Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

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Fundamentos de la Energía Eólica: Circulación del Aire, Aerodinámica y Eficiencia de Aerogeneradores

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La Circulación del Aire en la Tierra

La principal causa del viento es la variación de presión en el aire, aunque influyen otras fuerzas como la gravedad o el rozamiento. Existen dos grandes tipos de circulación:

Circulación a Escala Planetaria

  • Las diferencias de temperatura entre el ecuador y los polos provocan que el aire de las zonas cálidas ascienda a las capas altas de la atmósfera. Allí es desplazado por el aire frío de los polos.
  • El aire cálido es desplazado hacia los polos por las zonas altas de la atmósfera, completando así la circulación.
  • Como consecuencia de la rotación de la Tierra, en el hemisferio norte el movimiento del aire en las capas altas de la atmósfera tiende a desviarse hacia el este y en las capas bajas hacia
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Componentes y Funcionamiento de la Unidad Porta Instrumentos Dental

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La Unidad Porta Instrumentos en el Sillón Dental

En la unidad porta instrumentos se distinguen dos partes fundamentales:

Partes de la Unidad Porta Instrumentos

  • Una consola: de la que salen unas mangueras a las que se conectan una serie de instrumentos. Este instrumental requerirá para su funcionamiento corriente eléctrica, agua y fuerza de succión; por eso necesita las mangueras de conexión.
  • Una bandeja: que sirve para colocar el instrumental manual, es decir, aquel que no tiene que estar conectado a nada.

Descripción del Instrumental Principal

  • La turbina: es un instrumento rotatorio de alta velocidad. Con la turbina se perfora el esmalte y se abren cavidades.
  • El micromotor: es un instrumento rotatorio de baja velocidad. Al micromotor debe acoplarse
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Fundamentos y Operaciones Esenciales del Mecanizado en Torno

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TRABAJOS EN TORNO

1. Posicionamiento de la Punta de la Herramienta

Normalmente, la punta de la herramienta en trabajos de **mecanizado en el torno** debe estar situada a la altura de los puntos del torno, es decir, a la altura de su **eje**.

2. Fases y Pasadas en el Torneado

Generalmente, los trabajos en el torno se realizan en dos fases principales:

  • **Desbaste**: Eliminación inicial del material.
  • **Acabado**: Obtención de las dimensiones y rugosidad finales.

El número de pasadas dependerá del **espesor a eliminar**.

3. Torneado Interior: Velocidades de Avance y Corte

Las **velocidades de corte y avance** en el torneado interior deben ser siempre **inferiores** que en el torneado exterior. Esto se debe a que la herramienta se encuentra sometida... Continuar leyendo "Fundamentos y Operaciones Esenciales del Mecanizado en Torno" »

Mantenimiento de motores marinos

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Objetivo de engrase:

Lubricar: mantener una fina capa entre partes rozantes.

Enfriar: enfriar partes internas

Proteger: proteger contra la corrosión

Sellar: favorecer estancamiento camisa pistón

Limpiar: mantener limpio el pistón.

Partes a engrasar: cilindro, biela, cojinetes bancada, cigüeñal, árbol de levas, válvulas, turbosoplantes.

Sistemas utilizados: mezcla (en mci 2t)/ chapoteo (mci pequeños)/ presión o forzado: una bomba envía el aceite a los elementos pasando por un enfriador.

Elementos del forzado: depósito, bomba, filtros, enfriador, manómetro, nivel, válvula reguladora.

Misión de la bomba de engrase: abastecer de aceite a presión al circuito de aceite

Tipos de bomba: alternativa o de embolo por lo general accionadas por el... Continuar leyendo "Mantenimiento de motores marinos" »

Motor de Arranque Automotriz: Componentes, Funcionamiento y Diagnóstico de Fallas

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Componentes Principales del Motor de Arranque

El motor de arranque es un componente esencial en los vehículos, encargado de transformar la energía eléctrica de la batería en un giro mecánico para iniciar el motor térmico. Está compuesto por varias partes clave:

  • Motor eléctrico: Es el encargado de transformar la energía eléctrica de la batería en un giro, y funciona con **corriente continua**. Está compuesto por **bobinas inductoras**, el **rotor** (o inducido), las **escobillas**, el **conjunto de piñón**, el **solenoide**, y la **horquilla** o **carcasa**.

  • Conjunto de piñón: Es el encargado de transmitir el giro desde el motor eléctrico hasta el cigüeñal a través del volante de inercia. Está formado por el **piñón**, el

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Principios de Mecánica de Materiales y Estructuras

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Introducción: Mecánica vs. Resistencia de Materiales

La Mecánica considera a los sólidos como cuerpos rígidos e independientes.

La Resistencia de Materiales estudia las deformaciones de diversa naturaleza que producen las fuerzas exteriores al ser aplicadas sobre los objetos.

Conceptos Fundamentales

  • Resistencia: Capacidad más o menos grande de un cuerpo de resistir una carga.
  • Rigidez: Capacidad de los cuerpos para resistir fuerzas exteriores manteniendo aparentemente su forma primitiva.
  • Carga: Se denomina carga al peso de una masa apoyada sobre un elemento resistente o a la fuerza exterior aplicada a este.

Tipos de Carga

Existen dos tipos de carga básica:

  • Carga Estática: Es aquella que se aplica gradualmente desde el valor cero al valor máximo,
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Funcionamiento y Mantenimiento de Sistemas Hidráulicos Industriales

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Componentes del Sistema Hidráulico

El fluido es el elemento que transmite la energía; a medida que se bombea, se ejerce fuerza y este fluye en cualquier dirección. Los componentes principales son: el tanque, filtro, bomba, válvula de control, accionador, tuberías, válvula de alivio y el enfriador.

Configuraciones de Conexión

  • Conectadas en serie: El aceite fluye de un componente a otro por un recorrido único.
  • Conectados en paralelo: El aceite fluye al mismo tiempo por cada componente, contando con dos o más recorridos para el flujo.

Propiedades de los Fluidos

El fluido es el componente clave del sistema hidráulico, ya que transmite la energía en todo el sistema.

Viscosidad del Aceite

  • Alta viscosidad: Provoca una operación lenta y requiere
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ArtroRM: Artefactes i solucions

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Introducció:

Artefactes són variacions d'intensitat de senyal en la imatge, que no es correspon amb la distribució espacial de l'anatomia continguda en el tall. La imatge apareix distorsionada, sigui de mala qualitat.

Classificació:

1. Generats pel pacient:

  • Artefactes de moviment.

2. Relacionats amb l'obtenció de la imatge:

  • Artefacte per desplaçament químic
  • Artefacte de solapament (aliasing)
  • Artefacte de truncació (Gibbs)
  • Artefacte per saturació del senyal
    • Artefacte per buit de senyal
    • Artefacte de persiana veneciana o escala
  • Artefacte per volum parcial

3. Generats pel camp magnètic:

  • Artefactes provocats per les heterogeneïtats del camp magnètic
  • Artefacte per fenomen d'angle màgic

4. Artefacte per susceptibilitat magnètica

5. Relacionats amb els

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Tipos de Roscas, Tornillos y Tuercas: Características y Aplicaciones

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Tipos de Roscas, Tornillos y Tuercas: Características y Aplicaciones

La unión roscada es un sistema de unión desmontable que se basa en la combinación de dos piezas, habitualmente llamadas tornillo y tuerca.

Tipos de Rosca

  • Rosca triangular: Se caracteriza por la forma triangular de su filete. Es la más empleada en los elementos de unión debido a su mayor rozamiento entre los filetes del tornillo y la tuerca. Se fabrica según diversos Sistemas Normalizados.
  • Rosca cuadrada / trapeciales: Presenta un filete de sección cuadrada. Se aplica principalmente en mecanismos para la transmisión del movimiento.
  • Rosca trapecial: La sección de su filete es un trapecio isósceles. Por ser más fácil de fabricar, suele sustituir a la rosca cuadrada.
  • Rosca
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Elements de Màquines: Guia Completa d'Unions i Suports

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Elements de Màquines: Unions i Suports

Unions Desmuntables

Les unions desmuntables permeten separar les peces sense danyar-les, facilitant el manteniment o la substitució de components.

Cargols de Pressió

La unió mitjançant cargols de pressió és una unió desmuntable en què les peces es mantenen unides a causa de les forces de fricció que es generen entre el cap del cargol, la femella, la volandera i la peça.

Clavetes

Les clavetes són peces amb una inclinació d'1:100 que uneixen dues peces (eix i peça) quan s'aplica una força F sobre la claveta. L'aplicació d'aquesta força F genera una força de fricció que s'encarrega de transmetre el moment de gir entre l'eix i la peça.

  • Clavetes d'Empenta

    S'utilitzen quan hi ha espai suficient a

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