Chuletas y apuntes de Otras materias de Formación Profesional

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Protocolos de Seguridad y Gestión de Emergencias en Radioterapia

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Gestión de Riesgos y Errores en Radioterapia

Los errores humanos pueden derivar en situaciones críticas, tales como el tratamiento impartido a un paciente que no le correspondía, la administración en un área inadecuada o el uso de una dosis incorrecta. El resto de las incidencias se distribuyen entre las diferentes etapas del proceso radioterápico, incluyendo defectos de calibración, mantenimiento incorrecto y funcionamiento anómalo del equipo.

5.1 Plan de emergencia en teleterapia

Se consideran accidentes los fallos de control de los parámetros de irradiación (emergencia durante la irradiación), errores en alguno de los parámetros críticos del tratamiento o en su aplicación (irradiación accidental), y la presencia inadvertida de... Continuar leyendo "Protocolos de Seguridad y Gestión de Emergencias en Radioterapia" »

Geometría de la Suspensión: Ángulos de Alineación y su Impacto en la Conducción

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Ángulo de caída (Camber)

Esta cota se observa al situarnos frente al vehículo y analizar la inclinación de las ruedas respecto a la vertical.

  • ¿En qué consiste? Es la desviación que tiene la rueda hacia adentro o hacia afuera. Si la parte de arriba se inclina hacia el exterior del coche, la caída es positiva, y si lo hace hacia el motor, es negativa.
  • ¿Para qué sirve? Su objetivo principal es lograr que el neumático apoye correctamente y se desgaste de forma uniforme en toda su superficie.

Convergencia y Divergencia (Toe)

Se entiende mejor si imaginamos que miramos el coche desde arriba (vista de planta).

  • ¿En qué consiste? Es el ángulo que forman las ruedas con el eje central del coche. Si las ruedas apuntan hacia el centro (se "cierran"
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Normas de Seguridad y Técnicas de Reparación de Carrocería Automotriz

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Normas de Seguridad en el Taller

Las normas de seguridad sirven para prevenir accidentes y proteger la salud de los trabajadores. Las principales normas son:

  • Mantener el taller limpio y ordenado.
  • Usar correctamente los EPIs (Equipos de Protección Individual).
  • Revisar herramientas y cables.
  • Mantener buena ventilación.
  • Respetar las señalizaciones.
  • Evitar materiales inflamables cerca de chispas.
  • Desconectar equipos cuando no se usan.

Equipos de Protección Individual (EPIs)

Los EPIs protegen al trabajador frente a los riesgos del taller:

  • Protección ocular: Gafas y pantallas de soldadura (protegen de partículas, chispas y radiaciones).
  • Protección de manos: Guantes (protegen de cortes y quemaduras).
  • Protección respiratoria: Mascarillas (protegen de humos,
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Estrategias de Comunicación Efectiva, Absentismo Laboral, Protección de Datos y Medio Ambiente

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Estrategias de Comunicación Efectiva

Las estrategias y las técnicas para una comunicación efectiva son las siguientes:

- Asertividad (como emisor). Consiste en expresar nuestras opiniones o deseos de una manera amable, clara, directa y adecuada, logrando decir lo que queremos sin atentar contra los demás.

Las técnicas son las siguientes:

  • Disco rayado: repetimos insistentemente nuestros deseos, sin alterarnos, ante la insistencia de los otros por lograr los suyos.
  • Banco de niebla: aceptamos un punto de verdad en lo que nos están diciendo pero conservando nuestra postura.
  • Aserción negativa: ante una crítica negativa cierta, expresamos que estamos de acuerdo y mostramos nuestra voluntad de corregirnos.
  • Asertividad confrontativa: ponemos de manifiesto
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Conceptos Clave y Tipos de Seguros de Transporte de Mercancías

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Conceptos Clave en Seguros de Transporte

Contrato: Es el medio por el cual el asegurador asume los daños y las pérdidas materiales sobrevenidas a los vehículos de transporte y a las mercancías transportadas por cualquier medio (camión, barco, tren o avión).

Tomador: Es la persona física o jurídica que contrata el seguro. Esta figura no siempre es quien recibe la indemnización en caso de siniestro.

Asegurador: Es la empresa con la que se contrata el seguro. Ejemplo: Mapfre.

Asegurado: Persona física o jurídica amparada bajo la póliza. No siempre es el tomador del seguro.

Reasegurador: Son entidades que, a través de un contrato de reaseguro, aceptan la cobertura de uno o varios riesgos asumidos por otra.

Siniestro: Es el acontecimiento... Continuar leyendo "Conceptos Clave y Tipos de Seguros de Transporte de Mercancías" »

Fundamentos de Gestión de Emergencias y Protección Civil en España

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Gestión de Emergencias y Protección Civil: Conceptos Clave

Organización y Coordinación

  • Organismo internacional de coordinación humanitaria: Oficina de las Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios.
  • Constitución del CECOPI: Todas las condiciones son correctas.
  • Creación del CECOPI: Se requiere la integración en el Centro de Coordinación Operativa de un mando designado por el Ministerio del Interior o por la Junta de la Comunidad Autónoma pertinente.
  • Mando Único de Extinción: Órgano dedicado a los incendios forestales.
  • Dirección Operativa Estatal (DOE): Dirección Operativa de la emergencia. Se forma cuando las emergencias son declaradas de interés nacional por el Ministro del Interior.
  • Mando Operativo Integrado: Encargado
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Seguridad activa y reparación estructural del vehículo: neumáticos, suspensiones, ADAS y anclajes

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Participación de la carrocería en la seguridad activa

Participación de la carrocería en la seguridad activa: Contribuye a través del diseño aerodinámico (estabilidad y adherencia), la visibilidad (superficie acristalada) y manteniendo la geometría de las suspensiones y de la dirección.

Neumáticos y factores de adherencia

Factores de adherencia del neumático:

  • Estado y dibujo de la banda de rodadura.
  • Presión de inflado.
  • Tipo y estado del pavimento.
  • Carga del vehículo y condiciones climatológicas.

Suspensiones

Objetivos de las suspensiones: Son inversos: deben equilibrar la estabilidad/seguridad (mantener las ruedas pegadas al suelo) con el confort de los ocupantes.

Evoluciones en neumáticos para seguridad activa

Evoluciones en neumáticos

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Principios Éticos y Responsabilidad en Odontología: Claves para una Práctica Profesional Ejemplar

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Fundamentos de los Deberes y la Responsabilidad Profesional en Odontología

1. ¿Cómo se clasifican los deberes profesionales en la odontología? Los deberes se clasifican para consigo mismo, para el paciente, para los compañeros de profesión y para la sociedad.

2. ¿Qué es el "deber" según la Real Academia Española? Es "aquello por lo que el hombre está obligado por las leyes divina, natural o positiva".

3. ¿Qué significa responsabilidad en odontología? Implica responder adecuadamente ante una situación, especialmente con los pacientes.

4. ¿Cuál es la principal responsabilidad del odontólogo con la sociedad? Aportar al bienestar social mediante un ejercicio profesional ético.

5. ¿Cómo se relacionan los deberes profesionales con

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Documentación legal y registros obligatorios para ambulancias y traslados sanitarios

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Documentación legal del vehículo

La documentación legal del vehículo incluye:

  • ITV: inspección técnica periódica (anual o semestral según antigüedad).
  • Permiso de circulación: identifica al vehículo y a su titular.
  • Seguro obligatorio: cubre daños en accidentes.
  • Impuesto anual: pago obligatorio al ayuntamiento.

Nota: La vida útil legal de una ambulancia es de 8 años.

Documentos no clínicos y formularios

Documentos no clínicos y formularios son documentos clave para el control y la gestión del servicio:

  • Check-lists: para revisar material y estado del vehículo.
  • Revisión de material sanitario y electromédico.
  • Solicitud de traslado: datos de la petición desde el coordinador o hospital.
  • Formularios de incidencias: para reportar fallos en material.
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Protocolo Integral para la Prueba Práctica de Conducción

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1. Comprobaciones previas

  • 1.1. Generales
  • 1.2. Específicas

2. Instalación en el vehículo

  • 2.1. Asiento
  • 2.2. Espejos
  • 2.3. Cinturón
  • 2.4. Casco
  • 2.5. Tacógrafo
  • 2.6. Otros

3. Incorporación a la circulación

  • 3.1. Observación
  • 3.2. Señalización
  • 3.3. Ejecución

4. Progresión normal

  • 4.1. Carril adecuado
  • 4.2. Separación frontal
  • 4.4. Velocidad adaptada al tráfico/vía
  • 4.5. Velocidades máximas
  • 4.6. Observación

5. Desplazamiento lateral

  • 5.1. Observación
  • 5.2. Señalización
  • 5.3. Ejecución

6. Adelantamiento

  • 6.1. Posición con el vehículo precedente
  • 6.2. Velocidad
  • 6.3. Observación y valoración
  • 6.4. Desplazamiento lateral:
    • 6.4.1. Observación
    • 6.4.2. Señalización
    • 6.4.3. Ejecución
  • 6.5. Permitir el adelantamiento
  • 6.6. Adelantar por la derecha

7. Intersecciones

  • 7.1. Observación
  • 7.
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