Compresores
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La mision del compresor dentro del ciclo frigorifico es la de aspirar los vapores del refrigerante producidos en el evaporador y mandarlos al condensador, elevando su presion y su temperatura, gracias a una aportacion externa de trabajo.
4 tipos principales:
- Compresores alternativos
- Compresores rotativos
- Compresores centrifugos
- Compresores de tornillo
1.Compresores alternativos
Dan un movimiento alternativo al piston. Partes:
- Carcasa
- Piston, con su respectiva biela
- Cigueñal:se encarga de producir el movimiento alternativo del piston, partiendo de un movimiento circular.
- Valvula de aspiracion:deja entrar el fluido
- Valvula de descarga:deja salir el fluido
Tipos de compresores alternativos
- Compresores alternativos abiertos:cuando el cigueñal sale fuera de la carcasa, para ser movido por un motor situado en el exterior
- Compresores alternativos semihermeticos:cuando el eje del motor, es prolongacion del cigueñal del compresor, estando en la misma carcasa, pero siendo accesible desde el exterior
- Compresores alternativos hermeticos:se pierde la accesibilidad de los semihermeticos, al ser soldada la carcasa del compresor.
CARACTERISTICAS DE LOS COMPRESORES ALTERNATIVOS
A. Caracteristicas geometricas
- Cilindrada:volumen desplazado por los pistones, en su carrera de aspiracion en un giro del eje-manivela
- Volumen horario desplazado o volumen geometrico:es el volumen desplazado por los pistones en una hora
- Caudal masico del fluido
B. Caracteristicas mecanicas
- Presion media indicada:es la presion media que debe reinar en el cilindro, durante un giro del eje-manivela
- Trabajo indicado:para mover el piston y hacer pasar los vapores desde la presion de aspiracion a la presion de descarga hace falta realizar una fuerza durante la carrera de compresion.
- Potencia indicada
- Potencia efectiva:es la potencia a obtener desde el eje de compresion
C. Caracteristicas termicas
- Potencia frigorifica bruta:es funcion de las caracteristicas geometricas, pero depende tambien de las caracteristicas fisicas del fluido frigorigeno y del rendimiento del compresor que condiciona el volumen real aspirado.
- Produccion frigorifica especifica
- Produccion frigorifica volumetrica
D. Caracteristicas cualitativas
- Coeficiente de rendimiento:relacion entre el frio producido y la cesion de trabajo realizado por el compresor
- Relacion de compresion:es la relacion entre las presion absolutas de descarga y aspiracion
2.Compresores rotativos
Segun sea su ejecucion se pueden clasificar en:compresores monocelulares, bicelulares y multicelulares
CARACTERISTICAS DE LOS COMPRESORES ROTATIVOS
- Cilindrada
- Volumen horario
- Caudal masico
*Las caracteristicas mecanicas, termicas y cualitativas son iguales que en los compresores alternativos.
3.Compresores centrifugos
Este tipo de compresores no es volumetrico. Tiene como funcion actuar sobre un cuerpo fluido por medio de una rueda girando alrededor de un eje.
Las caracteristicas mecanicas, termicas y cualitativas son semejantes a los compresores alternativos y rotativos.
4.Compresores de tornillo
Son compresores rotativos de espacio variable, su nombre obedece al acabado en helice de los rotores, que se asemejan a un juego de engranajes de corte helicoidal.
4 tipos principales:
- Compresores alternativos
- Compresores rotativos
- Compresores centrifugos
- Compresores de tornillo
1.Compresores alternativos
Dan un movimiento alternativo al piston. Partes:
- Carcasa
- Piston, con su respectiva biela
- Cigueñal:se encarga de producir el movimiento alternativo del piston, partiendo de un movimiento circular.
- Valvula de aspiracion:deja entrar el fluido
- Valvula de descarga:deja salir el fluido
Tipos de compresores alternativos
- Compresores alternativos abiertos:cuando el cigueñal sale fuera de la carcasa, para ser movido por un motor situado en el exterior
- Compresores alternativos semihermeticos:cuando el eje del motor, es prolongacion del cigueñal del compresor, estando en la misma carcasa, pero siendo accesible desde el exterior
- Compresores alternativos hermeticos:se pierde la accesibilidad de los semihermeticos, al ser soldada la carcasa del compresor.
CARACTERISTICAS DE LOS COMPRESORES ALTERNATIVOS
A. Caracteristicas geometricas
- Cilindrada:volumen desplazado por los pistones, en su carrera de aspiracion en un giro del eje-manivela
- Volumen horario desplazado o volumen geometrico:es el volumen desplazado por los pistones en una hora
- Caudal masico del fluido
B. Caracteristicas mecanicas
- Presion media indicada:es la presion media que debe reinar en el cilindro, durante un giro del eje-manivela
- Trabajo indicado:para mover el piston y hacer pasar los vapores desde la presion de aspiracion a la presion de descarga hace falta realizar una fuerza durante la carrera de compresion.
- Potencia indicada
- Potencia efectiva:es la potencia a obtener desde el eje de compresion
C. Caracteristicas termicas
- Potencia frigorifica bruta:es funcion de las caracteristicas geometricas, pero depende tambien de las caracteristicas fisicas del fluido frigorigeno y del rendimiento del compresor que condiciona el volumen real aspirado.
- Produccion frigorifica especifica
- Produccion frigorifica volumetrica
D. Caracteristicas cualitativas
- Coeficiente de rendimiento:relacion entre el frio producido y la cesion de trabajo realizado por el compresor
- Relacion de compresion:es la relacion entre las presion absolutas de descarga y aspiracion
2.Compresores rotativos
Segun sea su ejecucion se pueden clasificar en:compresores monocelulares, bicelulares y multicelulares
CARACTERISTICAS DE LOS COMPRESORES ROTATIVOS
- Cilindrada
- Volumen horario
- Caudal masico
*Las caracteristicas mecanicas, termicas y cualitativas son iguales que en los compresores alternativos.
3.Compresores centrifugos
Este tipo de compresores no es volumetrico. Tiene como funcion actuar sobre un cuerpo fluido por medio de una rueda girando alrededor de un eje.
Las caracteristicas mecanicas, termicas y cualitativas son semejantes a los compresores alternativos y rotativos.
4.Compresores de tornillo
Son compresores rotativos de espacio variable, su nombre obedece al acabado en helice de los rotores, que se asemejan a un juego de engranajes de corte helicoidal.