Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

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Ataches Extracoronarios en Prótesis Removible: Tipos, Características y Aplicaciones Clínicas

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Ataches Extracoronarios (Tema 3)

Concepto y Clasificación de Ataches Extracoronarios

Los ataches extracoronarios son aquellos elementos de retención que se colocan por fuera del contorno de la pieza dentaria. Se pueden distinguir dos grupos principales según la ubicación de sus componentes:

Clasificación por Componente Fijo

  • Tipo I (Parte Fija: Macho): Cuando el macho, que normalmente tiene forma de barra o de bola, va unido a la cara distal de la pieza de anclaje en los extremos libres. Los más conocidos son los tipo Dalbo, bola de Roach y click diagonal.
  • Tipo II (Parte Fija: Hembra): Son aquellos en los que la hembra, normalmente con forma de aro, va unida por distal de la pieza de anclaje en el extremo libre. El más conocido es el tipo
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Optimización del clima en invernaderos: Temperatura, humedad y luminosidad

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Control de la luminosidad

Utilización de sombreadores: mallas y blanqueo de cubiertas, aporte de luz artificial para influir en el fotoperiodismo.

Mallas sombreadoras

Las tejidas con rafias de polipropileno:

  • Con distintos colores, sobre todo blanco y negro.
  • Con bandas transparentes de poliéster.

Estos tipos de malla tienen una gran opacidad a las radiaciones de onda larga, siendo de gran eficacia para evitar pérdidas de calor nocturno durante el invierno.

En época fría se emplean para conservar el calor acumulado durante el día, de manera que, por la noche se quedan extendidas y por el día se retiran para recibir la radiación solar.

En época de excesivo calor se usan para proteger de la excesiva radiación solar, permaneciendo extendida la... Continuar leyendo "Optimización del clima en invernaderos: Temperatura, humedad y luminosidad" »

Reparacion de la carroceria en zonas accesible

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el desabollado: es un compendio de operaiones que se realizan para devolver a una pieza la forma original,garantizando 1 resistencia similar a la original.

desabollado indirecto:cuando la deformacion es grande y la superficie del tas no abarca todo el desperfecto, se ha de colocar este en el final de la deformacion haciendo presion sobre el para limitar la conformacion a la zona deformada.

desabollado directo: consiste en colocar el tas apoyado, haciendo presion sobre 2 zonas que se encuentran alineadas.

desabollado en falso:sistema para la recuperacion de daños en zonas que no tiene acceso desde el interior y que presentan rigidez.

operaciones basicas del chapista: aplanado,estirado,recalcado y batido

aplanado: golpear con el martillo en la parte... Continuar leyendo "Reparacion de la carroceria en zonas accesible" »

Tornillo de expansión unilateral

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1 .

Elementos básicos de las placas activas

: son:
Base de la placa
= Cuerpo [base donde se ocluye (blando, duro, anterior o posterior)]/Elementos de sujeción (gancho Adams,  en flecha, contorneado, de bolita
)./Elementos de alambre activos (resortes, arcos labiales).

Tornillos

2. Indicaciones de estas placas.//


En primer lugar, la placa activa está indicada para el aumento o disminución de la longitud del arco y para el ensanchamiento de la arcada, es decir,Ampliación transversal del arco dental,Protrusión/Retrusión de los incisivos.,Corrección de las mordidas cruzadas anteriores y posteriores.//En segundo lugar está indicada para la movilización de dientes individuales. Los dispositivos removibles pueden servir como aparatos de retención... Continuar leyendo "Tornillo de expansión unilateral" »

Sistemas de frenado: freno de estacionamiento, electromecánico y regenerativo en vehículos

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1. Freno de estacionamiento en el sistema de freno de tambor

En este caso, el freno de estacionamiento suele ser mecánico, y actúa sobre ambos frenos traseros por medio de uno o dos cables de freno, un igualador o compensador y una varilla intermedia acoplada a la palanca del freno. Al tirar de la palanca del freno de estacionamiento, el movimiento es transmitido por la varilla intermedia y el igualador o compensador a los cables del freno de estacionamiento. Cada cable del freno tira de una palanca unida a la zapata de freno secundaria. La palanca gira contra el vástago de ajuste del freno, separando las zapatas y apoyando los forros de freno contra el tambor.

El sistema dispone de un mecanismo de bloqueo de la palanca que impide que el freno... Continuar leyendo "Sistemas de frenado: freno de estacionamiento, electromecánico y regenerativo en vehículos" »

Errekuntza-Motorren Osagaiak eta Funtzionamendua

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Urez hoztutako motorrak

Pieza bakar batean, errekuntza-ganbera hozte-kamara batez inguratuta dago. Likido hozgarriarekin diseinu ona eduki behar du.

Materialak

  • Aluminio-silizioa: Erresistentzia ona, korrosioarekiko erresistentzia ona, pisu txikia, funtzionamendu-tenperatura bizkor lortzen du. Gasolina- eta diesel-motorretan eta zilindrada txikietan muntatzen dira.
  • Burdina, kromoa eta nikela: Erresistentzia mekaniko eta termiko oso ona, deformazioarekiko erresistentzia ona. Estutze-momentu handiagoa onartzen du. Normalean, diesel motorretan erabiltzen dira.
  • Airez hoztutakoak: Aluminiokoak dira. Oso erraz fabrikatzen dira. Zilindro-bolumen txikietan erabiltzen dira.

Errekuntza-ganbera

Pistoia goiko puntu hilean (GPH) dagoenean, kulataren artean sortzen... Continuar leyendo "Errekuntza-Motorren Osagaiak eta Funtzionamendua" »

Sistema de Distribución del Motor: Tipos, Funcionamiento y Componentes

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1. Sistema de Distribución

El objetivo de la distribución es sincronizar el giro del motor con la apertura y el cierre de las válvulas. Está constituido por:

  • Árbol de levas
  • Rueda dentada
  • Sistema de transmisión
  • Válvulas, guías, asientos y muelles
  • Empujadores, balancines y sistema de reglaje de válvulas

2. Disposiciones de la Distribución

2.1. Árbol de Levas Lateral

Siempre se denomina OHV (OverHead Valve).

2.2. Árbol de Levas en la Cabeza

Se puede denominar OHC (OverHead Camshaft) o DOHC (Double OverHead Camshaft).

3. Sistema OHV

Se denomina así porque tiene la distribución con válvulas en la culata y el árbol de levas en el bloque. La apertura de la válvula se hace desde la leva que al girar desplaza hacia arriba el taqué y la varilla... Continuar leyendo "Sistema de Distribución del Motor: Tipos, Funcionamiento y Componentes" »

Amarre del vehiculo a la bancada

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Tema 6


1. ¿Qué carácterísticas debe cumplir una bancada?

Rigidez

Durabilidad

Adaptabilidad

Simplicidad

2. ¿Cuántos tipos de bancadas diferentes se emplean en la reparación de Chasis de automóviles y camiones?

Minibancada

Bancada para cabina de camiones

Bancada para camiones

Bancada plegable

Bancada fija

Bancada con elevador incorporado

Sistema de bancada sobre suelo

3. ¿Qué diferencias existen entre amarrar un vehículo a una bancada fija A hacerlo a los raíles del propio suelo?

En las de suelo no es necesario elevar El vehículo para su amarre.

En la bancada de raíles soporta la Torsión el propio suelo.

Las del suelo no son móviles.

Las bancadas fijas suelen estar Apoyadas sobre raíles y es necesario el empleo de un elevador de columnas para... Continuar leyendo "Amarre del vehiculo a la bancada" »

Fundamentos y Aplicaciones de Transductores de Nivel y Posición Angular en Automatización Industrial

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Transductores de Nivel

Los transductores de nivel se utilizan para medir la cantidad de líquido presente en un tanque. Existen varios métodos para obtener esta medición, que varían según el tipo de tanque, el material almacenado y la precisión requerida. Los transductores eléctricos son los más comunes, y a continuación, se destacan algunos de ellos.

Flotador Magnético y Medidores de Desplazamiento

Este sistema de medición utiliza un flotador que se desliza a lo largo de un tubo. El flotador contiene un imán que interactúa con otro imán dentro del tubo para determinar el nivel del líquido.

Características del Flotador Magnético:

  • Precisión: ±0.5%.
  • Aplicación: Funciona en tanques abiertos y cerrados.
  • Rango de Medición: 0 a 10 metros.
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Fundamentos de Fijaciones Mecánicas: Tornillos, Tuercas, Roscas y Remaches

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Tipos de Tuercas

A continuación, se presenta una lista de los principales tipos de tuercas utilizadas en ensamblajes mecánicos:

  • Hexagonal
  • Ciega
  • Autoblocante (o de seguridad)
  • Mariposa
  • Remachable
  • De sombrerete
  • Enjauladas
  • Almenada o con ranuras

Características y Clasificación de las Uniones Atornilladas

Características de las Uniones Atornilladas

Las uniones atornilladas ofrecen varias ventajas clave en ingeniería:

  • Son una unión desmontable.
  • Permiten la posibilidad de unir cualquier material.
  • Son reutilizables.
  • Ofrecen buena resistencia bajo carga adecuada.
  • Facilitan el montaje y desmontaje.
  • Presentan la posibilidad de aflojamiento (lo cual debe ser mitigado con elementos de seguridad).

Clasificación de las Roscas

Las roscas se clasifican según varios parámetros... Continuar leyendo "Fundamentos de Fijaciones Mecánicas: Tornillos, Tuercas, Roscas y Remaches" »