Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

Componentes Clave del Sistema de Amortiguación

Aceites Amortiguadores (Fluido Hidráulico)

La fluidez del aceite debe ser la adecuada para pasar a través de los orificios calibrados del amortiguador. Dado que el movimiento del aceite a través de estos orificios produce un aumento de su temperatura, la viscosidad deberá ser poco variable ante los cambios térmicos para garantizar un rendimiento constante.

Estanqueidad y Protección de los Amortiguadores

La estanqueidad se garantiza mediante una junta tórica. Además, el vástago está protegido por un tubo telescópico o un fuelle de goma en forma de acordeón, previniendo la entrada de contaminantes.

Amortiguadores de Doble Efecto

Estos amortiguadores están constituidos por una válvula de... Continuar leyendo "Tecnología y Funcionamiento de los Sistemas de Suspensión Vehicular: Componentes Clave" »

Clasificación y Características de las Superficies

Las superficies se pueden clasificar según su función y características. A continuación, se describen los tipos principales:

Tipos de Superficies

• Superficies funcionales: Son aquellas que afectan directamente al funcionamiento de la máquina.
• Superficies de apoyo: Sirven de base o soporte a otra superficie y están en contacto permanente con ella.
• Superficie libre: No tienen una función especial y se pintan o se someten a tratamientos para su conservación, como el cromado.
• Superficie real: Es la que se obtiene después del proceso de fabricación.

Irregularidades Superficiales

A pesar de los procesos de fabricación, las superficies presentan irregularidades que se clasifican en:

Clasificación

Fundamentos de Termodinámica: Principios y Transformaciones

Los Principios Fundamentales de la Termodinámica

Primer Principio de la Termodinámica (Conservación de la Energía)

El Primer Principio de la termodinámica establece la relación entre el calor (Q) y el trabajo (W). No todo el calor aportado a un sistema se emplea en producir trabajo, sino que una parte se emplea en aumentar la energía interna (U) de las partículas constituyentes del sistema.

Segundo Principio de la Termodinámica (Dirección de los Procesos)

El Segundo Principio de la termodinámica puede tener varios enunciados equivalentes. Uno de ellos, el enunciado de Clausius, establece que no es posible ningún proceso físico cuyo único resultado sea el paso de calor de... Continuar leyendo "Fundamentos de Termodinámica: Principios, Transformaciones y el Ciclo de Carnot" »

Introducción a los Motores

Los motores son dispositivos que transforman cualquier tipo de energía en energía mecánica. Los más utilizados son los eléctricos y los térmicos.

Motores Eléctricos

Los motores eléctricos se emplean en la mayoría de los electrodomésticos; todos ellos necesitan energía eléctrica para funcionar. Esta energía proviene de pilas o baterías.

Motores Térmicos

Son los que utiliza la mayoría de los automóviles. Para funcionar, utilizan el calor que se desprende al quemar o explosionar un combustible. Dicho calor es absorbido por un fluido que, al expandirse, pone en movimiento las piezas de la máquina. Estos pueden ser de dos tipos:

• Interna: Aprovechan la expansión de los gases que se generan durante la explosión

El acelerador de partículas es un dispositivo que utiliza campos electromagnéticos para acelerar iones. Estos funcionan con partículas cargadas que son aceleradas hasta velocidades próximas a la de la luz, mediante las colisiones de estas partículas de muy alta energía entre ellas o contra un blanco fijo.

Los científicos extraen información de los más pequeños componentes de la materia. En esos choques, nuevas partículas son creadas, lo que proporciona valiosos datos para la Física de Partículas, ya que al crear energía y hacerlas colisionar con otras partículas se pueden encontrar nuevas partículas como las que se crearon en el Big Bang y también para comprender la materia oscura y las fuerzas de la naturaleza (gravitatoria,... Continuar leyendo "Aceleradores de Partículas: Descubriendo los Secretos del Universo" »

RA2. Il·luminació

1. LÀMPADES. TUNGSTÈ

● Filament incandescent tancat en una ampolla de vidre, on s'hi fa el

buit per evitar la combustió.

● Molta energia i poc rendiment lluminós (20 lumen / W)

● Temperatura de color molt baixes (2500-2800k)

1. LÀMPADES. HALÒGENES

● Incandescència

● Ampolla fabricada amb quars (aguanta temperatures molt superiors).

● Interior de l’ampolla amb gas halògen (no s’hi fa el buit).

● Temperatura de color: normalment uns 3200K

● Gran diversitat de formes i mides. MOLT HABITUAL!

● Evitar manipular-la amb els dits! (fins i tot estant freda); la pell pot pot

fondre l'ampolla pel greix natural.

1. LÀMPADES. DESCÀRREGA DE GAS

● Arc de Mercuri a l’interior

● Farcides d'algun gas noble (permet més... Continuar leyendo "Guia Completa: Tipus de Làmpades i Focus per a Il·luminació Escènica" »

Introducción a los Circuitos de Fluidos

A continuación, se presenta una comparativa y descripción de los elementos fundamentales en los sistemas de fluidos.

Circuitos Hidráulicos (C.H.) vs. Circuitos Neumáticos (C.N.)

Los sistemas de fluidos se dividen principalmente en hidráulicos y neumáticos, cada uno con características distintivas:

Circuitos Hidráulicos (C.H.)

• Los líquidos son reutilizados.
• Es necesario eliminar las partículas de los líquidos.
• Es fácil realizar movimientos lentos y precisos.

Circuitos Neumáticos (C.N.)

• El aire no se reutiliza, sino que se expulsa.
• Es necesario eliminar partículas del aire.
• Permite esfuerzos de hasta 30.000 N (debido a su compresibilidad).

Elementos de los Circuitos

Los circuitos de fluidos están compuestos... Continuar leyendo "Tecnología de Fluidos: Componentes Clave en Circuitos Neumáticos e Hidráulicos" »

Motores de Combustión Externa

Motor Alternativo de Combustión Externa (Máquina de Vapor)

La máquina de vapor consiste en un cilindro con un émbolo en su interior. El émbolo se mueve de forma alternativa gracias al vapor de la caldera, transformando el movimiento lineal en rotatorio gracias al mecanismo de biela-manivela. Cuando la zona izquierda está en contacto con la caldera, la derecha está en contacto con el condensador.

Ciclo de un Motor de Combustión Externa (Ciclo de Rankine)

1. El líquido sale de la bomba y, a través del precalentador, sube su temperatura hasta pasar a ser líquido saturado.
2. Se calienta en la caldera hasta el estado 2, donde toda el agua es vapor saturado.
3. El motor cede energía mediante transformación adiabática,

1. Magnituds i conceptes tècnics de la bateria

1.1 Factor de càrrega de corrent

• Per carregar una bateria al 100% cal aportar entre un 105% i un 110% de la quantitat de corrent extreta.
• Aquest valor (1,05 a 1,10) és el factor de càrrega de corrent.
• Compensa les pèrdues electroquímiques durant la càrrega.

1.2 Capacitat (Ah)

• Quantitat d'electricitat disponible en una bateria, mesurada en amperis-hora (Ah).
• Depèn de:

• Temperatura: en baixes temperatures, la capacitat disminueix.
• Corrent de descàrrega: com més gran és el corrent, menys capacitat extreta.

1.3 Corrent de prova en fred (A)

• Indica la capacitat d'arrencada en fred.
• És el corrent que pot subministrar una bateria nova, completament carregada, a -18 °C durant un temps determinat (segons

Conceptos Básicos de Fibra Óptica

1. ¿Qué son empalmes de fibra óptica y cuál es su propósito?

R: Los empalmes de fibra son uniones permanentes o semipermanentes utilizadas en redes de telecomunicaciones para conectar segmentos de cable de fibra óptica. Son especialmente útiles en líneas de alto tráfico o cuando se presentan fallas.

2. ¿Cuál es la diferencia entre un empalme mecánico y un empalme por fusión?

R: Un empalme mecánico usa un dispositivo para mantener las fibras alineadas sin alterar su estructura, mientras que el empalme por fusión utiliza calor, generado por un arco eléctrico, para fundir y unir las fibras permanentemente.

3. ¿Qué son los conectores de fibra óptica y cuál es su función?

R: Los conectores de fibra... Continuar leyendo "Telecomunicaciones con Fibra Óptica: Conceptos Clave y Componentes" »