Chuletas y apuntes de Geografía de Bachillerato y Selectividad

Las redes de transporte como elemento básico de la articulación territorial y económica en España

Las infraestructuras para el transporte componen redes extendidas sobre el territorio e interconectadas entre sí, que ponen en comunicación distintos puntos y regiones.

Sistemas y medios de transporte en España

Los medios de transporte forman un sistema que permite el desplazamiento de personas, bienes y mercancías. Sus elementos son los medios o vehículos de transporte, las infraestructuras y los bienes y productos transportados. Los medios de transporte han evolucionado mucho: el siglo XIX conoció el desarrollo del ferrocarril, unido al progreso de la industria, y en el siglo XX apareció el automóvil, se modernizó el transporte marítimo... Continuar leyendo "Redes de transporte en España: articulación territorial, historia y características" »

Interpretación del Mapa de Densidad de Población Española (2008)

Este documento se basa en un mapa elaborado por Carmen Hernández Porcel, que ilustra la densidad de la población española en el año 2008.

Distribución y Rangos de Densidad

El mapa muestra la densidad de habitantes por kilómetro cuadrado (Hab/km²) en las provincias españolas. Las categorías de densidad utilizadas son:

• Menos de 25 Hab/km² (<25)
• Entre 25 y 50 Hab/km² (>25, <50)
• Entre 50 y 100 Hab/km² (>50, <100)
• Entre 100 y 200 Hab/km² (>100, <200)
• Igual o superior a 200 Hab/km² (≥200)

Provincias con Alta Densidad (≥200 Hab/km²)

Las provincias que registraron una densidad igual o superior a 200 Hab/km² en 2008 son:

• Península: Madrid, Barcelona, Pontevedra,

La Actividad Ganadera: Transformaciones Recientes

La ganadería actual ha experimentado importantes transformaciones.

Características de la Ganadería Moderna

• Especialización productiva: La ganadería tiende a especializarse en la producción de carne o leche. Esto ha supuesto la sustitución de razas nacionales por otras extranjeras. No obstante, se está produciendo una cierta recuperación de las razas autóctonas.
• Aumento de la tecnificación: Se observa un incremento progresivo de la tecnificación, con el empleo de ordeñadoras mecánicas y el estudio científico de la alimentación.
• Predominio de la ganadería intensiva: La ganadería intensiva gana peso respecto a la extensiva.
  • Ganadería extensiva: Depende del medio físico y se alimenta

El Regadío en la Agricultura Española

La superficie regada ha incrementado gracias a la realización de obras estatales. Su distribución muestra claros contrastes entre su escasa incidencia en el norte y su importancia en el área de clima mediterráneo.

• En el litoral mediterráneo predomina el regadío intensivo, que se beneficia de las condiciones físicas y humanas.
• En el interior peninsular destaca el regadío extensivo, que se beneficia del agua aportada por los ríos, de la mecanización y de la creciente demanda.

Ventajas y Problemas del Regadío

Ventajas

• Estabiliza la producción al independizarla de los ciclos de sequía.
• Incrementa los rendimientos.
• Mejora el nivel de vida.
• Contribuye a fijar a la población.
• Mejora la preparación técnica

La Inmigración en España: Origen, Destino y Perfil

La procedencia de los inmigrantes fue mayoritariamente europea hasta 1996, principalmente de los países de la Unión Europea. Actualmente, predominan los inmigrantes extracomunitarios, procedentes de África (Marruecos), Iberoamérica (Ecuador, Colombia) y Asia (China y Pakistán).

Su destino principal son las comunidades con grandes centros urbanos y de servicios: Cataluña, Madrid, Andalucía, Comunidad Valenciana, Baleares y Canarias. Recientemente, la situación del mercado laboral de estas regiones ha provocado algunas migraciones hacia las comunidades del interior y del Cantábrico.

Perfil de los Inmigrantes

• Los inmigrantes comunitarios son jubilados con un nivel de vida medio-alto que

El Tamaño de las Ciudades

El tamaño demográfico de las ciudades se establece según la regla rango-tamaño, un sistema que organiza las ciudades de acuerdo con el tamaño de su población.

• El mayor tamaño demográfico corresponde a quince aglomeraciones urbanas que superan los 500.000 habitantes. El Área Metropolitana de Madrid, con más de tres millones de habitantes, ocupa el primer lugar, y el Área Metropolitana de Barcelona es la segunda aglomeración, configurando un sistema bipolar. Otras aglomeraciones que superan los 800.000 habitantes incluyen Valencia, Sevilla, Bilbao, la Ciudad Astur y Málaga, además de otras ocho con más de 500.000 habitantes.
• Tras ellas, hay un elevado número de ciudades con poblaciones entre los 400.000

El Paisaje Vegetal de Montaña

En la montaña, la vegetación se distribuye en pisos altitudinales según las temperaturas y las precipitaciones. En los Pirineos se localiza el paisaje vegetal alpino donde se distinguen:

Piso Subalpino

(Entre los 1200 y 2400 m) incluye coníferas como el pino negro y el abeto, y un sotobosque formado por arbustos.

Piso Alpino

(Entre 2400 y 3000 m) puede estar más de medio año cubierto de nieve, de manera que la única vegetación que puede desarrollarse es el prado.

Piso Nival

(Por encima de los 3000 m) únicamente crecen pequeñas plantas rupícolas adaptadas a las rocas, como líquenes y musgos.

Biocapacidad

Capacidad de un área específica biológicamente productiva de generar un abastecimiento regular de recursos... Continuar leyendo "Entendiendo el Paisaje, Biocapacidad, Clima y Pesca en España" »

Conceptos Clave de Transporte y Turismo

Transporte

Es la actividad que se basa en el traslado de personas y mercancías entre lugares geográficos. Para ello emplea diferentes modos: terrestres, marítimos o aéreos.

Sistema de transportes

Es el conjunto de medios o vehículos de transporte (elementos móviles) y de infraestructuras (construcciones fijas).

Autovía

Es una vía de gran capacidad, parecida a la autopista por la existencia de carreteras separadas con dos sentidos de circulación, pero tiene cruces a nivel.

Autopista

Vía de gran capacidad dotada de calzadas separadas para ambos sentidos de circulación, y no presenta cruces a nivel.

Infraestructura de transporte

Infraestructuras fijas para la circulación de pasajeros o mercancías entre

Los Barrios Residenciales de la Periferia

a) Barrios Marginales

Los barrios marginales de infraviviendas o chabolas surgen sobre suelo ilegal y sin organización urbanística. Las viviendas son autoconstruidas con materiales de desecho y carecen de los servicios elementales, como agua, luz o saneamiento. Estos barrios alcanzaron su máxima dimensión en la década de 1950, durante el éxodo rural masivo. Frente a este problema, se llevaron a cabo operaciones de mejora y renovación de estos barrios o de realojamiento. Actualmente, el problema ha vuelto a incrementarse, ligado a la inmigración y a grupos sociales marginados.

b) Viviendas de Promoción Oficial

Los barrios de vivienda de promoción oficial tuvieron su mayor desarrollo entre 1940... Continuar leyendo "Transformación Urbana: Barrios Periféricos, Áreas Industriales y Aglomeraciones Metropolitanas" »

Con el paso del tiempo, el ensanche experimentó modificaciones al mejorar su accesibilidad gracias al transporte urbano. La trama se densificó y la edificación se verticalizó. En cuanto a los usos del suelo, el ensanche comenzó a recibir funciones terciarias.

En la actualidad, algunas zonas envejecidas del ensanche con buena accesibilidad han sido objeto de obras de modernización de inmuebles y de embellecimiento.

Los Barrios Obreros e Industriales del Extrarradio

Las zonas industriales y los barrios marginales creados en el siglo XIX.

Las instalaciones industriales se establecieron en la periferia urbana, junto a las vías de acceso a la ciudad o junto a puertos y estaciones ferroviarias, debido a la escasa valoración del suelo en estas... Continuar leyendo "Transformaciones Urbanas: Ensanche, Barrios Obreros y Periferia" »