Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

La Ecuación de Hill y la Mecánica de la Contracción Muscular

A.V. Hill, a partir de experiencias con músculos de ranas sometidos a tetanización, pudo establecer una relación entre la tensión que produce el músculo y su velocidad de contracción, expresada como:

(V + b) · (T + a) = b · (To + a)

Donde To representa la máxima tensión isométrica.

Como resultado de esta ecuación, se obtiene una relación inversamente proporcional entre la velocidad de contracción (V) y la tensión (T): un aumento de la velocidad implica una disminución de la tensión (↑ V ↓ T), y viceversa (↑ T ↓ V). (Ver Gráfica 1)

Como todas las ecuaciones, esta es una aproximación que se cumple mejor para rangos de fuerza y velocidades medias. No se verifica... Continuar leyendo "Mecánica de la Contracción Muscular y Rendimiento Pliométrico" »

1. Fading

El fading es uno de los fenómenos más peligrosos en un sistema de freno, definido como la pérdida de eficacia de frenada en caliente. El material de fricción presenta distintos valores de coeficiente a diferentes temperaturas; si este coeficiente comienza a bajar drásticamente a una temperatura relativamente baja, se producirá el fenómeno del fading cuando la temperatura del sistema supere el límite del material, reduciendo significativamente la capacidad de frenado.

2. Judder

El judder es un fenómeno provocado por las vibraciones del sistema. Estas vibraciones se vuelven más o menos palpables para el conductor dependiendo de su familiaridad con el vehículo. El judder puede ir acompañado de ruido, generalmente de baja frecuencia,... Continuar leyendo "Fundamentos de Sistemas de Frenado y Suspensión Automotriz" »

Preguntas Frecuentes sobre Diseño y Componentes Mecánicos

Fase de Diseño y Materiales

¿Dentro de qué fase del diseño mecánico englobarías la solicitud: “Buenos días, queremos que nos diseñe la línea de montaje de motores del nuevo vehículo que vamos a sacar al mercado”?

Se englobaría en la fase de Reconocimiento de la Necesidad, porque no especifica nada, por lo que no es una definición detallada.

El fenómeno de los esfuerzos o tensiones residuales, ¿cómo se tienen en cuenta en el estudio a fatiga de la pieza?

Mediante el factor K_f (factor de concentración de tensiones por fatiga).

Si en un estado bidimensional de un elemento material, tenemos que las tensiones σ_x = 10 kPa, σ_y = 4 kPa y τ_xy = 4 kPa, ¿cuáles son las tensiones

Brocas para Perforación: Tipos, Diseño y Conexiones

Las brocas consisten en un cuerpo provisto de elementos cortantes insertos en su cara frontal. Están diseñadas para que puedan ser acopladas a la barra de perforación.

Tipos de Brocas para Perforadoras de Percusión

Para las perforadoras de percusión se utilizan principalmente tres tipos de brocas:

• De cincel: Utilizadas en perforadoras manuales.
• En cruz: Diseñadas para perforadoras de mayor tamaño.
• De botones: También empleadas en perforadoras grandes.

La Broca en Cruz

Es la más utilizada en el sector. Está provista de cuatro insertos cortantes similares a la punta de un cincel, con un canto de trabajo aplanado. Este canto es el que hace contacto con la superficie de la roca a atacar.

Diseño

Efecto de las impurezas en el electrolito

Efecto del ion cloruro

• Corrosión por picadura: Favorece la corrosión de tipo picadura en los cátodos de acero inoxidable.
• Dificultad en el despegue: La picadura en el electrodo ancla el depósito de cobre, dificultando el desprendimiento durante el proceso de despegue.
• Deformación mecánica: El forzamiento del cátodo de acero para lograr el despegue genera pérdida en la verticalidad del cátodo, aumentando la probabilidad de cortocircuitos en la celda electrolítica durante la siembra de cobre.

Procesos de contaminación y corrosión

• Proceso del ion cloruro:
  • Reacción electroquímica: Formación de CuCl sólido que se une al cuerpo del cátodo de cobre.
  • Reacción química: Precipitación del CuCl por

Cápsulas Gelatinosas

Cápsulas Gelatinosas Blandas

Formadas por una sola pieza o receptáculo que se forma, rellena y cierra en una sola operación. El principio activo (p.a) puede encontrarse en forma de solución oleosa, suspensiones o pastas. Están indicadas:

• Cuando hay que formular altas dosis de p.a.
• Cuando no se puede dosificar por su baja capacidad de flujo.
• Cuando el p.a formulado bajo otras formas sólidas no presenta buena biodisponibilidad.

Cápsulas Gelatinosas Duras o Rígidas

Constan de 2 receptáculos: uno es el cuerpo, que es más alargado y en cuyo interior se encuentra la sustancia de relleno (forma sólida); y el otro es más corto y de mayor diámetro, es la tapa que cierra la cápsula. Se comercializan en 8 tamaños.

Sistemas

Procesos de Laminado

El laminado es un proceso de deformación por el cual el espesor del material se reduce mediante fuerzas de compresión ejercidas básicamente por rodillos opuestos. Los rodillos deben girar en sentido contrario para atraer el material y apretarlo entre ellos.

Laminado Plano

Se destina al laminado de planchas, tiras y piezas de sección transversal rectangular con un ancho mayor que el espesor. Se presiona el material entre dos rodillos de manera que su espesor se reduce, y se incrementa el ancho del material.

Laminado de Perfiles

El material se deforma para generar un contorno en la sección transversal. El proceso se realiza pasando el material a través de rodillos que tienen mecanizado el negativo de la forma deseada.

Laminado

1. Diferencia entre Estructuras y Mecanismos

La diferencia fundamental es que una estructura soporta las fuerzas sin moverse, en cambio, los mecanismos permiten el movimiento de los objetos.

2. Definición de Mecanismos

Los mecanismos son elementos destinados a transmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz a uno receptor.

3. Mecanismos de Transmisión Lineal

Los mecanismos de transmisión lineal transmiten el movimiento, la fuerza y la potencia producidos por un elemento motriz a otro punto.

4. Clasificación de los Mecanismos de Transmisión

Los mecanismos de transmisión principales son:

• Palanca: 1.er, 2.º y 3.er grado.
• Polea: Fija y móvil.
• Polipasto.

5. La Palanca

La palanca es una barra rígida que gira en torno a un punto... Continuar leyendo "Conceptos Clave sobre Estructuras y Sistemas de Transmisión Mecánica" »

Repetibilidad:

Nos indica la capacidad que tiene el instrumento de reproducir la señal de salida para una misma entrada de la variable real, en las mismas condiciones de servicio y sentido de variación de la variable. Se mide en función de la desviación max que se produce respecto del valor real de los valores medidos.

Histéresis:

la diferencia max que se observa en los valores de salida para una misma entrada, recorriendo la escala en los 2 sentidos ascendente y descendente.

Cavitación:

Fenómeno que tiene lugar en los líquidos sujetos a altas velocidades dentro de un conducto; consiste en la formación de cavidades o burbujas en depresión en los puntos del circuito donde la presión desciende a valores muy bajos iguales a los de la... Continuar leyendo "Histéresis en instrumentación" »

Aceros Utilizados en la Fabricación de Carrocerías Automotrices

La chapa de acero: Los espesores de chapa de carrocería suelen oscilar entre 0,5 y 3mm, siendo el rango principal de 0,8 a 1,0mm. Se distinguen dos tipos de chapas de acero: las comerciales y las finas.

Los aceros para carrocerías podrían clasificarse en: laminados en frío, laminados en caliente y recubrimientos después de la laminación en frío.

Recubrimientos de Zinc

Los tipos de recubrimientos son:

• Galvanizado por inmersión:
  • Galvanizado convencional.
  • Galvanizado sin estrella.
  • Galvanizado aleado (Galvanneal).
• Electrocincado:
  • Electrocincado Zn puro.
  • Electrocincado Zn+Ni.
• Dumed {Zn-Ni (+Cr+orgánico).

Las chapas se dividen en:

• Bi-cincadas: cuando llevan el recubrimiento por las dos