Los conflictos de competencias y sus vías resolutorias
Enviado por Programa Chuletas y clasificado en Otras materias
Escrito el en 
español con un tamaño de 2,42 KB
Actuaciones medioambientales se centran en corregir su integración paisajística, disminuir el efecto barrera de las vías y controlar el ruido.El Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte busca:
dotar a todo el territorio de una elevada accesibilidad ferroviaria, mejorar la seguridad y reducir el tiempo de viaje, modernizar la red e incrementar el tráfico de viajeros de cercanías. En lo que respecta a la integración ferroviaria con la UE:
se potenciará con las redes transversales, la multimodalidad y la apertura de la red ferroviaria.
EL TRANSPORTE MARÍTIMOReparto de las competencias sobre los puertos;
la red estatal influye los puertos comerciales y la de las comunidades autónomas un elevado nº de pequeños puertos.
Contraste en el tráfico de viajeros y de mercancías
El trafico de viajeros es escaso. El trafico interior de mercancías se dedica principalmente a transportar derivados del petróleo. El trafico internacional de mercancías tienen una enorme importancia; destaca el transporte de los graneles sólidos y líquidos. Actualmente, crece el trafico de mercancía general, sobre todo la transportada en contenedores.
Constraste carácterísticas técnicas en infraestructuras y equipamentos.Desequilibrios territoriales entre los distintos puertos españoles.
El trafico tiende a concentrarse en el puerto de Algeciras, Las Palmas, Barcelona, Valencia y Bilbao.
Actuaciones medioambientales: eliminar impactos actportuarias y trafico buques.El Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte pretende que los puertos se especialicen como nodos de captación y distribución de mercancías.
La integración de la UE por mar se llevaría a cabo mediante la participación en las autopistas del mar.
EL TRANSPORTE AÉREOReparto de competencias
el Estado controla los aeropuertos de interés comercial, y las comunidades autónomas los demás. Además la red aeroportuaria cuenta con numerosos aeropuertos, es radial y jerárquica.
Constrastes en el tráfico de viajeros y mercancías:
El tráfico de pasajeros es muy competitivo en distancias medias y largas por su rapidez y comodidad. El trafico de mercancías es escaso debido al elevado coste.