Protocolo y Consideraciones Técnicas en Pruebas de Tracción a Punto Fijo
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Pruebas de tracción a punto fijo
Las condiciones del buque para poder realizar dichas pruebas son:
- Calado óptimo: El calado del buque deberá ser el mayor posible. La inmersión de la hélice contribuye a evitar la succión de aire por su parte superior. Durante la realización de las pruebas, se hace patente el inicio de la succión de aire o de la pérdida de empuje producida por un desarrollo excesivo de la cavitación.
- Efecto del fondo: El fondo ejerce un efecto de frenado sobre el chorro de agua lanzado por la hélice y, en consecuencia, le resta cantidad de movimiento, disminuyendo el empuje ejercido. La aparición de barro o aguas turbias durante las pruebas es indicio de que se están obteniendo resultados negativos.
- Longitud del cable:
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