Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

Transmisiones Hidrostáticas

La intención de cualquier transmisión o impulsor es convertir la torsión y la velocidad del motor a la torsión y velocidad precisadas por la carga. Impulsores hidráulicos o hidrostáticos emplean para este propósito bombas de desplazamiento positivo, motores y diversos controles.

Componentes de una Transmisión Hidrostática

Una transmisión hidrostática está formada por:

• Una bomba oleohidráulica (elemento primario) que transforma en energía hidráulica la energía mecánica o eléctrica que la acciona.
• Un motor oleohidráulico (elemento secundario) que restablece el estado normal convirtiendo la energía hidráulica en energía mecánica.
• Un número variable de componentes adicionales.

Ventajas de la Transmisión

Normativa UNE 100 151:1988

Procedimiento de Ensayo en Tuberías Metálicas

Este documento establece los pasos esenciales para la verificación de la estanquidad y resistencia mecánica de las tuberías metálicas.

1.1 Preparación de la Red

Para garantizar la seguridad y la precisión del ensayo, se deben seguir los siguientes pasos:

• Cierre de todos los terminales abiertos, mediante tapones o válvulas.
• Eliminación de todos los aparatos y accesorios que no puedan soportar la presión de ensayo.
• Desmontaje de todos los aparatos de medida y control.
• Cierre de las válvulas que delimitan la sección sometida a ensayo o taponamiento de los extremos.
• Apertura de todas las válvulas incluidas en la sección sometida a ensayo.
• Comprobación de que todos los

Este documento detalla las características y el funcionamiento de algunos de los componentes más importantes del motor de combustión interna, como los muelles, el árbol de levas, los taqués hidráulicos, el bloque motor y los cilindros.

Muelles de Válvula

La fuerza del muelle ha de ser la suficiente para mantener una presión que garantice un cierre estanco, sin que llegue a ser excesivamente fuerte, pues aumentaría el desgaste del asiento.

Árbol de Levas

El árbol de levas está compuesto por tantas levas como válvulas tiene el motor, dispuestas de tal forma que realicen el movimiento de las válvulas según el diagrama de distribución. A lo largo del árbol se disponen los apoyos.

Características Principales del Árbol de Levas

La posición... Continuar leyendo "Componentes Esenciales del Motor de Combustión Interna: Funcionamiento y Mantenimiento" »

Calidades de Ajuste y su Base

Las calidades de ajuste se clasifican de la siguiente manera:

• Calidad extra-precisa: También conocida como de alta precisión, se destina a la fabricación de elementos de medición como el calibre.
• Calidad precisa: Se emplea en láminas frecuentes utilizadas en la construcción de máquinas-herramientas, eléctricas, a bomba, etc.
• Calidad ordinaria: Se adopta para mecanismos accionados a mano, árboles de transmisión y sus cojinetes y soportes, anillos de seguro, vástagos de llaves.
• Calidad vasta: Se utiliza para mecanismos de funcionamiento más rudo, permitiendo la condición de intercambiabilidad.

La inmovilidad para este ajuste se obtendrá por medios de fijación de elementos: chavetas, tornillos de apriete,... Continuar leyendo "Calidades de Ajuste en la Fabricación de Elementos Mecánicos" »

¿Cómo Funciona la Asistencia Hidráulica en la Cremallera de Dirección?

La asistencia hidráulica en la cremallera se realiza de dos formas principales: Actuando sobre el mismo mecanismo de dirección y sobre la barra de acoplamiento.

Componentes Clave de la Dirección Asistida por Cremallera

Los elementos esenciales de una dirección asistida por cremallera son:

• Depósito de aceite.
• Bomba de paletas con válvulas de caudal.
• Tubos de conexión.
• Caja de la servodirección.

Bomba de Dirección Asistida: Misión y Constitución

La misión principal de la bomba de dirección asistida es suministrar el líquido al circuito a una presión determinada. Está formada por:

• Un eje de arrastre.
• Un rotor de paletas.
• La placa lateral del rotor.
• Válvula reguladora.

1. La Seguridad en el Automóvil: Seguridad Activa y Pasiva

Seguridad Activa

La Seguridad Activa consiste en diseñar y construir un automóvil logrando que sea lo más seguro posible. A ello contribuyen, además de los frenos, la suspensión y la dirección, sistemas electrónicos fundamentales como el control de tracción y el control de estabilidad (ESP).

Seguridad Pasiva

La Seguridad Pasiva es el conjunto de medidas tomadas en la fabricación del vehículo, cuya finalidad es reducir al máximo las consecuencias producidas por un accidente y evitar daños graves a los ocupantes.

El Sistema Airbag: Función y Activación

El airbag es un sistema destinado a impedir, en caso de accidente, lesiones importantes que se pudieran producir en la cabeza... Continuar leyendo "Mecánica del Airbag: Funcionamiento, Componentes y Seguridad Activa/Pasiva del Automóvil" »

Tipos de Bombas Hidráulicas

Bombas de engranajes

Son las más sencillas y económicas. Aunque son de caudal fijo, se utilizan mucho en los mandos hidráulicos que no necesitan variación de caudal. Un ejemplo de su forma constructiva es el de la figura 8.

La rueda dentada A, impulsada en el sentido de la flecha, arrastra la rueda B haciéndola girar en sentido opuesto. La cámara S tiene comunicación con el depósito de aceite. Al girar las ruedas y separarse los dientes, quedan vacíos los entredientes, y por la depresión originada se aspira líquido del depósito que llena las cámaras existentes entre los dientes. Estas transportan el líquido a lo largo de las paredes del cuerpo hasta la cámara P.

Los dientes engranados impelen el líquido... Continuar leyendo "Tipos de Bombas Hidráulicas: Funcionamiento y Aplicaciones Industriales" »

El Motor de Combustión Interna: Ciclo de Cuatro Tiempos

El funcionamiento del motor se basa en el ciclo de cuatro tiempos: Admisión, Compresión, Explosión (o Trabajo) y Escape.

La gasolina se encuentra almacenada en un depósito (generalmente asociado al sistema de alimentación). El proceso se inicia cuando se pone en marcha el cigüeñal, al cual van acoplados los pistones, que se mueven de manera sincronizada dentro de los cilindros.

Fases del Ciclo

1. Admisión

   Al bajar el pistón, se introduce aire (o la mezcla aire-combustible) a través de las válvulas de admisión, que se encuentran en la culata.

2. Compresión

   El pistón sube, comprimiendo este aire o mezcla dentro del cilindro.

3. Explosión (Trabajo)

   El pistón baja en el momento en que las válvulas

Conexión de Motores en Paralelo con Convertidores de Frecuencia

Un convertidor de frecuencia puede controlar varios motores conectados en paralelo, siempre y cuando el consumo de potencia total de los motores no sea superior a la potencia máxima que puede suministrar el equipo.

Aplicaciones de Motores en Paralelo

Esta configuración puede utilizarse cuando se desea controlar simultáneamente la velocidad de varios motores, como en una instalación de manipulación o de ventilación.

Conmutación e Inversión del Sentido de Rotación

El arranque, la parada y la inversión del sentido de rotación de los motores pueden efectuarse individualmente con contactores en el lado de salida del equipo. El número de estas operaciones puede ser ilimitado,... Continuar leyendo "Optimización y Protección de Motores Eléctricos: Conexión en Paralelo y Regulación de Velocidad" »