Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

Clasificación y Tipologías de Sistemas de Calefacción por Agua Caliente

Según la Disposición del Vaso de Expansión

• Abierta: No es hermética, tiene conexiones con la atmósfera en ciertos puntos (vaso de expansión abierto).
• Cerrada: La instalación es hermética, no está abierta en ningún punto. Para eliminar las posibles bolsas de aire que se forman en su interior, se necesitan purgadores (vaso de expansión cerrado).

Según la Circulación del Agua

• Natural (Termosifón): Se emplea el efecto del termosifón, por el que el agua caliente tiende a subir y, al enfriarse, baja. Para ello, las tuberías de distribución se sitúan en la parte superior. Sistema anticuado.
  • Problemas del Termosifón: Tuberías demasiado anchas, acumulación excesiva

Conceptos Fundamentales sobre Materiales Industriales

Clasificación General de Materiales

1. ¿En qué dos grandes grupos podemos dividir los materiales?

• Metálicos y no metálicos.

Clasificación y Composición de los Aceros

2. ¿En qué grupos clasificamos los aceros según su composición?

• Aceros al carbono.
• Aceros aleados.
• Aceros inoxidables.

3. En el acero al carbono, ¿qué ocurre cuando aumenta o disminuye el porcentaje de carbono?

• Al aumentar: aumenta la dureza, la fragilidad y el límite elástico; disminuyen la ductilidad, la maleabilidad y el punto de fusión.
• Al disminuir: ocurre lo contrario.

4. ¿En qué grupos clasificamos los aceros según la calidad?

• Aceros no aleados de calidad.
• Aceros no aleados especiales.
• Aceros aleados de calidad.
• Aceros

Misión y Rol de la Caja de Cambios en el Tren Cinématico

• La caja de cambios es el conjunto mecánico fundamental en la cadena cinemática del vehículo.
• Se ubica detrás del embrague y recibe el par motor para transmitirlo al grupo reductor y diferencial.

Funciones Principales de la Caja de Velocidades

• Acoplar velocidades y transmitir par, multiplicándolo o reduciéndolo para adaptarse a las condiciones de circulación.
• Permitir la marcha atrás cuando se requiera.
• Mantener el motor encendido con el vehículo parado (punto muerto), útil en detenciones o paradas prolongadas.

El eje primario de la caja engrana directamente con el disco del embrague.

• En vehículos con tracción trasera, el árbol de transmisión lleva el par al grupo reductor cónico

Componentes de los Motores Térmicos y su Función

Todos los motores térmicos disponen de los siguientes elementos estructurales comunes:

• Pistones y Cilindros: En el cilindro tiene lugar la **explosión** (en motores Otto) o la **combustión** (en motores Diésel), lo cual provoca en ambos casos un desplazamiento del **pistón**.
• Bloque: Todos los cilindros de un motor térmico se disponen en una pieza robusta denominada **bloque** o **bloque motor**.
• Culata: Va fijada al bloque mediante tornillos. En el espacio que queda entre ambas piezas se encuentran los cilindros.
• Cárter: Cierra el motor por debajo. Sus funciones principales son:
  • Evitar la entrada de **polvo** y otros materiales al interior del cilindro.
  • Ser el recipiente en el que se almacena

El Compresor: Producción de Aire Comprimido

El compresor es el elemento encargado de generar el aire comprimido. Aspira aire a presión atmosférica y eleva esta presión hasta un nivel conveniente para el trabajo. Además, modifica el caudal de salida, reduciéndolo respecto al caudal de entrada.

Existen dos técnicas principales de compresión:

• Compresión Volumétrica
• Compresión Dinámica (o Turbocompresores)

Compresores Volumétricos

Este tipo de compresores consiste en reducir el volumen de una masa de aire para generar el aumento de presión deseado.

Compresores Volumétricos Alternativos

• Compresor Volumétrico Alternativo de Pistón: Utiliza un pistón dentro de un cilindro para la compresión. Sus etapas son:
  1. Aspiración: Al descender, el

Herramientas Fundamentales en el Taller de Tecnología Industrial

A continuación, se describen las herramientas y máquinas más comunes utilizadas en un taller de tecnología industrial, detallando sus partes, tipos y aplicaciones principales.

Tornillo de Banco

Es una herramienta fundamental que se utiliza para sujetar firmemente materiales mientras se trabajan (examinar, cortar, limar, etc.).

Estructura y Funcionamiento

Su estructura se compone de una bancada pesada con dos mordazas: una fija y otra móvil. El movimiento de la mordaza móvil se logra gracias a un husillo roscado que convierte el movimiento de giro de una palanca en un desplazamiento rectilíneo.

Partes Principales

• Mandíbulas o mordazas: Sujetan la pieza.
• Base reforzada: Aporta

Condicions de la superfície i sanejament

• El terreny ha d’estar sanejat, drenat i net de runes.

• Cal inspeccionar paraments, sostre i terra de la galeria abans de començar.

• Si hi ha roques inestables, s’han de retirar per personal expert.

• Durant el sanejament, el maquinista ha d’estar sota la capota i només sortir quan la zona sigui segura.

• Només un equip pot treballar per tall; tot el sanejament es fa sota coordinació.

• En usar martell picador, cal apuntalar o cosir el llis per evitar despreniments.

• El cap d’equip no pot abandonar la feina fins que el sanejament s’acabi.

Informació abans de la posada en marxa

Abans d’engegar la màquina:

• No arrencar si hi ha components danyats.

• Comprovar que tots els dispositius de seguretat (proteccions,

Rectificado: Mecanizado de Alta Precisión

1. ¿Qué es el rectificado?
Es una operación de mecanizado con una muela abrasiva que arranca virutas finas para lograr superficies con alta precisión y acabado.

2. ¿Qué características tiene la muela?
Está formada por granos abrasivos irregulares y múltiples filos unidos por un material aglutinante.

3. ¿En qué se diferencia una muela de una fresa?
La muela tiene muchos filos, corta a alta velocidad y con poca profundidad; la fresa tiene pocos filos, corta más profundo y más lento.

4. ¿Qué tipos de rectificadoras existen?

• Cilíndrica (exteriores/interiores)
• Tangencial o plana
• Sin centros

5. ¿Por qué se desgastan las muelas?
Por las altas temperaturas y fuerzas, lo que causa pérdida de capacidad... Continuar leyendo "Procesos de Acabado Superficial y Mecanizado de Precisión: Rectificado, Bruñido y Galvanoplastia" »

Pregunta 1: veracitat d'afirmacions

“Si el nivell de Fermi d'un semiconductor en equilibri està proper a la banda de conducció, el material està carregat negativament?”

Fals. En un semiconductor en equilibri la posició del nivell de Fermi no determina per si sola la càrrega total del material. La càrrega negativa dels electrons és compensada per les càrregues positives dels ions fixos de la xarxa cristal·lina (àtoms ionitzats).

“En un semiconductor en equilibri dopat amb fòsfor la càrrega total per unitat de volum mai pot ser nula”.

Fals. En equilibri electrostàtic el material és, globalment, neutre: la suma de càrregues negatives i positives dins d'un volum macroscòpic es compensa, tot i que hi hagi impureses (dopatge)... Continuar leyendo "Semiconductors i dispositius PN: preguntes i respostes fonamentals" »