Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Bachillerato y Selectividad

Uniones Fijas en la Carrocería

Concepto de Uniones Fijas

Las uniones fijas son aquellos elementos que están unidos de manera que no se pueden desmontar sin destruir o deteriorar uno de los elementos. Pueden estar soldadas, engatilladas y pegadas. Los tipos más frecuentes son:

• Uniones a solape
• Uniones a solape escalonado
• Uniones a tope
• Uniones a tope con resaltes
• Uniones con refuerzos de bridas
• Uniones engatilladas

Productos Electrosoldables

Muchas de las uniones de las piezas que conforman la carrocería se realizan mediante soldadura por puntos de resistencia. Se han desarrollado una serie de productos electrosoldables, entre los que se encuentran:

Masillas

Sus principales características son:

• Su marcado carácter anticorrosivo.
• Su nulo índice de combustión.

Sensores de Posición

Los sensores de posición son elementos encargados de detectar cuando un objeto se encuentra en una posición acotada. Son muy útiles tanto en aplicaciones industriales como cotidianas.

• Finales de Carrera: Son interruptores que sirven para detectar la posición de una pieza. Cuando esta alcanza el extremo de su carrera, actúan mecánicamente sobre una palanca o émbolo, produciendo cambios internos. Se clasifican según el tipo de elemento actuador. Un ejemplo común es la luz de marcha atrás de un coche, que se activa con la palanca de cambios en la posición R.
• Sensores Inductivos: Se basan en un campo magnético que se modifica por la presencia de un material ferromagnético. Se utilizan cuando no hay espacio para sensores

Metales Ferrosos o Férricos

Son aquellos que contienen hierro como elemento base; pueden llevar además pequeñas proporciones de otros metales.

Tipos de Minerales Ferrosos

• Magnetita
• Hematites
• Limonita
• Siderita

Procesos de Obtención del Acero

Colada del Acero

La colada es el proceso mediante el cual el acero líquido se solidifica para obtener la forma deseada.

1. Colada Convencional

Consiste en verter el acero líquido sobre moldes con la forma de la pieza que se desea obtener. Posteriormente, se deja enfriar el metal y más tarde se extrae la pieza.

2. Colada Continua

Es el procedimiento más moderno y económico. Consiste en verter el acero líquido sobre un molde sin fondo ni tapadera, con forma curva y sección transversal que reproduce la forma... Continuar leyendo "Fundamentos de los Metales Ferrosos: Producción, Clasificación y Usos del Acero" »

Acero al Carbono: Composición y Estructura

El acero al carbono es una aleación de hierro y carbono que contiene una pequeña cantidad de carbono, que oscila entre el 0,23% y el 2,1%. Aunque puede contener trazas de otros elementos, se considera esencialmente una aleación binaria de hierro y carbono. En los aceros de baja aleación, los componentes distintos al carbono no superan el 5%, mientras que en los aceros de alta aleación, como los aceros inoxidables, estos componentes superan el 5%.

Estructura Cristalina del Acero

• Ferrita (Fe-α): Estructura cúbica centrada en el cuerpo (BCC) con 2 átomos por celda. Es blanda, dúctil, maleable y magnetizable.
• Austenita (Fe-γ): Estructura cúbica centrada en las caras (FCC) con 4 átomos por celda.

Materiales Metálicos y sus Aleaciones

Cobre y sus Aleaciones

El cobre sin alear es blando y dúctil, lo que lo hace difícil de mecanizar, pero posee una buena capacidad para ser trabajado en frío y resiste muy bien la corrosión.

• Latón (Cu-Zn): Es la aleación más común.
  • Las aleaciones alfa son blandas, dúctiles y fáciles de trabajar en frío.
  • Las aleaciones beta son más duras y resistentes que las alfa.
  • Las aleaciones alfa+beta suelen trabajarse en caliente.
• Bronce (Cu-Sn): Puede contener aluminio, silicio y níquel. Son más resistentes que los latones y poseen una gran resistencia a la corrosión. Se emplean cuando se requiere una elevada resistencia a la corrosión y al desgaste, como en cojinetes y engranajes.
• Aplicaciones Eléctricas:

Transmisiones por Poleas Planas

Inversión del Sentido de Giro

• Sí: Colocación cruzada de las poleas.

Transmisiones por Correa Trapecial

Inversión del Sentido de Giro

• No: Solo se pueden colocar de forma abierta.

Partes Fundamentales de las Poleas

Llanta

• Zona exterior que se adapta a la forma de la correa.

Cuerpo

• Pieza maciza (pequeñas) o con nervios/brazos (grandes).

Cubo

• Agujero para acoplar al eje.

Abombamiento de las Poleas Planas

• Función: Centrar la correa y evitar su desplazamiento.

Sistemas de Tensión de Correas

Variación de Distancia entre Ejes

• Desplazamiento del motor.
• Sistema de excéntrica o cremallera.
• Balancín con regulación.

Polea Tensora

• Presiona la correa y genera tensión.
• Mecanismo de excéntrica o muelle.

Comprobación de Desalineación

Máquinas Térmicas: Conceptos Básicos

Una máquina térmica es un dispositivo que transforma calor en trabajo mecánico y viceversa. Estas máquinas consumen energía térmica para producir energía mecánica. Algunos ejemplos de generadores de energía mecánica son:

• Motor diésel o de gasolina (combustión interna alternativo)
• Turborreactor (combustión interna rotativo)
• Central térmica (combustión externa rotativo)
• Máquina de vapor (combustión externa alternativo)

Por otro lado, existen máquinas que consumen energía mecánica, como:

• Máquina frigorífica
• Bomba de calor
• Compresores

El Ciclo de Carnot

El ciclo de Carnot es un ciclo termodinámico reversible que consta de dos transformaciones isotermas y dos adiabáticas.

Fases del Ciclo de Carnot

1. Expansión

Influencia de Elementos Aleantes en las Propiedades del Acero

Las aleaciones T5 mejoran propiedades como la templabilidad, resistencia a la corrosión y fatiga. Las impurezas son perjudiciales. Los elementos gammágenos estabilizan la fase gamma (FCC), retrasando su transformación a ferrita. Esto extiende la existencia de la fase gamma al disminuir la temperatura eutectoide y retardar la precipitación de carburos. Estos elementos son: Co, Cu, Mn, N, Ni. Los elementos alfágenos estabilizan la ferrita (BCC), acelerando su transformación. Estos son: Cr, V, W, Mo, Nb, Si, Al, Ti. El titanio (Ti) tiene un alto poder alfágeno. Los aleantes disminuyen la solubilidad del carbono (C) en la austenita, desplazando el eutectoide hacia la izquierda,... Continuar leyendo "Mejora de Propiedades en Aleaciones de Acero: Efecto de Elementos y Clasificación" »

Principios y Componentes de los Sistemas de Seguridad

Principio de Funcionamiento Antintrusión

El funcionamiento del sistema de antintrusión se divide en tres fases:

1. Fase 1: Disuasión Primaria. Una placa de seguridad instalada en un lugar suficientemente visible ejerce un efecto disuasorio.

2. Fase 2: Detección y Alerta. Cuando el sistema detecta una intrusión, se activan dos procesos:

   • Disuasión Secundaria: Activa las sirenas y las alarmas acústicas.
   • Comunicación de Alerta de Alarmas: Establece comunicación a distancia con la central para notificar al propietario.

3. Fase 3: Verificación y Respuesta. La central verifica la autenticidad del aviso. Si se confirma, se avisa a la policía.

Sensores de Antintrusión

Los sensores son dispositivos encargados... Continuar leyendo "Componentes Esenciales y Funcionamiento de Sistemas de Seguridad Electrónica" »

Introducción a la Espectroscopia por Resonancia Magnética (ERM)

La Espectroscopia por Resonancia Magnética (ERM) es una técnica avanzada de imagen que permite la caracterización bioquímica de tejidos. Su proceso se basa en la interacción de campos magnéticos y ondas de radiofrecuencia con los núcleos de hidrógeno presentes en el cuerpo, siguiendo los siguientes pasos:

1. Aplicación de campos magnéticos (CM) y radiofrecuencia (RF) a los núcleos de hidrógeno.
2. Absorción de energía por los núcleos (resonancia).
3. Liberación energética (relajación) al cesar la RF.
4. Generación de una señal de Resonancia Magnética (RM).
5. Formación de una imagen o espectro.

La ERM se utiliza principalmente para la caracterización y el estudio estructural... Continuar leyendo "Espectroscopia por Resonancia Magnética: Principios, Metabolitos y Utilidad Clínica" »