Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

Evaluación Teórica de Ingeniería de Yacimientos

Primer Parcial Teórico

1. Definición de Factor Volumétrico de Formación

   Se define como la relación entre el volumen de la fase P a condiciones de reservorio y el volumen del componente asociado con la misma fase a condiciones normales. ¿A qué hace referencia lo anterior?

   Respuesta: Factor Volumétrico de Formación.

2. Equivalencia de Unidades de Gas

   ¿A cuántos pies cúbicos de gas equivale 1 BCF (Billion Cubic Feet)?

   Respuesta: 1,000,000,000 (mil millones de pies cúbicos, $10^9$).

3. Clasificación de Reservas

   El análisis de la información geológica y de ingeniería del yacimiento sugiere que son más factibles de ser comercialmente recuperables, que de lo contrario. ¿A qué tipo de reservas se

Evolución de la Tecnología de Tomografía Computarizada (TC)

TC Convencional o Secuencial

• Características Técnicas: Utiliza entre 600 y 900 detectores y requiere entre 1000 y 2000 proyecciones (vistas) por cada rotación del tubo.
• Funcionamiento (Años 80): La adquisición de datos sobre la zona anatómica que se iba a estudiar se realizaba de manera secuencial. Una rotación del tubo de RX era seguida de un movimiento secuencial de la mesa.
• Adquisición: Las vistas de cada corte se adquirían secuencialmente.
• Limitaciones: El proceso secuencial resultaba lento. Entre corte y corte, la rotación debía pararse y comenzar en sentido contrario (aproximadamente 10 segundos).
• Rendimiento: Poseía una muy pobre resolución temporal y largos tiempos

Sistema de Refrigeración del Motor

Componentes y Funcionamiento

Control de la Capacidad Anticongelante

El control de la capacidad anticongelante del líquido refrigerante puede hacerse con:

• Un densímetro
• Un termómetro
• Un refractómetro

Álabes de la Bomba de Agua

Los álabes de la bomba de agua están orientados hacia atrás en el sentido de la rotación.

Mejora de la Transmisión de Calor

El calor transmitido desde los elementos a refrigerar hasta el fluido de refrigeración mejora con:

• La refrigeración por líquido
• El aumento de la conductividad térmica del material

Tiempo Excesivo para Alcanzar la Temperatura de Régimen

Un tiempo excesivo para alcanzar la temperatura de régimen puede deberse a un fallo del termocontacto del electroventilador.

Temperatura

Componentes Principales y Aparejo de la Embarcación

En la navegación a vela, es fundamental conocer los elementos que componen el aparejo y la estructura del barco:

• Driza de la mayor/foque: Cabos utilizados para izar las velas.
• Foque: Vela triangular de proa.
• Mayor: Vela principal del barco.
• Jarcia: Conjunto de cables (fijos o móviles) que sostienen el mástil.
• Mástil: Perfil vertical que soporta el velamen.
• Stay y pequeños stays: Cables de sujeción longitudinal del mástil.
• Proa: Parte delantera de la embarcación.
• Popa: Parte trasera de la embarcación.
• Escota de la mayor: Cabo que permite controlar el ángulo de la vela mayor respecto al viento.
• Obenques: Cables de la jarcia firme que sujetan el mástil lateralmente.
• Timón: Dispositivo para dirigir

Equipos de Soldadura Oxiacetilénica

El equipo de soldadura oxiacetilénica se basa en el almacenamiento y control de gases. El acetileno se mezcla con acetona para garantizar un almacenamiento seguro.

Almacenamiento y Manejo de Botellas

• Las botellas deben mantenerse siempre en posición vertical.
• Si las botellas han estado tumbadas, es obligatorio dejarlas reposar durante 12 horas antes de su uso.
• Botella de oxígeno: Abrir la válvula completamente.
• Botella de acetileno: Abrir únicamente una vuelta y media.

Reguladores y Manómetros

Los reguladores se colocan en la cabeza de la botella para indicar el flujo de gas y transformar la presión de la botella a la presión de trabajo. Cuentan con dos manómetros:

• Alta presión: Indica la presión interna

Otros Sensores Industriales

Sensores Resistivos

Son dispositivos basados en potenciómetros.

Sensores Inductivos

Generan un campo magnético que, ante la presencia de un objeto metálico, se ve modificado. El sensor detecta esta variación y activa una salida.

Sensores Capacitivos

Crean un campo eléctrico. Al acercar cualquier objeto, se forma un condensador donde un extremo es el objeto y el otro el sensor, permitiendo así detectar su presencia.

Sensores Fotoeléctricos

Consisten en la emisión de una señal luminosa (visible o no visible). En función de cómo sea modificada dicha señal, el dispositivo detecta los objetos que pasan por la fotocélula.

Encoders (Codificadores)

Se utilizan para detectar la posición y la velocidad de un objeto, habitualmente... Continuar leyendo "Tipos de Sensores Industriales: Funcionamiento y Aplicaciones Técnicas" »

Diagnóstico de Averías en el Sistema de Embrague

1. Patinado del Embrague

Se identifica cuando, con el coche parado y frenado, al insertar 3ª marcha el motor no se cala, o bien el motor se embala al acelerar o embragar.

• Averías ocasionadas por el disco: Forros con grasa o aceite, piezas azuladas por sobrecalentamiento, forros desgastados.
• Averías en el conjunto de presión: Recalentamiento del plato de presión, lengüetas en mal estado, carcasa deformada, diafragma partido.
• Averías en el sistema de accionamiento: Mecanismo de ajuste automático gripado, fallos en la aproximación automática.

2. El Embrague no Despega Correctamente

Se detecta al intentar meter marcha atrás con el embrague pisado y notar que rasca al engranar.

• Defectos del disco:

División del Vehículo en Tres Zonas de Deformación

La deformación en una zona u otra establece el procedimiento de reparación a utilizar.

Zona Delantera

Comprende el frente, capó, aletas, pases de rueda y la falda del salpicadero. Es una zona de deformación preestablecida que aumenta la seguridad de los pasajeros.

Zona Central

Comprende el habitáculo interno, formado por el piso, techo, puertas y cerrado por la falda del salpicadero posterior o, en su defecto, los asientos traseros. Es la zona más rígida, diseñada para la protección de los ocupantes.

Zona Trasera

Corresponde al piso, aletas traseras y el portón trasero. Presenta una deformación programada a un nivel inferior que la parte delantera.

Deformaciones Complejas

Además de las... Continuar leyendo "Zonas y Tipos de Deformación en la Carrocería de un Vehículo" »

Fundamentos de la Carrocería Automotriz

Objetivos de la Carrocería Actual

• Buena **habitabilidad** (espacio interior).
• Menores **coeficientes aerodinámicos** ($\text{Cx}$).
• Elevada **rigidez** estructural.
• Alta **protección del habitáculo** en caso de siniestro.

Constitución General del Vehículo

El vehículo se compone fundamentalmente de:

1. **Carrocería**.
2. Conjuntos mecánicos.
3. Sistemas eléctricos.

Identificación del Vehículo

Placa del Constructor (VIN)

Se encuentra remachada en el hueco motor. El **VIN** (**V**ehicle **I**dentification **N**umber) es el número para la identificación internacional de vehículos, permitiendo identificar el **fabricante**, **modelo** y **fecha de fabricación**.

Número de Motor

Se encuentra remachado en el **bloque... Continuar leyendo "Estructura y Clasificación de Carrocerías Automotrices: Fundamentos de Tecnología Industrial" »

Fundamentos de Mecánica Automotriz: Preguntas y Respuestas Clave

Este documento aborda conceptos esenciales de la mecánica automotriz, cubriendo desde los componentes del embrague y la transmisión hasta el funcionamiento de la suspensión, los neumáticos y el sistema de dirección. A través de preguntas y respuestas concisas, se exploran aspectos fundamentales para comprender el vehículo y su mantenimiento.

Sistemas de Transmisión y Embrague

1. ¿Cuáles componentes forman un embrague mecánico con accionamiento mecánico?

   Cojinete, disco, prensa, cable y pedal.

2. El accionamiento de los embragues mecánicos puede ser:

   Hidráulico o mecánico.

4. ¿Qué elemento de la caja de cambios manual va unido al disco de embrague?

   El árbol primario.

5. ¿Cuáles