La Revolución Industrial y el Nacimiento del Capitalismo Moderno
Enviado por Comunidad Xuletas y clasificado en Historia
Escrito el en 
español con un tamaño de 4,54 KB
La Revolución de los Transportes y el Comercio
El Sistema de Transporte Británico
Para el desarrollo industrial, se necesitaba un sistema fluido de transporte. Lo primero fue la construcción de canales en el Reino Unido entre 1760 y 1858. Se renovaron carreteras y caminos, y se introdujo el adoquinado. Es importante destacar que muchas carreteras eran de propiedad privada y funcionaban mediante el sistema de peaje.
Con la llegada del ferrocarril, se empezó a utilizar la máquina de vapor. George Stephenson construyó la primera locomotora y la primera línea ferroviaria fue la de Manchester-Liverpool en 1830. Este avance tuvo numerosas consecuencias positivas en la reducción del tiempo de viaje y el aumento de la capacidad de carga. Este sistema se completó posteriormente con la navegación a vapor.
El Comercio Exterior
El comercio exterior británico tuvo una gran influencia en este proceso. La importación y exportación de algodón era muy elevada, lo que favoreció significativamente la acumulación de capital. Cabe mencionar que el comercio de esclavos fue prohibido en el año 1807.
La Difusión de la Industrialización en Europa
Los países europeos también se industrializaron siguiendo el modelo británico. Este proceso comenzó con un aumento en la productividad de la agricultura gracias a la introducción de nuevas máquinas. En estos casos, el Estado impulsó activamente la industrialización.
El Modelo de Bélgica (1800-1830)
Bélgica contaba con una minería abundante y una agricultura muy desarrollada. La industria siderúrgica se concentraba en Lieja por la facilidad para el transporte de carbón. Por otro lado, la industria textil se asentó en Flandes y Valonia. En 1830, se produjo un hito con la creación de la banca belga.
El Desarrollo en Francia
La industrialización en Francia fue más lenta y se basó principalmente en la agricultura y en pequeñas fábricas. La población permaneció mayoritariamente en el campo y creció a un ritmo lento. La industria se desarrolló de forma gradual, enfocándose especialmente en productos de lujo.
La Unificación Económica de Alemania
Inicialmente, Alemania no contaba con un espacio económico común. La unificación económica comenzó con el Zollverein (unión aduanera), ya que la fragmentación previa dificultaba la industrialización. Los sectores más desarrollados fueron la siderurgia y la metalurgia, potenciadas por la expansión del ferrocarril. Además, el desarrollo de un sólido sistema educativo fue decisivo para su éxito industrial.
El Liberalismo Económico y el Sistema Capitalista
Los Teóricos del Liberalismo Clásico
El principal teórico del liberalismo clásico es el escocés Adam Smith, quien formuló ideas novedosas para su época. Sostenía que las personas actúan movidas por el interés individual y defendía la iniciativa privada frente a la intervención del Estado. Smith afirmaba que la riqueza provenía del trabajo y no de la acumulación de metales preciosos. Además, fue el primero en estudiar la división técnica del trabajo.
Más tarde, surgió un liberalismo más pesimista que analizaba los puntos débiles del sistema:
- David Ricardo: Defendió las ventajas del liberalismo y la especialización.
- John Stuart Mill: Sostenía que el Estado debía intervenir en ciertos temas sociales, aunque no debía interferir en el mercado.
El Triunfo del Capitalismo
La Revolución Industrial supuso el triunfo del sistema económico capitalista, dando lugar a una sociedad de base industrial y urbana.