Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Bachillerato y Selectividad

Los circuitos frigoríficos tienen como misión transportar calor de una forma cíclica desde un cuerpo que se enfría (foco frío a temperatura T₂) hasta otro cuerpo que se encuentra a temperatura más elevada (foco caliente a temperatura T₁). Este proceso, no espontáneo, se verifica con disminución de entropía; por ello, resulta necesario efectuar un trabajo desde el exterior, lo que se lleva a cabo por medio de un compresor (máquinas frigoríficas de compresión mecánica), o bien mediante el transporte de calor desde una fuente auxiliar a la temperatura T₃ (> T₁) hasta T₁ (instalaciones frigoríficas de absorción).Cuando el fluido frigorífico intercambia calor con el ambiente a través de otro fluido intermediario al cual enfría,... Continuar leyendo "Circuito Frigorífico, bomba de calor" »

la visión de los objetos a su través.

Propiedades mecánicas

Las propiedades mecánicas indican el comportamiento de un material cuando se encuentra sometido a fuerzas exteriores.

Ensayo de tracción

El ensayo de tracción es uno de los más importantes para la determinación de las propiedades mecánicas de cualquier material. Los datos obtenidos se pueden utilizar para comparar distintos materiales y comprobar si algunos de ellos podrán resistir los esfuerzos a los que van a ser sometidos en una determinada aplicación. Este ensayo consiste en estirar una probeta de dimensiones normalizadas, por medio de una máquina, a una velocidad lenta y constante, obteniéndose de esta forma la curva de tensión-alargamiento.
Por tensión:
Ơ=F/S (sub... Continuar leyendo "Dureza POLDI" »

Aspectos Clave en la Operación y Mantenimiento de Sistemas de Refrigeración

Presión de Aceite en Compresores

La presión normal de aceite se sitúa entre 1.05 y 4.2 bar por encima de la presión del cárter. Esta presión se obtiene conectando un manómetro a la bomba de aceite y otro al cárter del compresor (usando una T) o a la válvula de servicio.

Prueba de Fugas

Las válvulas de servicio del compresor deben permanecer cerradas durante las pruebas de presión para evitar la entrada de aire y humedad al interior del sistema.

Vacío y Deshidratación del Sistema

Primero se realiza el vacío a la instalación hasta 0.03 mbar con las válvulas del compresor cerradas. Luego se procede con el vacío. Es crucial no abrir el compresor cuando este... Continuar leyendo "Fundamentos y Mantenimiento Esencial en Sistemas de Refrigeración Industrial" »

Sistemas de Control: Fundamentos y Componentes Esenciales

Un sistema de control es un conjunto de componentes interconectados que permiten automatizar y regular el funcionamiento de procesos o de otros sistemas. Ejemplo: la regulación de la temperatura en un hogar.

Componentes Clave de un Sistema de Control

• Planta o Proceso: El sistema o proceso que se desea controlar.
• Sensor: Elemento encargado de medir la magnitud que se desea controlar, proporcionando información relevante sobre el estado del sistema.
• Comparador: Dispositivo que compara el valor medido por el sensor (salida real) con el valor deseado o de referencia (entrada).
• Controlador o Regulador: El "cerebro" del sistema de control. Recibe la señal de diferencia del comparador y determina

CAVITACIÓN

La cavitación ocurre cuando la presión en la entrada de la bomba desciende hasta alcanzar la presión de vapor del líquido bombeado (por ejemplo, agua), formando burbujas de vapor. Cuando estas burbujas colapsan en zonas de mayor presión dentro de la bomba, causan daños significativos como erosión, vibraciones y ruidos característicos, similares a golpes de grava.

Además, este fenómeno reduce notablemente el caudal y la eficiencia general del sistema de bombeo.

Prevención de la Cavitación

Se puede evitar o minimizar mediante las siguientes acciones:

• Reducir las pérdidas de presión en la línea de alimentación (aspiración):
  • Utilizar tuberías de mayor diámetro.
  • Instalar tuberías de longitudes más cortas.
  • Minimizar el número

Afino del grano

Transformación que se provoca en los aceros, generalmente con recocido, para conseguir menor tamaño de grano y, consiguiente, menores características metálicas.

Anisotropía

Es la propiedad general de la materia según la cual determinadas propiedades físicas, tales como elasticidad, conductividad, velocidad de propagación de la luz, etc., varían según la dirección en que son examinadas.

Aleación

La aleación es un sistema formado por varios elementos, de los cuales al menos uno es un metal, y a temperatura ambiente debe conservar las propiedades metálicas.

Acero sobrecalentado

Cuando, en un tratamiento térmico, la temperatura o el tiempo de calentamiento son excesivos, produciendo un tamaño de grano excesivamente grande.... Continuar leyendo "Conceptos Fundamentales en Metalurgia y Materiales" »

Metales

Elementos químicos que se caracterizan por tener las siguientes propiedades: estructura interna común; alta densidad; sólidos a temperatura ambiente menos mecurio; elevada conductividad térmica y eléctrica; maleabilidad, se pueden hacer láminas; ductilidad, se pueden hacer hilos; tenacidad, gran resistencia a romperse; resistencia mecánica; dureza variable, resistencia a ser rayados.

Estructuras cristalinas:

los cuerpos sólidos se pueden presentar en dos estados fundamentales:

Cristalino

 constituidos por átomos perfectamente ordenados en el espacio, son los metales, los materiales cerámicos y algunos polímeros que poseen regularidad suficiente.

Amorfo

solamente presentan una ordenación espacial a corta distancia, son los vidrios

¿Qué es una Máquina Térmica?

Llamamos máquina térmica al conjunto de piezas o elementos que, actuando juntos, nos permite aprovechar la energía para realizar un trabajo y obtener un beneficio. Las máquinas térmicas pueden funcionar de tres formas:

• Como motores térmicos: Transforman la energía calorífica obtenida por combustión en trabajo útil (Q → W). Los motores térmicos pueden ser de combustión externa (si la combustión del combustible se realiza fuera del motor, como en la máquina de vapor) o de combustión interna (como en el caso de los motores de los automóviles).
• Como máquinas frigoríficas: Funcionan en sentido inverso a los motores térmicos. Utilizan energía mecánica externa para conseguir energía calorífica

Elementos de Sujeción y Transmisión

1. Eje pasante de sujeción
2. Tuerca reguladora
3. Muelle de retroceso
4. Bobina de relé
5. Núcleo de electroimán
6. Contacto móvil
7. Bornes
8. Inducido
9. Arandelas
10. Tope trasero
11. Tope delantero
12. Piñón
13. Muelle de empuje
14. Horquilla de mando
15. Eje de basculación

Funciones de la Horquilla

• A) Representa el desplazamiento de la horquilla
• B) La regulación de la salida del piñón de ataque

Componentes del Relé

1. Conjunto de relé
2. Junta de unión
3. Tapa de relé
4. Terminales

Partes del Motor Eléctrico

1. Tornillo de retención
2. Tapa de extremo
3. Retén
4. Grapa en C
5. Arandela de suplemento
6. Casquillo de cojinetes
7. Tapa trasera
8. Porta escobilla
9. Terminal de alimentación del motor
10. Carcasa de motor
11. Tapa delantera
12. Tornillo de retención de relé
13. Casquillo de sujeción
14. Tornillo de pivote
15. Horquilla