Autoescuela
Enviado por Programa Chuletas y clasificado en Otras materias
Escrito el en 
español con un tamaño de 4,28 KB
Luces de posición. Son dos luces de color blanco delante, y dos rojas detrás, teniendo como función principal, advertir la PRESENCIA Y ANCHURA del turismo.
Luces de estacionamiento: Consiste en un dispositivo que enciende las luces de posición del lado donde se inmovilice el vehículo. Los vehículos que lo lleven (no es obligatorio), deben utilizarlo cuando estacionen en una travesía insuficientemente iluminada. En este caso, los que no dispongan de luces de estacionamiento deben dejar (obligatorio) encendidas las luces de posición.
Luces de carretera o largo alcance: Su misión es iluminar, por delante, una distancia larga de carretera. En turismos, serán un número par de luces por delante del vehículo, y en motocicletas serán una o dos. En ambos casos, de color blanco.
Luces de cruce o corto alcance: Su misión es iluminar la carretera, por delante del vehículo, pero sin deslumbrar. En turismos, serán únicamente dos luces de color blanco delanteras y, en motocicletas una o dos.
Luces antiniebla: Las luces antiniebla delanteras (NO OBLIGATORIAS) tienen por finalidad aumentar la visibilidad de la vía en condiciones climatológicas adversas, y serán dos luces delanteras de color blanco o amarillo selectivo. Las luces antiniebla traseras (obligatorias) serán una (centrada o en el lado izquierdo), o dos luces (simétricas) de color rojo, que deben utilizarse cuando las condiciones climatológicas sean ESPECIALMENTE ADVERSAS. Caso de estar encendidas las traseras, debe advertirse mediante una luz de color amarillo auto en el salpicadero.
Catadióptricos o retrocatadióptricos: Todos los vehículos deben llevar estos elementos reflectantes cuando circulen de noche o bajo condiciones climatológicas adversas, siendo su principal misión, ADVERTIR LA PRESENCIA de dicho vehículo. Los elementos reflectantes delanteros serán de color blanco, los laterales amarillo auto, y los traseros (obligatorios) serán rojos. La forma de triángulo equilátero de los catadióptricos traseros, es exclusiva para remolques y semirremolques.
Luces de galibo: Los vehículos que midan más de 2,10 m. de ancho, son los únicos que están obligados a llevar estas luces. Serán dos blancas en la parte delantera, dispuestas en la parte más alta y extrema del vehículo, y dos rojas en la parte posterior, teniendo como finalidad advertir la ANCHURA de un vehículo.
Luces intermitentes: Serán un número par superior a dos; tienen como objetivo advertir giros y desplazamientos.
Luz de marcha atrás: Sirven para advertir dicha maniobra y ampliar el campo visual hacia atrás. Los turismo pueden llevar una (EN CUALQUIER LADO) o dos luces (SIMETRICAS), que se encenderán al colocar la palanca en la posición de marcha atrás.
Luces de emergencia: Es un dispositivo que enciende las luces intermitentes simultáneamente, y tiene como objetivo advertir la presencia de un vehículo, parado o en movimiento y que representa un riesgo.
Luces de frenado: Los turismos deben llevar en la parte posterior dos luces de color rojo que se encenderán al pisar el conductor el pedal del freno. Tienen como misión advertir, a los que circulen detrás de nosotros, nuestra intención de reducir la velocidad.
Luces de estacionamiento: Consiste en un dispositivo que enciende las luces de posición del lado donde se inmovilice el vehículo. Los vehículos que lo lleven (no es obligatorio), deben utilizarlo cuando estacionen en una travesía insuficientemente iluminada. En este caso, los que no dispongan de luces de estacionamiento deben dejar (obligatorio) encendidas las luces de posición.
Luces de carretera o largo alcance: Su misión es iluminar, por delante, una distancia larga de carretera. En turismos, serán un número par de luces por delante del vehículo, y en motocicletas serán una o dos. En ambos casos, de color blanco.
Luces de cruce o corto alcance: Su misión es iluminar la carretera, por delante del vehículo, pero sin deslumbrar. En turismos, serán únicamente dos luces de color blanco delanteras y, en motocicletas una o dos.
Luces antiniebla: Las luces antiniebla delanteras (NO OBLIGATORIAS) tienen por finalidad aumentar la visibilidad de la vía en condiciones climatológicas adversas, y serán dos luces delanteras de color blanco o amarillo selectivo. Las luces antiniebla traseras (obligatorias) serán una (centrada o en el lado izquierdo), o dos luces (simétricas) de color rojo, que deben utilizarse cuando las condiciones climatológicas sean ESPECIALMENTE ADVERSAS. Caso de estar encendidas las traseras, debe advertirse mediante una luz de color amarillo auto en el salpicadero.
Catadióptricos o retrocatadióptricos: Todos los vehículos deben llevar estos elementos reflectantes cuando circulen de noche o bajo condiciones climatológicas adversas, siendo su principal misión, ADVERTIR LA PRESENCIA de dicho vehículo. Los elementos reflectantes delanteros serán de color blanco, los laterales amarillo auto, y los traseros (obligatorios) serán rojos. La forma de triángulo equilátero de los catadióptricos traseros, es exclusiva para remolques y semirremolques.
Luces de galibo: Los vehículos que midan más de 2,10 m. de ancho, son los únicos que están obligados a llevar estas luces. Serán dos blancas en la parte delantera, dispuestas en la parte más alta y extrema del vehículo, y dos rojas en la parte posterior, teniendo como finalidad advertir la ANCHURA de un vehículo.
Luces intermitentes: Serán un número par superior a dos; tienen como objetivo advertir giros y desplazamientos.
Luz de marcha atrás: Sirven para advertir dicha maniobra y ampliar el campo visual hacia atrás. Los turismo pueden llevar una (EN CUALQUIER LADO) o dos luces (SIMETRICAS), que se encenderán al colocar la palanca en la posición de marcha atrás.
Luces de emergencia: Es un dispositivo que enciende las luces intermitentes simultáneamente, y tiene como objetivo advertir la presencia de un vehículo, parado o en movimiento y que representa un riesgo.
Luces de frenado: Los turismos deben llevar en la parte posterior dos luces de color rojo que se encenderán al pisar el conductor el pedal del freno. Tienen como misión advertir, a los que circulen detrás de nosotros, nuestra intención de reducir la velocidad.