Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

Potencias mínimas en circuitos y normativa ITC-BT-26/27 para viviendas

Potencias (preguntas extraídas):

1. ¿General y frigorífico?
   3450 W.
2. 28.º.- En la instalación eléctrica de una vivienda, ¿qué potencia consideraremos, como mínimo, para el circuito destinado a alimentar la cocina y horno?
   5400 W.
3. 29.º.- En la instalación eléctrica de una vivienda, ¿qué potencia consideraremos, como mínimo, para el circuito destinado a alimentar la lavadora, lavavajillas y termo?
   3450 W.
4. 30.º.- En la instalación eléctrica de una vivienda, ¿qué potencia consideraremos, como mínimo, para el circuito destinado a alimentar tomas de corriente de los cuartos de baño, así como las bases auxiliares del circuito de cocina?
   3450 W.

ITC-BT-26 / ITC-BT-27 —

Tratamientos Térmicos y Superficiales en la Industria

1. Objetivo de los Tratamientos Térmicos

El objetivo principal de los tratamientos térmicos es mejorar las propiedades de los materiales, tanto mecánicas como físicas.

2. Acritud

La acritud se define como la deformación plástica en frío que provoca cambios en las propiedades del material. Este proceso aumenta la dureza, la fragilidad y la resistencia de ciertos materiales al ser deformados en frío.

3. Recocido

El recocido es un tratamiento térmico cuyo objetivo es ablandar el material, afinar el grano, eliminar tensiones y reducir la acritud producida por la conformación en frío. Los tipos de recocido son:

• Recocido de eliminación de tensiones
• Recocido de ablandamiento
• Recocido normal

4.

Tipos de Arranque de Motores Asíncronos

Durante la puesta en tensión de un motor, la corriente solicitada es considerable y puede provocar una caída de tensión que afecte al funcionamiento de los receptores, especialmente en caso de insuficiencia de la sección de la línea de alimentación. En ocasiones, la caída puede llegar a ser perceptible en los aparatos de alumbrado.

Para poner remedio a estos inconvenientes, ciertos reglamentos sectoriales prohíben el uso de motores de arranque directo que superen cierta potencia. Otros se limitan a imponer la relación entre la corriente de arranque y la nominal en base a la potencia de los motores.

Los motores de jaula son los únicos que pueden acoplarse directamente a la red por medio de un equipo... Continuar leyendo "Métodos de Arranque de Motores Asíncronos: Tipos y Características" »

Conceptos Fundamentales de la Balística

¿Qué estudia la balística?

Es la ciencia que estudia las armas de fuego, la trayectoria de proyectiles, el poder de retención, la penetración de proyectiles, así como la velocidad inicial y remanente en los disparos.

¿Qué estudia la balística forense?

Es la ciencia encargada de estudiar cualquier indicio que esté relacionado con un arma de fuego el cual se involucra con un evento delictivo.

¿Cuáles son las ramas de la balística forense?

• Interior
• Exterior
• De efectos
• Identificativa
• Microcomparativa
• Reconstructiva

Definición y Clasificación de Armas de Fuego

El arma de fuego es un instrumento mecánico que, mediante la combustión y deflagración de la pólvora, expulsa proyectiles de forma violenta.

¿Cómo

Condensador

El condensador es un intercambiador de calor donde se disipa el calor absorbido en el evaporador y la energía del compresor. En el condensador, el refrigerante cambia de fase, pasando de gas a líquido.

Evaporador

El refrigerante a baja temperatura y presión pasa por el evaporador, que, al igual que el condensador, es un intercambiador de calor. Absorbe el calor del recinto donde está situado, transformando el refrigerante líquido en gas.

Filtro Deshidratador

El filtro deshidratador en un sistema de aire acondicionado para turismos o camiones tiene varias funciones:

• Absorbe la humedad (agua) del sistema.
• Filtra partículas pequeñas que se dirigen hacia él a través del compresor.
• Ofrece espacio para el almacenamiento de refrigerante

Identificación del Vehículo

La identificación recoge características constructivas como las relacionadas con el área productiva. Se utiliza para:

• Identificación comercial de cada vehículo
• Equipamiento de serie
• Gestión de recambios
• Tasación de vehículos
• Registro oficial
• Evitar tráfico ilegal de vehículos

Número de Identificación del Vehículo

El Número de Identificación del Vehículo (VIN) es un código internacional que identifica cada vehículo. Contiene información sobre el fabricante, el modelo y la fecha de fabricación. Consiste en una serie de 17 caracteres alfanuméricos, troquelados sobre una pieza estructural fácilmente visible.

Los números corresponden a:

• Las 3 primeras cifras: constructor a nivel mundial (World Manufacturer

Mantenimiento de Frenos V-Brake

Para el mantenimiento de frenos V-brake, asegúrate de que las zapatas de freno estén alineadas correctamente con las llantas y que los cables estén bien ajustados. Limpia regularmente las llantas y las zapatas para evitar la acumulación de suciedad. Verifica el estado de los cables y las fundas, reemplazándolos si es necesario. Ajusta la tensión de los resortes según sea necesario para garantizar un frenado efectivo.

En conclusión, el mantenimiento adecuado de frenos V-brake implica asegurar la alineación de las zapatas, mantener limpios los componentes y ajustar tanto cables como resortes. Un mantenimiento regular contribuye a un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, garantizando un frenado seguro... Continuar leyendo "Mantenimiento y Reparación de Bicicletas: Guía Completa" »

La seguridad en los vehículos modernos es el resultado de un meticuloso diseño estructural que busca proteger a los ocupantes y minimizar los daños en caso de colisión. A continuación, se detallan los aspectos clave de estas protecciones.

Comportamiento de la Estructura Trasera

• Se refuerzan los armazones de los laterales y los pasos de rueda traseros.
• El depósito de combustible se encuentra lo más protegido posible y lejos del paragolpes trasero.
• Las bisagras de la tapa del maletero deben evitar la intrusión de la misma en el habitáculo.
• La rueda de repuesto suele encontrarse en el centro, para actuar como elemento distribuidor de fuerzas.

Protecciones Laterales

• Reforzando y fabricando con generosas dimensiones los largueros colocados bajo

Resolución de Problemas de Arranque en Motores Eléctricos

El par motor es proporcional al flujo y a la intensidad. La suma de todos los pares constituye el momento de rotación resultante de la máquina, llamado también par motor.

El Par de Arranque y la Conexión a la Red

El par de arranque o momento de rotación del motor depende directamente de la conexión a la red. Si se conecta directamente a la tensión de alimentación, el par es elevado, pero también lo es la intensidad absorbida, siendo entonces necesario emplear algún procedimiento para reducir la intensidad que absorbe el motor en ese instante inicial.

El motor de arranque debe producir un par de valor suficiente como para vencer la resistencia que ofrecen los mecanismos propios... Continuar leyendo "Optimización del Par de Arranque y Control de Intensidad en Motores Eléctricos" »