Estrategias y Protocolos para la Gestión de Crisis y Actos de Interferencia Ilícita en la Aviación

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Conceptos Clave

  • TERROR: Miedo muy intenso.
  • TERRORISMO: Dominación por el terror // Sucesión de actos de violencia ejecutados para infundir terror.
  • CRISIS: Momento decisivo o difícil de una situación, calificada como grave y de consecuencias importantes.
  • GESTIÓN DE CRISIS: Acciones y medidas adecuadas y necesarias para poner fin a una situación con el mínimo de daños personales y materiales.

Actos de Interferencia Ilícita

Actos o tentativas destinadas a comprometer la seguridad de la aviación civil y el transporte aéreo:

  • Apoderamiento ilícito de aeronave en vuelo.
  • Apoderamiento ilícito de aeronave en tierra.
  • Toma de rehenes.
  • Intrusión a la fuerza a bordo de una aeronave o áreas de seguridad restringida (ASR).
  • Introducción a bordo de aeronaves de armas o sustancias peligrosas.
  • Comunicación de información falsa que comprometa la seguridad de la aviación.

Causas de las Crisis

  • Políticas
  • Religiosas
  • Separatistas
  • Étnicas
  • Ecológicas
  • Patológicas

Tipos de Terrorismo

  • ECO
  • CIBER
  • BIO
  • NARCO
  • Terrorismo aeronáutico

Características de una Crisis

  • Son acciones previamente planificadas.
  • Se presentan con muy poco aviso o improvisadamente.
  • Constituyen una grave amenaza para la vida humana y bienes materiales.
  • Se requiere una respuesta rápida.
  • Gran presión y tensión hacia quienes toman decisiones.
  • Información insuficiente cuando más se necesita.
  • Los acontecimientos se precipitan.

Objetivo Principal en la Gestión de Crisis

Producir un final exitoso del incidente con la mínima pérdida de vidas o daños materiales.

Consecuencias de un Deficiente Manejo de Crisis

  • Retraso en la normalidad de las operaciones aéreas.
  • Pérdida de control de la situación.
  • La crisis se puede convertir en una catástrofe.

Fases de una Crisis

  • FASE 1:
    • Se identifica a los secuestradores.
    • Se confirma que se han tomado rehenes.
    • Se ha establecido una relación entre negociador y los secuestradores.
    • Se reciben y transmiten las demandas.
  • FASE 2:
    • Dilatación en las demandas e intentan adelantarse a la iniciativa.
    • Se desarrollan planes estratégicos alternos.
    • Decisión normativa.
  • FASE 3:
    • Ejecución de la decisión normativa.
    • Conclusión del incidente.

Principios del Manejo de Crisis

  • PREPARACIÓN:
    • Identificación de las zonas de aislamiento.
    • Preparación del emplazamiento para el puesto de control de vanguardia.
    • Identificación de sitios de hospedaje e instalaciones alternos.
  • CONTENCIÓN:
    • Rodear el lugar del incidente.
    • Asegurar el lugar del incidente.
    • Establecer barreras o cordones de seguridad.
  • AISLAMIENTO:
    • Restricción de las comunicaciones.
    • Generar interferencias en las comunicaciones.
    • Desconectar sistemas eléctricos, calefacción, etc. en caso de ser necesario.
  • ESTRATEGIA:
    • Conseguir la liberación de rehenes ilesos.
    • Intentar rescatar a los rehenes y neutralizar a los secuestradores.

Toma de Rehenes

Garantiza la cobertura de la prensa.

Objetivos de las Negociaciones de Rehenes

  • Solucionar el incidente y conseguir la liberación de los rehenes.
  • Desgastar la determinación de los secuestradores.
  • Conducir las negociaciones estratégicas de acuerdo a cómo se presentan las circunstancias.

Equipo de Manejo de Crisis

  • Mando Ejecutivo (CRC): Instancia superior para el manejo de interferencias ilícitas, organización de alto nivel que determina la estrategia general que se debe seguir.
    • INTEGRANTES CRC:
      • DIRECTOR D.G.A.C
      • DIRECTOR D.A.S.A.
      • REPRESENTANTE EMPRESA AFECTADA
      • REPRESENTANTE DEL MINISTERIO DEL INTERIOR
      • REPRESENTANTE PDI
      • REPRESENTANTE CARABINEROS DE CHILE
      • REPRESENTANTE FUERZA AEREA DE CHILE
    • FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES:
      • Manejo ejecutivo del incidente.
      • Asesorar y orientar al COS.
      • Apoyar estratégicamente al COS.
      • Analizar, cotejar, evaluar y procesar la información disponible.
      • Informar al COS las situaciones del más alto nivel.
  • Mando Operacional (COS): Centro neurálgico que albergará el elemento de dirección, mando y coordinación para el manejo de una situación ilícita, toma las decisiones tácticas.
    • INTEGRANTES COS:
      • JEFE DE AERÓDROMO
      • JEFE DE SEGURIDAD DEL AERÓDROMO
      • JEFE ATS DEL AERÓDROMO
      • JEFE SSEI
      • REPRESENTANTE PDI
      • REPRESENTANTE CARABINEROS DE CHILE
      • REPRESENTANTE FUERZA AEREA DE CHILE
    • FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES:
      • Mando operacional del incidente.
      • Evaluar la situación.
      • Proteger a los ciudadanos inocentes.
      • Reducir el nivel de estrés.
      • Formular planes tácticos.
  • NEGOCIADOR CALIFICADO: Debe ser voluntario y por lo general un funcionario de las fuerzas del orden con experiencia y con excelentes condiciones mentales y físicas.

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