Tema 3 compresores
Enviado por Programa Chuletas y clasificado en Otras materias
Escrito el en 
español con un tamaño de 3,32 KB
Compresor :es el corazón de la instalación. consiste en aspirar el refrigerante a baja presión y temperatura, comprimirlo y descargarlo .
Alternativos:el fluido entra por la válvula de aspiración al cilindro. Aquí el pistón, mediante un movimiento rectilíneo de abajo hacia arriba comprime el fluido, cuando este tiene un presión alta la válvula de descarga se abre dejando pasar el fluido .
Tornillo o helicoidales: en estos la comprensión del fluido es continua. Constan de dos rotores:
-Rotor primario: de cuatro lóbulos, es accionado por el motor eléctrico y gira a la misma velocidad que este.
-Rotor secundario: de seis lóbulos, al cual por un sistema de rodamientos, el rotor primario le transmite el movimiento, pero gira a menos velocidad, aunque tiene el mismo diámetro.
Ambos rotores no están en contacto entre sí, hay una separación muy pequeña.
Rotativos:comprimen el fluido refrigerante mediante el movimiento circular continuo de un rotor .
-Excéntrica: cuando el rotor no está en el mismo centro del cilindro donde se aloja y que en su movimiento llega a tener contacto con el cilindro. F uncionamiento, la aspiración se realiza de manera continua, y al disminuir el espacio comprendido entre el rotor y el cilindro, se efectúa la compresión del fluido refrigerante y posterior descarga.
-Paletas: consta de un rotor montado en el interior del cilindro y cuyos centros están ligeramente desplazados. Al pasar cada paleta por el orificio de la aspiración, se crea una depresión que provoca la entrada del fluido en el espacio comprendido entre esa paleta y la anterior, y dado que el espacio entre el rotor y el cilindro disminuye, el refrigerante tambien.
Centrifugo:la fuerza centrífuga, hace que el fluido se adhiera a las paredes del compresor. Si la presión en el interior es mayor que la de el exterior, las válvulas de descargan que están en las paredes interiores de este ceden y una pequeña lámina que sirve de llave para así dejar pasar el fluido. Si el compresor no se encuentra en funcionamiento, el fluido se queda estancad en el fondo de este .
Alternativos:el fluido entra por la válvula de aspiración al cilindro. Aquí el pistón, mediante un movimiento rectilíneo de abajo hacia arriba comprime el fluido, cuando este tiene un presión alta la válvula de descarga se abre dejando pasar el fluido .
Tornillo o helicoidales: en estos la comprensión del fluido es continua. Constan de dos rotores:
-Rotor primario: de cuatro lóbulos, es accionado por el motor eléctrico y gira a la misma velocidad que este.
-Rotor secundario: de seis lóbulos, al cual por un sistema de rodamientos, el rotor primario le transmite el movimiento, pero gira a menos velocidad, aunque tiene el mismo diámetro.
Ambos rotores no están en contacto entre sí, hay una separación muy pequeña.
Rotativos:comprimen el fluido refrigerante mediante el movimiento circular continuo de un rotor .
-Excéntrica: cuando el rotor no está en el mismo centro del cilindro donde se aloja y que en su movimiento llega a tener contacto con el cilindro. F uncionamiento, la aspiración se realiza de manera continua, y al disminuir el espacio comprendido entre el rotor y el cilindro, se efectúa la compresión del fluido refrigerante y posterior descarga.
-Paletas: consta de un rotor montado en el interior del cilindro y cuyos centros están ligeramente desplazados. Al pasar cada paleta por el orificio de la aspiración, se crea una depresión que provoca la entrada del fluido en el espacio comprendido entre esa paleta y la anterior, y dado que el espacio entre el rotor y el cilindro disminuye, el refrigerante tambien.
Centrifugo:la fuerza centrífuga, hace que el fluido se adhiera a las paredes del compresor. Si la presión en el interior es mayor que la de el exterior, las válvulas de descargan que están en las paredes interiores de este ceden y una pequeña lámina que sirve de llave para así dejar pasar el fluido. Si el compresor no se encuentra en funcionamiento, el fluido se queda estancad en el fondo de este .