Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

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Deformaciones en Metales: Tipos, Mecanismos y Efectos

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Tipos de Deformaciones en Metales

Las deformaciones en metales se pueden clasificar en tres categorías principales:

  • Deformación Elástica: Estas deformaciones son recuperables y no permanentes. Ocurren dentro de la zona de elasticidad del metal, sin superar su límite elástico.
  • Deformación Plástica: Se producen cuando la tensión aplicada supera el límite elástico del metal. La forma original del elemento no se recupera. Este tipo de deformación se produce por deslizamiento (traslación de átomos) o por maclaje.
  • Deformación por Fluencia: Son deformaciones lentas que ocurren después de haber superado el límite elástico, incluso reduciendo la tensión a valores menores a dicho límite. Es un proceso común en aplicaciones industriales.
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Conceptos Clave del Sistema de Encendido y Carburación Automotriz

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Fundamentos Técnicos del Encendido y la Alimentación de Combustible

A continuación, se detallan aspectos cruciales sobre el funcionamiento de la bobina, el distribuidor y el sistema de carburación.

Bobina de Encendido

15. Posición del Arrollamiento Primario

¿Por qué el arrollamiento primario va en el exterior de la bobina?

Porque aporta más calor y de esta manera se evacua fácilmente.

16. Funcionamiento de la Bobina de Encendido

Al pasar corriente, crea un campo magnético y al interrumpirse, este desaparece, provocando autoinducción en el primario y inducción en el secundario.

  • Arrollamiento Primario (1º): Pocas espiras de hilo grueso.
  • Arrollamiento Secundario (2º): Muchas espiras de hilo fino.

28. Función del Condensador

Sirve para evitar... Continuar leyendo "Conceptos Clave del Sistema de Encendido y Carburación Automotriz" »

Plásticos: Propiedades, Tipos y Aplicaciones Industriales

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Introducción a los Plásticos (Polímeros)

Se denomina polímeros a unos materiales sintéticos, obtenidos por el hombre a través de diversas reacciones químicas, a los que se les añaden aditivos. La finalidad de estos aditivos es mejorar algunas propiedades o características del plástico, tanto durante el proceso de fabricación como posteriormente.

Las características más importantes de los plásticos son:

  • Resistencia a la corrosión y agentes químicos.
  • Aislamiento térmico, acústico y eléctrico.
  • Resistencia a los impactos.
  • Buena presencia estética.

Tipos de Plásticos

Termoplásticos

Son aquellos plásticos que, al ser calentados a temperaturas de entre 50 y 200°C, alcanzan un estado de plasticidad que les permite ser moldeados con facilidad.... Continuar leyendo "Plásticos: Propiedades, Tipos y Aplicaciones Industriales" »

Principios de Máquinas Frigoríficas y Motores Térmicos: Turbinas y Ciclos

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Máquina Frigorífica: Principios y Componentes Esenciales

Una máquina frigorífica sirve para enfriar o calentar un espacio o fluido. Es importante destacar que no es un motor, ya que en vez de generar trabajo, lo consume para su funcionamiento.

Componentes Principales de una Máquina Frigorífica

  • Compresor: Su función es comprimir el fluido de trabajo (refrigerante) que se utilizará para transportar calor. Este fluido puede ser aire o, más comúnmente, fluidos criogénicos.
  • Condensador: Es un intercambiador de calor donde el fluido refrigerante cede calor al ambiente exterior y cambia de estado (se condensa).
  • Estrangulador (o Válvula de Expansión): Sirve para reducir drásticamente la presión del fluido refrigerante, lo que provoca una
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Componentes Clave del Sistema de Aire Acondicionado Automotriz: Funcionamiento y Tipos

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Componentes Clave del Sistema de Aire Acondicionado Automotriz

A continuación, se describen los componentes esenciales del sistema de aire acondicionado de un vehículo:

Compresores

El compresor es el corazón del sistema de A/C, encargado de bombear el refrigerante a través del circuito. Existen diferentes tipos:

AR Interna

El sistema de caudal es automático, en función de la diferencia de presiones. Esta diferencia es indicativa de las necesidades de caudal por parte del circuito. Cuando la presión de alta es elevada, al comprimirse el fluido el émbolo comienza a ascender, se produce una fuerza haciendo que el plato se incline. Bajo los émbolos se forma una cámara de fluido a presión, que se opone a la inclinación del plato. Cuanto mayor... Continuar leyendo "Componentes Clave del Sistema de Aire Acondicionado Automotriz: Funcionamiento y Tipos" »

Análisis Detallado del Sistema de Inyección L-Jetronic y Componentes Clave

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Características Principales del Sistema L-Jetronic

En los sistemas L-Jetronic, el encendido y la inyección no se gestionan de forma conjunta. El mando es completamente electrónico. Se trata de un equipo multipunto, con inyección intermitente en el colector de admisión. La cantidad de aire que penetra en el colector de admisión se controla por medio de un caudalímetro tipo trampilla.

Componentes y Funciones del Sistema L-Jetronic

Regulador de Presión

Regula la presión en el sistema de alimentación de combustible a 2.5 o 3 bar, dependiendo de las características de la instalación.

Inyectores

El modelo de pulverización de los inyectores se refiere a la manera de pulverizar el combustible.

Caudalímetro de Aleta-Sonda

Está constituido por... Continuar leyendo "Análisis Detallado del Sistema de Inyección L-Jetronic y Componentes Clave" »

Sistemas de Suspensión Vehicular: Ballestas, Barras de Torsión y Amortiguación Esencial

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Ballestas: Componentes de Suspensión para Vehículos

Las ballestas se utilizan en vehículos industriales y algunos turismos. Tienen un recorrido menor que los muelles helicoidales, pero soportan grandes esfuerzos. Son un conjunto de láminas de acero unidas entre sí por:

  • Tornillo central (capuchino).
  • Abrazaderas en los laterales que permiten el deslizamiento entre ellas cuando se deforman.

Pueden estar montadas longitudinal o transversalmente. La gemela realiza la unión entre la ballesta y el chasis. Si la ballesta va fijada al bastidor por su punto medio y los extremos apoyados en los ejes, se llama ballesta cantilever.

Tipos de Ballestas

Las ballestas se pueden clasificar en dos grupos:

  • Ballestas semielípticas: Sus hojas tienen la forma de
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Yacimientos hidrotérmicos

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Sistemas geotérmicos


Sistemas hidrotérmicos
Disponen de agua en su interior, normalmente procedente de deshielos o de la lluvia. En función de la fase en que se encuentre el agua se clasifican en: sistemas con predominio de vapor de agua y sistemas con predominio de agua líquida. Estos son los únicos sistemas que han superado las etapas de investigación y desarrollo experimental Generalmente, cuando el fluido alcanza la superficie, se transforma en vapor, debido a la disminución de la presión durante el ascenso. Las carácterísticas del vapor de los sistemas de alta entalpía hacen que éstos sean apropiados para generar energía eléctrica. En los sistemas de baja entalpía, con temperaturas menores de 100 ºC, la aplicación más
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Descubriendo las Energías Renovables: Biomasa, Geotérmica, Maremotriz, Eólica y RSU

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Biomasa: Fuente de Energía Orgánica

Biomasa: Conjunto de materia orgánica (no fósil) de procedencia vegetal, animal o resultante de una transformación natural o artificial.

Procesos de Obtención de Energía a partir de Biomasa

  • Extracción Directa

    Su obtención se lleva a cabo mediante la extracción y la adición de ciertos compuestos químicos. Al combustible obtenido se le conoce como biocombustible.

  • Procesos Termoquímicos

    Consiste en someter la biomasa a temperaturas elevadas.

  • Procesos Bioquímicos

    Se transforma la biomasa en energía.

  • Fermentación Alcohólica

    Proceso de transformación de glucosa en etanol por acción de los microorganismos. Cualquier producto que contenga azúcares o almidón se puede transformar en alcohol.

  • Fermentación

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Motores Eléctricos: Tipos, Características y Aplicaciones en Lavadoras

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Motor Universal: Funcionamiento y Características

El motor universal es un tipo de motor que puede ser alimentado con corriente alterna (CA) o corriente continua (CC). Sus características principales no varían, ya sea alimentado de una forma u otra (por regla general, se utilizan con CA). Si un motor de CC se alimenta con tensión alterna, la relación de campos entre el estator y el rotor se mantiene, sigue apareciendo par de giro y, por lo tanto, funciona.

Características Principales del Motor Universal

El motor serie de CC se caracteriza por disponer de un fuerte par de arranque y porque la velocidad del rotor varía en sentido inverso a la carga.

Aplicaciones Comunes

El costo de los motores no compensados es relativamente bajo, por lo que... Continuar leyendo "Motores Eléctricos: Tipos, Características y Aplicaciones en Lavadoras" »