... Continuar leyendo "Sistemes de Control i Components Electrònics Essencials" »