Tipos de tarifas aéreas: publicadas, confidenciales, IT y Bulk

Resumen

El texto explica cómo se fijan los precios en el transporte aéreo y clasifica las tarifas en publicadas, confidenciales y de grupo. Describe las condiciones habituales de las tarifas económicas especiales y las características de las tarifas confidenciales IT (Inclusive Tour) y Bulk (BT), usadas por agencias mayoristas.

Puntos clave

Las tarifas pueden ser publicadas (conocidas por el público), confidenciales (solo agencia y proveedor) o de grupo (más de 15 personas).
Las tarifas económicas especiales suelen imponer estancia mínima o máxima, como la Sunday rule, y no admiten cambios ni devoluciones.
Las tarifas IT son usadas por mayoristas en viajes combinados, son más baratas que las publicadas, siempre de ida y vuelta, y el billete muestra solo un código.
Las tarifas Bulk son similares a las IT pero más económicas: el mayorista bloquea plazas para su venta posterior.
Las tarifas Bulk tienen un plazo de release para devolver las plazas no vendidas sin penalización.
Las compañías de bajo coste pueden no ofrecer cabotaje, lo que encarece el billete por equipaje y seguro.

Ponte a prueba

Estructura de Precios y Tarifas en el Transporte Aéreo

En función de los costes, se establecen precios globales que permiten a las agencias de viajes cubrir los mismos y obtener un beneficio amplio.

Clasificación General de Tarifas de Avión

Las tarifas pueden ser:

Publicadas: Son conocidas por el público en general y se muestran en catálogos, folletos, páginas web, etc.
Confidenciales: Solo son conocidas por la agencia de viajes y el proveedor de servicios.
Grupo: Tarifas aplicables a grupos de más de 15 personas.

3.3. Tarifas del Transporte Aéreo

Son los precios que estipulan los proveedores de servicios. Cuando un cliente paga la tarifa, se beneficia del derecho de hacer uso de ese servicio turístico. Las tarifas aéreas representan lo que una compañía aérea cobra a un pasajero por prestar sus servicios de transporte. Estas pueden variar en función del tipo de viaje, vuelo y condiciones especiales de los pasajeros.

En las tarifas económicas especiales, la aplicación está sujeta a una serie de condiciones específicas:

Tiempo mínimo o máximo de estancia: Destaca la Sunday rule, que es la obligación de pasar la noche del sábado en el destino; también existe la exigencia de permanecer como mínimo 1, 2 o 4 noches.
No son posibles los cambios o extensiones.
No se devuelve el importe del pasaje.
Existe un cupo limitado de plazas.
Las empresas de bajo coste, en algunas ocasiones, no disponen del servicio de cabotaje o el servicio doméstico/nacional de vuelos dentro de un país, lo cual incrementa el precio del billete con cargos adicionales por el equipaje y el seguro de responsabilidad civil.

3.2. Tarifas Aéreas Confidenciales

Se establecen de forma privada entre la compañía aérea y la agencia de viajes y no se dan a conocer al público en general.

Inclusive Tour (IT)

Son usadas por las agencias mayoristas para sus viajes combinados.
Resultan más baratas que las tarifas publicadas.
En el billete no aparece el precio, sino únicamente un código asignado por la compañía.
Son siempre de ida y vuelta.
Se suelen combinar con un servicio en tierra, como el alojamiento.

Bulk (BT)

Son similares a las anteriores y más económicas.
El turoperador o la agencia de viajes mayorista bloquea plazas en el avión para su posterior venta.
Tienen release (tiempo determinado para devolver al proveedor las plazas no vendidas sin incurrir en penalización).

Preguntas frecuentes

¿Qué es una tarifa Inclusive Tour (IT)?

Es una tarifa confidencial usada por las agencias mayoristas para sus viajes combinados. Es más barata que las publicadas, siempre es de ida y vuelta y en el billete aparece un código en lugar del precio.

¿Qué es la Sunday rule?

Es una condición de las tarifas económicas especiales que obliga a pasar la noche del sábado en el destino. Forma parte de los requisitos de estancia mínima o máxima.

¿Qué significa el release en una tarifa Bulk?

Es el tiempo determinado para devolver al proveedor las plazas bloqueadas que no se han vendido, sin incurrir en penalización.