Reglas de Navegación y Maniobras para Prevenir Abordajes en el Mar

Abordaje: Conducta de los buques que se encuentran a la vista el uno del otro

Situaciones entre buques de vela

• Viento por bandas contrarias: El buque que lo recibe por babor se mantendrá apartado del que lo recibe por estribor. El barco con viento en estribor tiene preferencia.
• Viento por la misma banda: El buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento. El barco de sotavento tiene preferencia.
• Situación indefinida: Si un buque recibe el viento por babor y avista a otro por barlovento, sin poder determinar con certeza si el otro buque recibe el viento por babor o por estribor, se mantendrá apartado de la derrota del otro. Existe preferencia de estribor sobre la de sotavento.
• Concepto de barlovento y sotavento: Barlovento es la banda por la que entra el viento y sotavento por la que sale. A efectos de la regla, barlovento es la banda contraria a la que se lleva cazada la mayor.

Buque que alcanza

Todo buque que alcance a otro se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado. Se considera que un buque alcanza a otro cuando viene desde una marcación mayor de 22,5º a popa a través de este último, de modo que de noche se vea la luz de alcance y ninguna de sus luces de costado.

Situaciones entre buques de propulsión mecánica

Situación de vuelta encontrada

Cuando dos buques navegan de vuelta encontrada, a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno caerá a estribor de forma que pase por la banda de babor del otro.

Situación de cruce

Cuando dos buques se crucen con riesgo de abordaje, el buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y evitará cortarle la proa.

Maniobra del buque que cede el paso

Todo buque obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque maniobrará con anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque.

Maniobra del buque que sigue a rumbo

Cuando uno de los dos buques deba mantenerse apartado de la derrota del otro, este último mantendrá su rumbo y velocidad.

Obligación entre categorías de buques

Buques de propulsión mecánica en navegación

Se mantendrán apartados de la derrota de:

• Un buque sin gobierno.
• Un buque con capacidad de maniobra restringida.
• Un buque dedicado a la pesca.
• Un buque de vela.

Buques de vela en navegación

Se mantendrán apartados de la derrota de:

• Un buque sin gobierno.
• Un buque con capacidad de maniobra restringida.
• Un buque dedicado a la pesca.

Buques dedicados a la pesca en navegación

Se mantendrán apartados de la derrota de:

• Un buque sin gobierno.
• Un buque con capacidad de maniobra restringida.

Buques restringidos por su calado

Todo buque que no sea un buque sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida evitará estorbar el tránsito de un buque restringido por su calado. Este último navegará con precaución, teniendo en cuenta su condición especial.

Hidroaviones

Un hidroavión amarrado o en navegación se mantendrá alejado de los buques y evitará estorbar su navegación.