Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

Clasificación según la apariencia del metal

• Corrosión Generalizada: Es el tipo más común de corrosión. Se caracteriza por un deterioro progresivo que afecta de manera uniforme a toda la superficie del metal expuesta al medio.
• Ataque Localizado: A diferencia de la generalizada, esta ocurre en zonas muy concretas y específicas de la superficie del material. Dentro de este grupo se encuentran:

Tipos de Ataque Localizado

• Picadura (Pitting): Se manifiesta como la formación de pequeños orificios o cavidades en puntos determinados de la superficie.
• Hendidura: Es un ataque que se produce en los espacios estrechos o grietas que existen entre materiales que están unidos.
• Filiforme: Es un tipo de corrosión que se propaga bajo recubrimientos delgados,

Fundamentos de Hidráulica y Neumática

1. Diferencia principal entre hidráulica y neumática

La hidráulica utiliza líquidos (generalmente aceite o agua) como medio de transmisión, mientras que la neumática utiliza aire comprimido.

2. Diferencia en compresibilidad

El aire es altamente compresible, mientras que los líquidos son prácticamente incompresibles.

3. Ventajas de la hidráulica frente a la neumática

• Capacidad para transmitir fuerzas mucho mayores.
• Ofrece una mayor precisión en el control de movimientos.
• Permite trabajar con altas presiones de operación.

4. Desventajas de la hidráulica frente a la neumática

• Es un sistema más costoso de implementar y mantener.
• Los componentes son más pesados.
• Existe el riesgo de fugas de aceite, lo

Edad de Piedra

Los materiales que los pobladores del Paleolítico utilizaron para hacer sus primeras herramientas pertenecen a un conjunto de rocas y minerales poco variados, pero con ciertas propiedades en común: duros, tenaces, frágiles y presentan fractura concoidea. Se tratan de variedades que llevan en su composición compuestos de silicio. En algunas zonas donde materiales silíceos no eran accesibles, se talló caliza. Al principio, estas herramientas eran toscas, pero más adelante la técnica se perfeccionó, fabricándose útiles más complejos.

En el Paleolítico Inferior se descubre el fuego. Este hecho permitió al hombre pasar del simple y precario aprovechamiento de la naturaleza a la transformación activa de esta. Con el Homo

ZIZAILAKETA

Zizailaketa prozesuaren urratsak:

1. Kutxilak xaflan barrena sartzen hasten dira.
2. Gainazaleko zuntzak ebaki eta barnekaldekoak deformatu egiten dira.
3. Barruko zuntzak, deformatuagoak daudenez, trakzio-indar handiagoen eraginpean daude.
4. Trakzio-indar honek haustura lodiera guztian zehar barreiarazten du.

Merkatuan dauden zizaila motak

• Gilotina zizailak
• Palankadun zizailak
• Zizaila zirkularra
• Eraunsketa zizailak
• Zizaila anitzak
• Zizaila eramangarria

Gilotina zizailen osagaiak

1. Bastidorea
2. Mahaia
3. Trantxa
4. Hortzak
5. Sumilak
6. Topeak
7. Multzo eragileak
8. Akzionamendu-dispositiboa

Gilotina zizaileko trantxa

Goranzko eta beheranzko mugimendu bertikala du. Goiko hortza bertan kokatua dago.

Hortzen arteko separazioa eta angelua

Xaflaren lodieraren eta material motaren arabera, hortzen... Continuar leyendo "Zizailaketa, Zulaketa, Hariak, Esmerilaketa eta Zerraketa: Gida Osoa" »

Electroerosión

La electroerosión es un proceso que arranca material mediante descargas eléctricas cortas y separadas en el tiempo. Estas descargas saltan entre dos polos: el electrodo (herramienta) y la pieza. Este proceso solo es aplicable a materiales conductores, que deben estar sumergidos en un líquido dieléctrico. La fusión y ebullición ocurren donde la chispa salta entre los electrodos, manteniendo una distancia llamada GAP. El material fundido se desprende en forma de bolas, arrastrado por el líquido a temperaturas de hasta 20000°C.

• Efecto de polaridad: Los electrodos se desgastan de manera diferente, siendo el polo negativo el que sufre mayor desgaste.
• Aplicaciones: Mecanizado de aceros, metales y aleaciones duras, dependiendo

Sistema de Dirección: Componentes y Geometría

Componentes Mecánicos de la Dirección

Palanca de Ataque de Dirección (Pitman Arm)

Recibe el movimiento de rotación de la caja de dirección para transmitirlo, en movimiento angular, a la barra de mando.

Barra de Mando de Dirección (Drag Link)

El movimiento direccional se transmite por medio de una barra de mando unida, por un lado, a la palanca de ataque y, por el otro, a las barras de acoplamiento de la dirección.

Brazos de Acoplamiento

Estos elementos transmiten a las ruedas el movimiento obtenido en la caja de la dirección y constituyen el sistema direccional para orientar las mismas.

Barras de Acoplamiento (Tie Rods)

Realizan la unión de las dos ruedas por medio de una o varias barras de acoplamiento,... Continuar leyendo "Fundamentos Técnicos: Componentes y Geometría de la Dirección Automotriz" »

En el ámbito de la tecnología industrial, la elección del sistema de unión adecuado es crucial para garantizar la resistencia, durabilidad y eficiencia de cualquier estructura o componente. A continuación, se detallan los principales tipos de sistemas de unión, sus características, usos y consideraciones importantes.

Tipos de Sistemas de Unión

• Atornillado: Unión mediante tornillos y tuercas.
• Remachado: Unión con remaches, que deforman su extremo para fijar piezas.
• Elementos Adhesivos: Unión a través de sustancias que pegan las superficies.
• Engatillado: Unión por deformación mecánica de los bordes de las chapas.
• Grapas: Unión mediante elementos metálicos en forma de U.
• Soldadura: Unión por fusión de materiales.
• Soldadura Blanda: Unión

Técnicas de Enmascarado en la Reparación de Carrocerías

Enmascarar: Proceso esencial para proteger accesorios, piezas y zonas del vehículo que no serán pintadas. Evita daños durante las operaciones en áreas adyacentes.

Materiales de Enmascarado

• Papel de enmascarado: Protege de la pulverización las partes y accesorios que no deben pintarse.
• Film de enmascarar: Alternativa o complemento al papel. Resistente a altas temperaturas, solventes e impermeable.
• Fundas plásticas.
• Mantas de enmascarar.
• Film transparente autofijador.
• Film para el secado con lámparas infrarrojas.
• Cintas adhesivas de uso general: Enmascarado de pequeños accesorios, individualmente o como complemento.
• Cintas de perfilar: Enmascarado de franjas adhesivas.
• Cintas para molduras:

Tipos y Características de Motores Eléctricos

Tipos de Embobinado y Par Motor

Un embobinado

Estos motores están diseñados para velocidades con relación. En un embobinado podemos tener motores de 3450/1750 RPM.

Dos embobinados

La relación de velocidad puede ser cualquiera.

Par constante

La carga es constante sin importar la velocidad de movimiento. Como ejemplo típico, la mayoría de los transportadores.

Par variable

Son las aplicaciones en donde la demanda de par se incrementa al aumentar la velocidad.

Motores de Corriente Directa (CD)

Se basan en las formas de interconexión de los campos y la armadura del motor, lo cual hace que el motor presente diferentes características de operación.

• Conexión en serie: Los campos son conectados en serie

Fundamentos del Aire Acondicionado Automotriz

¿Para qué sirve el aire acondicionado?

Tiene como misión disminuir la temperatura del habitáculo cuando esta se sitúa por encima de los valores de confort.

¿Cuáles son las fuentes de calor que actúan sobre el vehículo?

• Radiación solar.
• Calor del motor.
• Calor del pavimento.
• Calor producido por los propios ocupantes.

¿Qué es la termodinámica?

Es el estudio de los fenómenos en los que se producen transformaciones de energía mecánica en calorífica y viceversa.

Escalas de temperatura y equivalencias

Las escalas principales son Celsius, Fahrenheit y Kelvin. Para una temperatura de 22 °C, su equivalencia es de 71,6 °F (nota: el valor original de 46,64 °F es incorrecto para 22 °C).

¿Qué es una