¿Qué es el encendido de chispa perdida?

Es el sistema DIS estático, que dispone de una bobina para cada dos cilindros y renuncia al distribuidor de alta tensión. Se denomina así porque una de las dos chispas se produce en el cilindro en fase de escape.

¿Qué diferencia hay entre el encendido DIS estático y el DIS integral?

El DIS estático usa una bobina para cada dos cilindros, mientras que el DIS integral utiliza una bobina individual por cada cilindro. Con ello el integral elimina los cables de alta tensión.

¿Para qué sirve el generador de impulsos inductivo?

Sustituye al ruptor en la cabeza del distribuidor y envía una señal a la Unidad de Control para interrumpir la corriente primaria de la bobina. Se basa en la variación de flujo magnético producida por una rueda de aspas en rotación.

Sistemas de encendido transistorizado y electrónico: tipos y funcionamiento

Resumen

El documento describe la evolución de los sistemas de encendido del motor de explosión, desde el encendido transistorizado con contactos hasta los sistemas totalmente electrónicos DIS e integral. Explica el montaje, las ventajas e inconvenientes de cada tipo y el funcionamiento de los generadores de impulsos inductivo y Hall. Es útil para entender cómo se sustituyen progresivamente los platinos por componentes electrónicos.

Puntos clave

En el encendido transistorizado con contactos, los platinos controlan la base de un transistor Darlington que maneja la corriente de la bobina, reduciendo la corriente de los contactos a miliamperios.
En el encendido transistorizado sin contactos, el ruptor se sustituye por un generador de impulsos y se elimina el condensador.
El generador inductivo produce una tensión en la bobina por la variación del flujo magnético al girar una rueda de aspas.
El generador Hall funciona con un semiconductor recorrido por corriente y sometido a un campo magnético, generando una señal cuadrada.
El encendido electrónico integral suprime los avances mecánicos por vacío y centrífugo y usa sensores electrónicos controlados por una UC.
El sistema DIS estático, o de chispa perdida, usa una bobina para cada dos cilindros y elimina el distribuidor de alta tensión.
El sistema DIS integral emplea una bobina individual por cilindro, eliminando los cables de alta tensión.

Ponte a prueba

1. Encendido Transistorizado con Contactos: Conserva componentes convencionales, aunque los platinos manejan la bobina a través de transistores (Darlington).

Contactos Cerrados: Fluye una corriente (T) por la base, haciendo que conduzca entre emisor y colector.
Contactos Abiertos: El ruptor interrumpe la débil corriente que llegaba a la base, por lo tanto, no hay conducción entre Emisor y Colector, bloqueándose e interrumpiendo la corriente del primario de la bobina, produciendo así la chispa.

Montaje: El emisor conectado al primario; el colector a masa; la base a los contactos del ruptor.

Ventajas:

La corriente se reduce a miliamperios conservando los contactos.
Mayor tensión disponible en las bujías.
Trabaja sin perturbaciones hasta las 24,000 chispas.
Mantenimiento reducido.
Se puede utilizar una bobina con menos resistencia (R) y menos espiras, consiguiendo en el primario más intensidad y más campo magnético.
Se suprime el condensador.

Inconvenientes:

Dependencia de las RPM.
Peligro de usar bujías que se aíslan.
Oscilaciones en el circuito de alta tensión.
Alto consumo de corriente.

Encendido Transistorizado sin Contactos

2. Encendido Transistorizado sin Contactos: Se sustituye el ruptor por un generador de impulsos y se elimina el condensador.

Generador Inductivo

Generador de Impulsos Inductivo: Instalado en la cabeza del distribuidor sustituyendo al ruptor, formado por una rueda de aspas solidaria al eje del distribuidor o rotor. Esta rueda produce, durante su rotación, una variación de flujo magnético del imán permanente que induce una tensión en la bobina que llega a la Unidad de Control (UC) mediante 2 cables.

Distribuidor: Cuenta con los dos sistemas de avance, centrífugo y por vacío, que varían el punto de encendido mecánicamente.

UC: Recibe la señal del generador de impulsos con el objetivo de interrumpir la corriente primaria de la bobina.

Funcionamiento: Al girar el rotor, el entrehierro queda entre los dientes del rotor y del estator, variando de forma periódica, dando lugar a una variación de flujo magnético.

Generador Hall

Placa: Donde va instalado el generador en vez de los platinos.
Parte fija: Con circuito integrado Hall alimentado por corriente continua (CC) y un imán permanente. Tambor obturador con tantas pantallas como cilindros tenga el motor.

Distribuidor de encendido

Bloque Electrónico: Encargado de cortar o restablecer la corriente del primario en función de la señal recibida por el impulsor Hall.

Bobina de encendido: Similar al convencional, la corriente generada en su secundario alcanza los 30,000 V.

Funcionamiento: Se produce cuando un semiconductor es recorrido por una corriente y sometido a un campo magnético, generando en sus extremos una diferencia de tensión (señal cuadrada).

Encendido Electrónico Integral

3. Encendido Electrónico Integral: Se suprimen los sistemas de avance por depresión y por vacío, evitando desajustes, y el generador de impulsos del interior del distribuidor por componentes electrónicos insertados en una UC como captadores.

De RPM por generador de impulsos inductivo: Una corona dentada que va acoplada al volante de inercia y un captador magnético frente a ella.
De Depresión: Transforma el valor de depresión creado en el colector en una señal eléctrica recogida por la UC. Núcleo que se desplaza por el interior de una bobina de un oscilador cuya frecuencia eléctrica varía en función de la posición del núcleo respecto a la bobina.
De Picado: Piezoeléctrico colocado sobre el bloque motor.
Interruptor Mariposa: Suministra al ralentí y a plena carga del motor se detecta conectando un potenciómetro al eje de la mariposa.
Sensor de Temperatura (Tª): NTC en el bloque motor que suministra señal a la UC.
Centralita Electrónica: Recibe señales del generador de impulsos.

Encendido Totalmente Electrónico DIS (Estático)

4. Encendido Totalmente Electrónico. DIS Estático: Denominado también “de chispa perdida”. Caracterizado por contener el encendido electrónico y renunciar al distribuidor de alta tensión. Dispone de 1 bobina para cada 2 cilindros.

Encendido DIS Integral

5. Encendido DIS Integral: Bobina individual por cada cilindro y se anulan así los cables de alta tensión.