Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Universidad

Conceptos Fundamentales de Sistemas Propulsivos y Motores

Esta sección introduce los principios básicos y la terminología esencial de los sistemas propulsivos, abarcando desde motores eólicos e hidráulicos hasta motores eléctricos y térmicos, junto con conceptos clave de eficiencia y rendimiento.

Motores de Energía Renovable

Motor Eólico

Sistema que convierte la energía cinética del aire en energía mecánica. Está formado por una hélice y una caja de transmisión conectada a un generador eléctrico.

Motor Hidráulico

Convierte la energía cinética del agua en energía mecánica. Está formado por una hélice y una caja de transmisión conectada a un generador eléctrico.

Motores de Conversión de Energía

Máquina de Vapor

Sistema que... Continuar leyendo "Fundamentos de Sistemas Propulsivos: Motores, Eficiencia y Rendimiento" »

Introducción a los Metales

Los metales tienen propiedades específicas gracias al enlace metálico. Este enlace permite al material sufrir movimientos en la estructura interna causados por dislocaciones en las fibras dendríticas. Estas dislocaciones causan plasticidad y ductilidad. Si al mismo tiempo el metal tiene una alta resistencia, se produce la tenacidad.

Aleaciones de Hierro-Carbono (Fe-C)

% de Carbono en Aleaciones Fe-C

Existen tres tipos de aleaciones según el porcentaje de carbono:

• 0-0,03%: Hierro
• 0,03-1,78%: Acero
• 1,78%-6,67%: Hierro forjado o fundido

El porcentaje de carbono afecta a las propiedades mecánicas del material.

Propiedades Mecánicas

• Ductilidad: Capacidad de ser deformado antes de romperse.
• Tenacidad: Capacidad de absorber

Funcionamiento de los motores de combustión: 2 y 4 tiempos

Motor de 2 tiempos (gasolina)

Descripción general: En los motores de 2 tiempos la admisión, compresión, explosión y escape se solapan en dos movimientos del pistón, aprovechando lumbreras y puertos para la entrada y salida de gases. Su montaje suele incluir mezcla de aire, gasolina y aceite de engrase cuando corresponde.

Primer tiempo

El pistón, con su movimiento, abre el canal de admisión por el que entra la mezcla de aire, gasolina y aceite de engrase desde la parte inferior; a su vez, también abre el canal de escape de los gases quemados situado a la altura de la cámara de combustión. La admisión y la expulsión de gases se producen de forma solapada: cuando el pistón baja,... Continuar leyendo "Funcionamiento de motores de combustión: 2 tiempos y 4 tiempos (gasolina y diésel)" »

1. Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento preventivo consiste en un conjunto de acciones planificadas y sistemáticas que se realizan para prevenir fallas o problemas en equipos y maquinaria.

2. Ventajas del Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento preventivo ofrece numerosas ventajas sobre el correctivo, incluyendo:

• Planificación
• Reducción de costos
• Mejora de la confiabilidad
• Prolongación de la vida útil de las máquinas
• Mayor seguridad

3. Mantenimiento Preventivo en Talleres de Mecánica de Precisión

En talleres de mecánica de precisión, el mantenimiento preventivo debe considerar aspectos como:

• Calibración de herramientas
• Sistema de lubricación
• Inspección regular de equipos
• Control de presiones y temperatura
• Programas de limpieza
• Registros

Cabezales de Tubería de Revestimiento

Son partes de la instalación que sirven para soportar las tuberías de revestimiento y proporcionar un sello entre las mismas. Pueden ser cabezal inferior y cabezales intermedios.

Cabezal Inferior

Es un alojamiento conectado a la parte superior de la tubería superficial. Está compuesto de:

• Una concavidad (nido) para alojar el colgador de tubería de revestimiento (adecuado para soportar la siguiente TR).
• Una brida superior para instalar preventores, un cabezal intermedio o un cabezal de tubería de producción.
• Una conexión inferior (rosca hembra, rosca macho o pieza soldable) para conectarse con la tubería de revestimiento superficial.

Cabezal Intermedio

Puede ser tipo carrete o un alojamiento que se conecta... Continuar leyendo "Cabezales, Colgadores y Árboles de Válvulas en Tuberías de Revestimiento y Producción" »

Tipos y Funcionamiento de Estranguladores en la Industria Petrolera

En la operación de pozos petroleros, los estranguladores desempeñan un papel crucial. Su función principal es controlar el flujo de fluidos, pero también contribuyen a:

• Regular la parafina, minimizando los cambios de temperatura.
• Conservar la energía del yacimiento, lo que permite una declinación más gradual de la producción del pozo.
• Aumentar la recuperación total de hidrocarburos y prolongar la vida fluyente del pozo.

Los estranguladores se pueden instalar en diversas ubicaciones:

• Cabezal del pozo.
• Múltiple de distribución.
• Fondo de la tubería de producción (TP).

Aunque existen variaciones según el fabricante, los estranguladores se clasifican principalmente en:

Estranguladores

Procesos de Trituración de Áridos

Trituración Primaria

La trituración primaria es la primera etapa de reducción del tamaño del material, desde el bloque de voladura hasta aproximadamente 150-50 mm. En esta etapa, se utilizan machacadoras de mandíbulas (de simple o doble efecto) y trituradoras giratorias. Las trituradoras giratorias son ideales para materiales abrasivos, ofrecen mayor producción y menor desgaste, pero tienen un coste más elevado.

Machacadora de Mandíbulas

El material es comprimido entre dos placas de acero (una móvil y otra fija) que pueden ser lisas o dentadas. Admiten un tamaño máximo de árido del 80% del lado menor de la admisión. La salida se gradúa por la separación en la parte inferior de la mandíbula:... Continuar leyendo "Procesos de Trituración de Áridos: Etapas y Tipos de Maquinaria" »

Clasificación y Componentes de Separadores en la Industria Petrolera

De acuerdo a su utilización, en una batería hay separadores de prueba y separadores generales, así como separadores de alta y baja presión. Estos dos últimos existen cuando a una batería llegan pozos con presiones bastante altas y se requieren dos o más etapas de separación, cada una a una presión menor que la anterior.

Clasificación de Separadores

Por Configuración

• Verticales
• Horizontales
• Esféricos

Por el Número de Fases

• Bifásicos (gas-líquido o gas-crudo)
• Trifásicos (gas-aceite-agua)
• Tetrafásicos (gas, espuma, aceite, agua)

Por la Presión de Trabajo

• Baja presión (10 hasta 225 psig)
• Media presión (230 hasta 700 psig)
• Alta presión (750 hasta 1500 psig)

Por la Función

• Separador

MORTEROS EXPANSIVOS

Los morteros expansivos están pensados para su utilización en obras como alternativa a la dinamita, se denomina mortero rompedor, demoledor o expansivo a un producto de cal inorgánica que mediante un proceso de cristalización por hidratación produce una expansión que provoca una fragmentación lenta, por lo que se utiliza para demoliciones o roturas sin provocar mucho riesgo y muy precisos. Normalmente se utiliza para demoliciones controladas no convencionales sin producir ruido, ni vibración o desprendimientos. Puede aplicarse en lugares cerrados como al aire libre o bajo el agua, es muy utilizado en lugares donde hay viviendas o edificaciones en las cercanías, hay que tener precaución si existen muchas fisuras

Proceso de Elaboración de Arrabio

• Lavado: El mineral de hierro se separa de arenas y sustancias salinas al llegar de la mina.
• Cribado: Se selecciona el mineral a tamaños iguales; los fragmentos grandes se trituran para igualarlos.
• Calcinación: Se tuesta el mineral hasta convertirlo en óxido de hierro, facilitando la eliminación del azufre.
• Sinterización: Una vez triturado, el mineral se aglomera en trozos y se introduce en el alto horno.

Función de los Combustibles

Los agentes combustibles son los encargados de aportar calor, fundir el material y separar la escoria.

Obtención de Acero

Se obtiene en hornos especiales llamados convertidores. Mediante reacciones químicas, se eliminan las impurezas, controlando el contenido de carbono.

Métodos