Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Bachillerato y Selectividad

Estaño

El estaño se extrae principalmente del mineral casiterita. Presenta un color brillante, pero a temperatura ambiente se oxida y pierde su brillo. Es muy maleable y blando, pero en caliente se vuelve frágil y quebradizo. Por debajo de -18ºC se descompone en un proceso conocido como "enfermedad del estaño". Al doblarse, emite un crujido característico llamado "grito del estaño".

Proceso de obtención del estaño

1. Trituración de la casiterita.
2. Molienda.
3. Introducción en una cuba con agitación para extraer el mineral por la parte inferior.
4. Tratamiento del mineral en un horno para eliminar los sulfuros.
5. Introducción de la mena en un horno de reverbero para reducir la cantidad de óxido.
6. Proceso electrolítico para alcanzar una pureza del

Tratamientos Térmicos del Acero

Ablandamiento

Reduce la dureza del acero para facilitar su mecanizado o para conformarlo en frío. Se aplica en aceros muy aleados. Obtiene estructuras ferrito-perlíticas. Enfriamiento continuo desde temperaturas de austenización o recocido isotermo; enfriamiento rápido hasta una temperatura ligeramente por debajo de Ac1.

Globulización

Cementita en forma esférica dispersa en una matriz de ferrita. Mejora la deformabilidad en frío y la maquinabilidad.

Recocido

Recocido de Homogeneización

Elimina la segregación a T>Ac3 + 200°C. Se produce crecimiento de grano.

Recocido de Regeneración

Afinado de grano a T>Ac3 + 50°C. La nucleación de nuevos granos asociada a los cambios de fase permite afinar el grano.... Continuar leyendo "Tratamientos Térmicos del Acero: Ablandamiento, Cementación y Más" »

Un motor es un conjunto de piezas y componentes mecánicos que permiten transformar la energía calorífica del combustible en energía mecánica.

Partes Principales del Motor

• Piezas fijas: Bloque motor, culata, tapas y cárter.
• Piezas móviles: Biela y pistón.
• Cigüeñal y volante de inercia.
• Árbol de levas, taqués, válvulas y distribución.

Bloque Motor

Es el elemento que sirve de soporte de todos los componentes del motor (cigüeñal, culata, pistones, etc.).

Tipos de Bloques por Disposición de Cilindros

Hay cilindros en línea, opuestos, en V y W.

Clasificación por Sistema de Refrigeración

Los bloques se clasifican por el sistema de refrigeración: hay por líquido y por aire (que llevan aletas).

Bloques con Refrigeración por Líquido

Los de... Continuar leyendo "Componentes Clave y Estructura del Motor de Combustión Interna" »

Componentes de un Sistema de Control Industrial

Un sistema de control industrial se compone de varios elementos interconectados que trabajan juntos para regular y supervisar procesos. A continuación, se describen los componentes principales:

Regulador

El regulador es el elemento central del bucle de control. Su función es procesar la señal de error y generar una señal de control adecuada para el actuador. Existen varios tipos de acciones de control, entre las que destacan:

• Acción proporcional: El regulador amplifica la señal de error.
• Acción integral: El regulador genera una acción de control proporcional a la integral de la señal de error.

Transductores

Los transductores convierten una magnitud física de entrada en otra magnitud de salida,... Continuar leyendo "Componentes Esenciales de los Sistemas de Control Industrial: Tipos y Funcionamiento" »

Tipos de Deformaciones en Metales

Las deformaciones en metales se pueden clasificar en tres categorías principales:

• Deformación Elástica: Estas deformaciones son recuperables y no permanentes. Ocurren dentro de la zona de elasticidad del metal, sin superar su límite elástico.
• Deformación Plástica: Se producen cuando la tensión aplicada supera el límite elástico del metal. La forma original del elemento no se recupera. Este tipo de deformación se produce por deslizamiento (traslación de átomos) o por maclaje.
• Deformación por Fluencia: Son deformaciones lentas que ocurren después de haber superado el límite elástico, incluso reduciendo la tensión a valores menores a dicho límite. Es un proceso común en aplicaciones industriales.

INSTALACIONES INTERIORES

QUE ES UN SENSOR: Es un dispositivo deseñado para recibir información de una magnitud del exterior y transformarla en otra magnitud, normalmente eléctrica, que seamos capaces de cuantificar y manipular.

Sensores de Posición: Su función es medir o detectar la posición

De un determinado objeto en el espacio

Captadores fotoeléctricos:

La construcción de este tipo de sensores, se encuentra basada en el empleo de una fuente de señal luminosa (lamparas, diodos LED, diodos láser.)

Y una cèlulareceptora de dicha señal, como pueden ser fotodiodos, fototransistores o LDR

Este tipo de sensores, se encuentra basado en la emisión de la luz, y en la detección de esta emisión realizada por los fotodetectores.

Captadores por... Continuar leyendo "Sensores basados en la dilatación" »

Ventaja Mec

Ley De La Palanca

La Densidad(m=kg, v=m3)

El Peso Especifico

Ley de la palanca

Esta ley establece que la fuerza por su brazo es igual a la resistencia por su brazo

Ventaja mec

Es la relación entre la resistencia que se desea vencer y la fuerza motriz aplicada

La densidad

Es la relación de la masa de un cuerpo entre su volumen

Peso especifico

Es la relación entre el peso de las sustancias y su volumen

La palanca la polea el plano inclinado y el torno

La polea puede ser fija o móvil

EL MICROSCOPIO:

instrumento óptico empleado para ampliar Imágenes de objetos y organismos no visibles a simple vista. Formado por 3 Sistemas:

·Mecánico: Formado por piezas donde van instaladas las lentes que permiten el movimiento Para el enfoque.

·Óptico: Lentes dispuestas para producir aumento de imágenes observadas a través de Ellas.

·De iluminación: Partes del microscopio que reflejan, transmiten y regulan cant. De luz Necesaria para observación.

PARTE MECÁNICA:

1.Pie: Base donde se apoya el microscopio. Forma de Y o rectangular

2.Tubo: Forma cilíndrica y está ennegrecido internamente para evitar molestias de Reflejos de luz. Superior: oculares.

3.Revólver: Pieza giratoria con orificios donde se enroscan objetivos

4.Columna: Asa o

Sinterización en Fase Vapor

En esta fase, la energía conductora (EC) es la diferencia de presión de vapor (PV). El mecanismo de transporte (MT) principal es la evaporación-condensación.

Se produce un transporte de materia desde la superficie de las partículas con radio de curvatura (RC) positivo (+) y alta presión de vapor (PV) hacia las regiones de contacto con radio de curvatura negativo (-) y baja presión de vapor (PV).

Una disminución en el tamaño de partícula implica un aumento en el radio de curvatura positivo (RC+), lo que incrementa la fuerza conductora para el transporte de materia.

Durante la sinterización en fase vapor, no tiene lugar una contracción significativa de la pieza ni una reducción apreciable de la porosidad... Continuar leyendo "Mecanismos y Fases de la Sinterización: Factores Clave del Proceso" »