Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Oposición

TECNICA QUIRURGICA

Incisión.

Levantamiento de colgajo.

Osteotomía.

Retro preparación.Retro obturación.Reposición de colgajo.

2.- LEVANTAMIENTO DE COLGAJO

- Muchas veces al realizar el levantamiento del colgajo la tabla vestibular esta perforada debido a la lesión, luego se curetea la zona y con la fresa lo que queda es regularizar y eliminar un poco del tejido periférico.

Tipos de uniones fijas

• Uniones a solape

• Uniones a solape escalonado

• Uniones a tope

• Uniones a tope con resaltes

• Uniones con refuerzos de bridas

• Uniones engatilladas

Uniones a solape

Es un procedimiento donde las chapas a unir se encuentran ensambladas una encima de la otra (solapadas). La longitud que debe tener la parte superpuesta debe ser como mínimo cuatro veces el espesor de la chapa más fina, aunque se puede aumentar dependiendo del esfuerzo al que vayan a ser sometidas.

Uniones a solape escalonado

Este tipo de unión se realiza produciendo en una de las chapas un escalonamiento de unos 10 mm de ancho, para que al ensamblarse ambas chapas queden a la misma altura. La unión se puede realizar soldando los bordes con los siguientes métodos de soldadura:... Continuar leyendo "Tipos de uniones fijas en chapas metálicas" »

Gracias a Los motores eléctricos se consiguen los siguientes movimientos:

-Desplazar Verticalmente los cristales de las puertas.

-Posicionar Los espejos retrovisores exteriores horizontal y verticalmente.

-Efectuar el Desplazamiento y ajuste de los asientos eléctricos.

Conmutación del sentido de giro en motores De corriente continua

La Conmutación se consigue cambiando el sentido de la corriente que se suministra. Es decir conmutando la corriente en los terminales de alimentación del motor, Se conseguirá que este gire en un sentido u otro.

Cambio de sentido de giro mediante Conmutador doble

Se consigue Conmutando simultáneamente la corriente de entrada a los terminales del motor Mediante un conmutador doble.

Estos tienen 3 posiciones:

-La central... Continuar leyendo "Matemáticas del motor eléctrico" »

1.Observa el funcionamiento del freno de un Automóvil en la simulación de la página 20. Indica:

(a) el tipo de mecanismo en Que se basa el sistema de frenado;

Prensa Hidráulica

 (b) lo que ocurriría Si el fluido fuese un gas en vez de un líquido.

2.En relación con el mecanismo del freno de la Página 20, se sabe que el émbolo que empuja el pedal tiene una sección de 5 cm2 , y el tubo por el que sale el fluido hacia las zapatas tiene una sección de 0,5 cm2 . Calcula la fuerza que hacen las zapatas sobre el disco del freno si se Pisa el pedal con una fuerza de 40 N.

=  ---  40N * 0,5cm²=5cm²F ----20/5=F-----

4N=F

3.Enumera las ventajas que presentan las máquinas Neumáticas frente a las máquinas eléctricas

• El aire es abundante y fácil... Continuar leyendo "Válvula de simultaneidad" »

1.CENTRALS ELÈCTRIQUES I PRODUCTORS D’ENERGIA

Producció, transport i Consum d’energia

L’element principal de qualsevol central generadora d’energia, és el Generador elèctric o l’alternador, que transforma l’energia mecànica en energia elèctrica.

Per transferir l’energia elèctrica des de les centrals generadores fins als Centres de consum s’utilitza la xarxa elèctrica, que consta les línies Elèctriques de transport, estacions transformadores i línies de distribució.

L’inconvenient principal de l’energia elèctrica produïda a les centrals és Que no es pot emmagatzemar, per això, cal regular-ne la producció i ajustar-ne El consum. És molt variable i depèn de molts factors, per exemple es consuméix Més electricitat

Vehículos Híbridos y Eléctricos: Problemática de la Motorización

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