Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Otros cursos

Características Mecánicas

Resistencia o tenacidad: mide la capacidad de un material para responder a los esfuerzos a los que se ve sometido.

Ductilidad: propiedad que presentan los metales de poder permitir deformarlos en frío sin romperlos.

Maleabilidad: la maleabilidad es la propiedad de un material blando de adquirir una deformación plástica mediante una compresión sin romperse.

Un material es frágil cuando:

• 1. Su módulo de elasticidad es alto y su recorrido plástico es muy corto.
• 2. Existe una clara diferencia entre su comportamiento a tracción y su comportamiento a compresión.

Dureza: se considera únicamente la dureza superficial del material. Se mide mediante la escala Mohs.

Características Térmicas

Las dimensiones de un elemento... Continuar leyendo "Propiedades Técnicas de los Materiales Industriales y su Comportamiento Físico" »

La energía hidráulica es la que posee el agua de los ríos, adecuadamente encauzada en los embalses. Transforma la energía potencial del agua en energía eléctrica.

E.P. (Energía Potencial) Tuberías E.C. del agua (Energía Cinética) Turbinas E.M. eje (Energía Mecánica) Alternadores E.E. (Energía Eléctrica)

Tipos de Centrales Hidroeléctricas

• Centrales de agua embalsada: Si el caudal del río es variable, se acumula el agua mediante un embalse para conseguir una producción de energía regular.
• Centrales de agua fluyente: El caudal es prácticamente constante en las diferentes estaciones. La energía potencial del agua se aprovecha directamente o con un embalse pequeño.

Tipos de Presas

Presas: Estructura de hormigón destinada a retener... Continuar leyendo "Energía Hidráulica: Tipos de Centrales y Funcionamiento" »

Componentes y Tipos de Freno de Tambor

1. ¿Por qué está formado el freno de tambor?

El freno de tambor está compuesto por los siguientes elementos esenciales:

• Bombín de freno (cilindro de rueda)
• Zapata primaria (1ª)
• Palanca de freno de mano
• Tope de pivotamiento de las zapatas
• Plato de tambor
• Dispositivo de sujeción de zapatas
• Mecanismo de ajuste automático
• Zapata secundaria
• Muelles de recuperación

2. Tipos de freno de tambor según su estructura

Los frenos de tambor se clasifican en:

• Freno simplex
• Freno dúplex
• Freno dúo-servo
• Freno dúo-simplex
• Servo-freno

14. Funcionamiento del ajuste manual de zapatas (Sistema Girling)

En este tipo de tambor, el reglaje se realiza sobre el bombín de freno mediante un sistema de ajuste por medio de rosca, o mediante... Continuar leyendo "Fundamentos y Componentes Esenciales del Sistema de Frenado Automotriz" »

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Régimen de descarga del tanque SLOP

Según regula la regla 34 del MARPOL, para que un buque pueda descargar el tanque slop se debe cumplir que:

• El petróleo esté fuera de una zona especial.
• El petróleo se encuentre a más de 50 mn (millas náuticas) de distancia de la tierra más próxima.
• Que el petróleo esté en ruta.
• Que el régimen instantáneo de descarga de hidrocarburos no exceda de 30 L/min.
• La cantidad descargada no puede exceder, en buques antiguos, 15 ppm y, en buques nuevos, 30 ppm del cargamento total del que formaban parte los residuos.
• El petrolero debe constar de un oleómetro y un tanque de decantación.

A excepción, estas reglas no se aplicarán si:

• La descarga es necesaria por motivos de seguridad humanitaria o del buque.

Sistemas de Transporte Automático: Tipos y Características

Los sistemas de transporte automático son los responsables de trasladar materiales desde el almacén de materia prima hasta una estación de trabajo o hasta el almacén de producto acabado.

Tipos de Sistemas de Transporte Automático (Según el Tipo de Carga)

Material a Granel

• Elevador de Cangilones: Sistemas de transporte para mover material a granel en dirección vertical.

Componentes de un elevador de cangilones:

• Cabeza
• Tolva de descarga
• Descarga
• Caja
• Tambor tensor
• Bota
• Tolva de carga
• Carga
• Puerta de servicio
• Órgano tractor
• Cangilón
• Tambor accionador

Consideraciones sobre los elevadores de cangilones:

• Las bandas transportadoras alcanzan velocidades de hasta 2,5 m/s.
• Las cadenas se utilizan para

-Que son los ensayos no Destructivos? Son procedimientos  Normalizados utilizados para localizar defectos o discontinuidades  en las piezas fabricadas sin dañarlas en Ningún momento /–Cuales son los defectos mas perjudiciales para las propiedades Mecánicas? Grietas, porosidades, segregaciones, impurezas/–Como se realiza el ensayo macroscópico x inspección visual? Mediante observación a simple vista o Con lupa de pocos augmentos Cual es su objetivo?
Determinar defectos Superficiales microscópicos en uniones soldadas, recubrimientos metálicos y órganos mecánicos/–Q permiten los ensayos líquidos penetrantes? Permiten la Localización de defectos y discontinuidades superficiales de las piezas. En que Se basa el ensayo? En la capacidad... Continuar leyendo "Procesos que cambian las superficies por pulido" »

Combustibles: Gasóleo

El combustible principal es el gasóleo, que proviene de la destilación del petróleo. Aparte del resto de sus características, tiene dos principales:

• Inflamabilidad homogénea.
• Inflamabilidad progresiva.

Características del Gasóleo

• Poder de auto inflamación: Se mide con el índice de cetano (CZ), que hace referencia a la presión que podemos someter el gasóleo antes de que se produzca la auto inflamación. Los valores promedios están entre 40CZ – 60CZ. Ventajas: evita retrasos en la combustión, reduce ruidos, disminuye el consumo y mejora el arranque en frío.

• Poder calorífico: Toma unos valores de 42.000 Kj/Kg. Es la energía que se obtiene cuando se combustiona 1 kg de diésel.

• Punto de inflamación: La temperatura