Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Bachillerato y Selectividad

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Componentes de Soporte y Rodamiento para Ejes Giratorios

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1. ¿Qué son los cojinetes y cuál es su finalidad?

Los cojinetes de fricción, comúnmente conocidos como cojinetes, tienen como finalidad soportar ejes y árboles, permitiendo su giro. Para ello, se ajustan en los ejes sirviéndoles de apoyo. Los cojinetes están fijos en sus soportes y los ejes giran dentro de ellos por deslizamiento. Debido a esto, se produce un considerable rozamiento entre el eje y el cojinete, por lo que muchos de ellos van lubricados, aunque también los podemos encontrar secos.

2. Diferencia entre cojinete axial y radial

Los cojinetes radiales soportan solamente esfuerzos en la dirección del radio, no permitiendo solicitaciones en otras direcciones. Los cojinetes axiales, en cambio, son capaces de soportar, además... Continuar leyendo "Componentes de Soporte y Rodamiento para Ejes Giratorios" »

Sistemas de Seguridad Vehicular: Activa, Pasiva y Preventiva

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Sistemas de Seguridad Vehicular

La seguridad en los vehículos se divide en varios tipos, cada uno con un enfoque específico para proteger a los ocupantes y a otros usuarios de la vía:

  • Seguridad Activa: Evita situaciones peligrosas.
  • Seguridad Pasiva: Minimiza las lesiones de los pasajeros ante un impacto.
  • Seguridad Preventiva: Reduce las posibles condiciones de peligro.
  • Sistemas de Ayuda a la Conducción: Ayudan al conductor mejorando las condiciones de circulación.
  • Seguridad de Uso: Tiene por objeto reducir las posibilidades de robo.

Porcentaje de Choques

  • Lateral: 20%
  • Trasero: 6%
  • Frontal: 64%
  • Vuelco: 10%

Plan de Seguridad Pasiva de la Carrocería Autoportante

El plan de seguridad pasiva de la carrocería autoportante se basa en:

  • Características contractivas.
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Mecanismos, Sistemas Mecánicos y Transmisión de Movimiento: Conceptos Clave

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Mecanismos y Sistemas Mecánicos

Un mecanismo es un conjunto de elementos conectados entre sí mediante articulaciones móviles. Pueden ser simples (dos elementos) o complejos (más de dos). Un sistema mecánico es una combinación de mecanismos que transforma velocidades, trayectorias, fuerzas o energías mediante una serie de transformaciones intermedias.

Tipos de Movimiento

  • Movimiento rectilíneo: En un único sentido y dirección.
  • Movimiento alternativo: En los dos sentidos en la misma dirección.
  • Movimiento circular: En un solo sentido, en una circunferencia.
  • Movimiento pendular: En un arco de circunferencia y en los dos sentidos.

Sistemas de Transmisión y Transformación del Movimiento

En los sistemas de transmisión, el sistema motriz y el... Continuar leyendo "Mecanismos, Sistemas Mecánicos y Transmisión de Movimiento: Conceptos Clave" »

Instal·lacions i Màquines Hidràuliques, Pneumàtiques i Elèctriques: Introducció a la Pneumàtica

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M11. INSTAL·LACIONS I MÀQUINES HIDRÀULIQUES, PNEUMÀTIQUES I ELÈCTRIQUES

Pneumàtica

És el conjunt de tècniques basades en la utilització de l'aire comprimit, com a fluid transmissor d'energia, per a l'acondicionament de màquines i mecanismes.

L'oleohidràulica

És una tècnica similar a la pneumàtica, però basada en la utilització d'oli mineral, com a fluid transmissor d'energia, per a l'acondicionament de màquines i mecanismes.

El gas: molècules independents

Desavantatges:

  • No es pot determinar la substància en estat de gas.
  • Si he de determinar la quantitat de O2 en una habitació, ja que aquest s'adapta a la sala, per això és difícil determinar-ne la quantitat, s'adapta als recipients, i per això mitjançant el volum no es pot determinar
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Producción y Tratamiento del Aire Comprimido en Sistemas Neumáticos

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Producción y Tratamiento del Aire Comprimido

El aire que se utiliza en sistemas neumáticos procede del entorno donde está instalado el compresor. Este aire contiene impurezas como polvo, óxidos y agua, que deben ser eliminadas para evitar que afecten el funcionamiento de los componentes neumáticos. El tratamiento del aire comprimido se realiza mediante los siguientes elementos:

Compresores

Los compresores se encargan de elevar la presión del aire atmosférico. Los compresores alternativos de pistones son los más utilizados en sistemas neumáticos. Estos compresores funcionan con energía externa, generalmente electricidad o algún tipo de hidrocarburo. Existen dos tipos principales:

Compresor de pistón monofásico

En este tipo de compresor,... Continuar leyendo "Producción y Tratamiento del Aire Comprimido en Sistemas Neumáticos" »

Tratamientos Térmicos y Termoquímicos del Acero: Mejora de Propiedades

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Tratamientos Térmicos y Termoquímicos del Acero

Ensayo Jominy

El Ensayo Jominy determina la templabilidad del acero. Una probeta se calienta por encima de su temperatura austenítica, se coloca en un soporte y se enfría un extremo con agua. Esto genera diferentes velocidades de enfriamiento a lo largo de la probeta. Posteriormente, se realiza un corte de 0,4 mm de profundidad y se miden las durezas a intervalos de 1 mm.

Bandas de Templabilidad

Son curvas que representan la máxima y mínima templabilidad, entre las cuales se encuentra la curva Jominy del material.

Determinación del Diámetro Crítico Ideal

Se templan barras de diferentes diámetros y, mediante metalografía, se determina la cantidad de martensita en cada una. El diámetro crítico... Continuar leyendo "Tratamientos Térmicos y Termoquímicos del Acero: Mejora de Propiedades" »

Análisis de Matrices de Corte en Tecnología Industrial

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Matriz de Doble Efecto

Partes:

5. Matriz superior:

Función: Corte del perímetro exterior de la pieza.

6. Vaso de suplemento del casquillo expulsor:

Sirve como "caja de mecanismos". Función: Alojar en su interior el sistema de expulsión de las piezas junto con los punzones.

7. Placa portapunzones:

Es una plaquita insertada y ajustada en el alojamiento que el vaso de suplemento.

9. Vástago:

Lleva un taladro pasante en su eje, que es donde se alojará la varilla percutora responsable de la expulsión de las piezas.

11. 12. Sistema expulsor:

Formado por: varillas roscadas a la placa expulsora. Deslizamiento suave y preciso para evitar agarrotamientos.

17. Casquillo de corte:

Es uno de los elementos principales de esta clase de utillajes. Corta por su perímetro... Continuar leyendo "Análisis de Matrices de Corte en Tecnología Industrial" »

Mecanismos de Deformación en Materiales Metálicos: Elasticidad, Plasticidad y Endurecimiento

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Tipos de Deformación en Materiales

Cualquier material que se somete a esfuerzos de distinta naturaleza está sufriendo deformaciones.

Deformación Elástica

  • Son recuperables, no son permanentes.
  • Se producen dentro de la zona de elasticidad del metal.
  • No se supera su límite de elasticidad.

Deformación Plástica

  • Se producen cuando la tensión aplicada supera el límite de elasticidad del metal.
  • La forma original ya no se recupera.

Deformación por Fluencia (Creep)

Son deformaciones más o menos lentas que se producen después de haber superado el límite de elasticidad, incluso reduciendo la tensión a valores menores a este límite.

Deformación Plástica por Deslizamiento en Monocristales Metálicos

Los metales están formados por granos de distinta... Continuar leyendo "Mecanismos de Deformación en Materiales Metálicos: Elasticidad, Plasticidad y Endurecimiento" »

Procesos de Corrosión y Oxidación en Metales: Mecanismos de Protección y Control

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Diferencia entre Corrosión y Oxidación

La corrosión se define como una oxidación que se verifica en un ambiente húmedo. La corrosión es más peligrosa, ya que en un medio húmedo la capa de óxido no se deposita de forma estable sobre el material, sino que se disuelve, desprendiéndose y dejando el metal expuesto.

Oxidación Catastrófica

Como ocurre en el wolframio y el molibdeno, se produce una pérdida lineal de peso debido a que los óxidos formados son muy volátiles y se evaporan en el mismo instante de su formación.

Propiedades de una Capa de Oxidación Protectora

El grado de protección será mayor en cuanto:

  • A) Mayor sea la adherencia de la capa de óxido al metal.
  • B) Mayor sea el punto de fusión.
  • C) Menor sea la fragilidad del óxido.
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Técnicas de Desmontaje de Lunas Pegadas y Control de Estanqueidad en Vehículos

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Lunas Pegadas: Fijación y Desmontaje

La fijación se realiza mediante el uso de adhesivos de gran resistencia que se aplican entre el cristal y la pestaña de fijación. Estas lunas pasan a formar parte de los elementos estructurales de la carrocería, mejorando el coeficiente aerodinámico.

Proceso de Desmontaje

Operaciones Preliminares

  1. Desmontar todas las molduras, embellecedores, revestimientos, etc., que puedan estar implicados en el proceso de desmontaje.
  2. Proteger el perímetro del marco del parabrisas.
  3. Proteger el interior del habitáculo.

Corte del Cordón de Adhesivo

Una vez descubierto el cordón de adhesivo, se procede a cortarlo utilizando los siguientes métodos:

  1. Cuchillo térmico: Suministra corriente eléctrica a una cuchilla intercambiable
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