Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

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Sistemas de Propulsión Naval: Tipos y Funcionamiento Técnico

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Sistemas de Propulsión Combinada en Buques

1. COGAS (Combined Gas And Steam)

Aprovecha la alta temperatura de los gases de escape de la turbina de gas para calentar una caldera de recuperación y generar el vapor que moverá la turbina de vapor. No están diseñados para operar por separado porque se perdería toda la eficiencia del ciclo. Si la transmisión final a la hélice es eléctrica en lugar de mecánica, el sistema se denomina COGES (Combined Gas-Electricity-Steam).

2. COGAG (Combined Gas And Gas)

Consiste en dos turbinas de gas conectadas a un mismo eje de hélice que pueden funcionar de manera individual o simultánea. Se suele emplear una turbina pequeña y eficiente para la velocidad de crucero económica, y se acopla una segunda... Continuar leyendo "Sistemas de Propulsión Naval: Tipos y Funcionamiento Técnico" »

Sistemas de Automatización Industrial: Esquemas Eléctricos, Procesos y Optimización

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1. Esquemas Eléctricos, Componentes y Protecciones

En el diseño de sistemas industriales, el control de motores y la seguridad eléctrica son pilares fundamentales. A continuación, se detallan los componentes clave del sistema K20 y sus protecciones:

  • K20: Contactor principal del motor. Al pulsar START, se alimenta la bobina K20, se cierran sus contactos de potencia y arranca el motor. Un contacto auxiliar de K20 queda cerrado en paralelo con START y mantiene la bobina alimentada aunque se suelte el pulsador.
  • Memoria / Enclavamiento: El circuito tiene memoria porque K20 se mantiene activado mediante su propio contacto auxiliar hasta que se pulse STOP o actúe una protección.
  • START: Pulsador normalmente abierto (NA). Al pulsarlo, cierra el circuito
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Freses dentals: parts, tipus, materials i manipulació

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Freses dentals: funció i sistema de refrigeració

Les freses poden disposar d'un sistema de refrigeració (aigua i aire) i alguns models tenen llum per il·luminar. També poden integrar una vàlvula anti-succió per evitar el refluix o retorn de líquids contaminants des de la cavitat oral cap a l'interior del control. Les freses serveixen per llimar i per a diferents treballs dins la cavitat bucal.

La peça de mà i el micromotor

La peça de mà de baixa velocitat té un límit màxim d'aproximadament 40.000 rpm i s'utilitza connectada al micromotor. Consta, principalment, de dues parts:

  • Cos: és curt (semblant al contraangle però recte). Presenta la superfície d'agafada i el sistema de fixació de la fresa.
  • Capçal: és l'orifici on es col·loquen
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Pla d'Implantació i Execució d'Obres de Sanejament

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Pla d'implantació d'obres

  1. Pla d’implantació i senyalització: Es talla el carrer i es delimita la zona de seguretat per a vehicles i vianants.
    • Treballadors: Coordinador de SS, Direcció d’obra, Encarregat, Manobres.
    • Maquinària: Camió de transport lleuger.
  2. Replanteig de la rasa: Es marquen les línies de tall del paviment i les cotes de l’excavació.
    • Treballadors: Topògraf, Ajudant de topògraf, Encarregat, Manobra.
    • Elements: Estació total, cinta mètrica i esprai de marcatge.
    • Maquinària: Cap.
  3. Acopi de materials: Recepció i descàrrega de la canonada, pous de registre i sistemes d’entibació.
    • Treballadors: Direcció d’obra, Encarregat, Oficial 1a, Manobres.
    • Maquinària: Camió grua per a la descàrrega.
  4. Tall de paviment i excavació:
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Millora del Confort Tèrmic i Eficiència Energètica en Edificis

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Altres formes de millorar el confort tèrmic:

  • Fer servir els volums de les façanes per crear ombres.
  • Aprofitar la elevada inèrcia tèrmica del terra: Una capa de terra pot actuar com aïllant addicional. A una certa profunditat, en funció del tipus de terra, la temperatura és constant i, normalment, inferior a l'exterior.
  • Proporcionar amplis espais entre edificacions seguint la direcció del flux del vent per millorar la ventilació natural.
  • Fer servir masses de vegetació per orientar els corrents d'aire. A vegades l'orientació no és compatible amb la direcció dels vents predominants.
  • Fer servir la volumetria de l'edificació per afavorir la circulació de l'aire a l'interior (espais amb obertures en parets oposades).
  • Fer servir les formes
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Funcionamiento de Trenes Epicicloidales y Sistemas de Transmisión Automática

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1. Partes y funcionamiento del engranaje epicicloidal

Un tren epicicloidal está compuesto por cuatro elementos principales que están permanentemente conectados entre sí:

  • Planetario: Engranaje central.
  • Satélites: Engranajes que orbitan alrededor del planetario.
  • Portasatélites: Soporte que sujeta los ejes de los satélites.
  • Corona dentada: Engranaje exterior con dentado interno que envuelve al conjunto.

Su funcionamiento consiste en conseguir distintas relaciones de transmisión frenando uno de sus componentes y aplicando movimiento a otro. Un único tren puede lograr hasta relaciones distintas.

2. Relaciones de transmisión en el tren epicicloidal

Dependiendo de qué elemento se bloquee o se mueva, se obtienen diferentes resultados:

  • Corona retenida:
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Fundamentos de la Geometría de Dirección: Radio de Pivotamiento, Caída y Avance

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Geometría de la Dirección y Suspensión

Radio de Pivotamiento

Se denomina **radio de pivotamiento** a la distancia que existe entre el centro de apoyo de la rueda y la prolongación del pivote. Puede ser **positivo**, **negativo** o **neutro**.

  • Radio de Pivotamiento Neutro: Ocurre cuando la prolongación del pivote coincide con el centro del punto de apoyo de la rueda.
  • Radio de Pivotamiento Negativo: Ocurre cuando la prolongación del pivote se encuentra más hacia el exterior del vehículo que el centro de apoyo de la rueda.
  • Radio de Pivotamiento Positivo: Ocurre cuando la prolongación del pivote se encuentra hacia el interior del vehículo con respecto al centro del punto de apoyo de la rueda.

Ángulo Incluido

Se define así a la suma del **ángulo... Continuar leyendo "Fundamentos de la Geometría de Dirección: Radio de Pivotamiento, Caída y Avance" »

Guia Completa: Execució i Posada a Terra de Subestacions Elèctriques

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Procediment d'Execució d'una Subestació Elèctrica

Aquest procediment detalla les fases clau per a la construcció i posada en marxa d'una subestació:

  1. Sol·licitud de Connexió: El promotor contacta amb l’empresa elèctrica i proporciona les dades de la instal·lació.
  2. Projecte: Es redacta el projecte (obra civil, electromecànic i control) per a la seva presentació.
  3. Tramitació: Es gestionen els permisos i autoritzacions necessaris fins a obtenir l’acta de posada en marxa.
  4. Equips i Materials: Es remet a l’empresa elèctrica un llistat dels equips i materials que s’instal·laran.
  5. Muntatge i Execució: Es realitza el replanteig, l’obra civil i el muntatge elèctric.
  6. Proves de Camp: Es verifiquen els equips i components (GIS, HIS,
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Tipos de Procesos Automáticos y Técnicas de Automatización en la Industria

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Procesos Automáticos

CONTINUO

Se caracteriza porque las materias primas están constantemente entrando por un extremo del sistema. En el otro extremo se obtiene de forma continua un producto terminado, y se realiza durante un tiempo largo. Ejemplo: en la calefacción.

DISCONTINUO

Se reciben a la entrada las cantidades de las diferentes piezas que se necesitan. Se realizan las operaciones necesarias para producir un producto acabado o un producto intermedio listo para un procedimiento posterior. Ejemplo: fabricación de automóviles.

PROCESOS DISCRETOS

El producto de salida se obtiene a través de una serie de operaciones. El proceso para obtener la pieza terminada puede descomponerse en una serie de estados. Ejemplo: pieza de control numérico.

Control

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Sistemas de Iluminación Automotriz: Funcionamiento, Componentes y Diagnóstico de Fallas

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Funcionamiento y Diagnóstico de Sistemas de Iluminación Automotriz

Prevención del Deslumbramiento y el Haz Asimétrico en Luces de Cruce

Para evitar el deslumbramiento de los vehículos que circulan en sentido contrario, en las luces de cruce se coloca una pantalla bajo la fuente de luz. Esta pantalla impide que los haces de luz se proyecten hacia arriba.

Para conseguir el efecto de «haz asimétrico», esta pantalla antideslumbramiento se gira 15° en sentido contrario en ambos faros. (Se recomienda acompañar esta explicación con dibujos ilustrativos para una mejor comprensión).

Características Fundamentales de los Reflectores Elípticos o Elipsoidales

La característica fundamental de los reflectores elípticos o elipsoidales radica en... Continuar leyendo "Sistemas de Iluminación Automotriz: Funcionamiento, Componentes y Diagnóstico de Fallas" »