Desabollador neumático: cómo reparar abolladuras paso a paso
Resumen
El documento explica el funcionamiento del desabollador neumático, una herramienta para extraer abolladuras en zonas de difícil acceso, sobre todo pequeños impactos y granizo. Describe los componentes del equipo, las operaciones para las que sirve y las fases de trabajo. También detalla el proceso paso a paso para extraer una abolladura, incluidos los ajustes de presión y tracción.
Puntos clave
- El desabollador neumático es rápido y eficaz en bollos pequeños y en zonas de difícil acceso.
- El equipo incluye un transformador de corriente, una pistola con cable y entrada neumática, y un útil con brazo de palanca para superficies amplias.
- Se usa para granizo, abolladuras pequeñas, contracción de chapa, arañazos y estrías.
- La presión de aire recomendada es de 6 a 8 bares.
- Conviene empezar con una fuerza de tracción baja e ir aumentándola para evitar desgarros.
- Antes de soldar, la superficie se prepara con una lijadora con disco de nailon y el cable de masa se coloca lo más cerca posible de las soldaduras.
El desabollador neumático es una herramienta muy útil para extraer abolladuras en zonas de difícil acceso. Su proceso es similar al de la multifunción, solo que la pistola también realiza la fuerza de tracción, siendo muy eficaz por su rapidez en la extracción de bollos pequeños. Se utiliza para reparar impactos de granizo, abolladuras pequeñas, contracción de la chapa, arañazos y estrías.
Descripción del Equipo Desabollador Neumático
El equipo incluye un transformador de corriente y una pistola con un cable que proviene del transformador y una entrada neumática para instalar el aire. También incluye un útil específico para desabollar zonas amplias, que consiste en un brazo de palanca con un electrodo donde, por una parte, se acopla la pistola y, por otra, se suelda a la chapa.
Operaciones Útiles de Desabollado Neumático
- Pequeñas abolladuras
- Contracción de chapa
- Desabollado de grandes superficies sin nervaduras pronunciadas
Fase de Trabajo del Desabollador Neumático
- Soldado del electrodo
- Desplazamiento del electrodo hacia el interior de la pistola, donde el anillo toca la superficie afectada y ejerce una fuerza de tracción capaz de levantar la superficie hundida y devolverla a su estado original
- Salida de aire a presión para refrigerar la superficie soldada
- Giro del cabezal para desoldar el electrodo de la superficie
Proceso para la Extracción de una Abolladura con Desabollador Neumático
- Preparar la superficie, reparando con una lijadora con disco de nailon
- Colocar el cable de masa lo más cerca posible de las soldaduras
- Calibrar el equipo en tiempo e intensidad
- Regular la presión de aire entre 6 y 8 bares
- Regular la altura de la anilla para que la fuerza de tracción no sea excesiva. Es preferible empezar con una fuerza inferior e ir aumentándola para evitar desgarros
- Aplicar la pistola a lo largo de la abolladura, empezando por la parte menos afectada y avanzando hacia la más afectada
- Cuando el electrodo esté contaminado, pasar una lima por la punta para facilitar el soldado
- Si tenemos una superficie amplia, soldar el electrodo sobre la superficie y aplicar fuerza de tracción con la palanca hasta que la abolladura desaparezca. A la vez, golpear las costillas de la superficie con un martillo para quitar la tensión
- Cuando la superficie regrese a su estado, limar para quitar los restos de soldadura
Acoplamiento de la Pistola sobre el Útil Específico
- Presionar el botón para desplazar el electrodo
- Una vez acoplada la pistola, empezar a soldar
- Cuando el electrodo está soldado, tirar de la palanca y golpear con el martillo para eliminar tensión
- Cuando se ha realizado el desabollado, girar levemente la pistola para desoldar el electrodo
- Si se ha extraído alguna zona más de la cuenta, aplicar calor con el electrodo de cobre y devolverlo a su estado original
Descargar
PDF Word HTMLPreguntas frecuentes
¿Para qué se utiliza el desabollador neumático?
Se utiliza para extraer abolladuras en zonas de difícil acceso, reparar impactos de granizo, abolladuras pequeñas, contracciones de chapa, arañazos y estrías.
¿Qué presión de aire se debe usar?
El texto indica que la presión de aire debe regularse entre 6 y 8 bares.
¿Qué hacer si el electrodo está contaminado?
Hay que pasar una lima por la punta del electrodo para facilitar el soldado.
Ponte a prueba
Tarjetas de repaso
Pulsa una tarjeta para ver la respuesta.
Test
Preguntas generadas con IA a partir del documento: comprueba las respuestas con el texto.