Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

Sistemas de Propulsión en Vehículos de Transporte Sanitario

Motores de Combustión Interna

El combustible reacciona con un comburente, normalmente el oxígeno del aire, produciendo una combustión dentro de los cilindros.

Componentes Esenciales de un Motor de Gasolina

• El pistón: Realiza un movimiento vertical que se transforma en rotativo a través de la biela y el cigüeñal.
• La biela: Une el pistón con el cigüeñal, transmitiendo el movimiento.
• El bulón: Es la pieza que soporta mayor esfuerzo dentro del motor, conectando el pistón a la biela.
• El cigüeñal: Transforma el movimiento lineal de los pistones en movimiento rotatorio, permitiendo que el motor gire con suavidad.
• El colector de escape: Conducto por donde se liberan los gases de escape

Prevenció i Extinció d'Incendis

Conceptes Bàsics

Combustió i Foc

Combustible: Qualsevol substància susceptible de combinar-se amb l'oxigen en una reacció ràpida i exotèrmica.

Comburent: Mescla gasosa que conté oxigen en concentració suficient per a que en el seu entorn es produeixi una reacció ràpida i exotèrmica.

Energia d'Activació: Energia necessària per a que el combustible i el comburent reaccionin.

Combustió: Reacció exotèrmica entre combustible i comburent.

Foc: Combustió caracteritzada per una emissió de calor acompanyada de fums i/o flames.

Incendi: Foc que es desenvolupa sense control en l'espai i en el temps.

Classificació dels Focs

• Focs de Classe A: Produïts per combustibles sòlids inflamables. Es caracteritzen per

1.- ¿Qué es la Fundición de metales?

La fundición es una técnica metalúrgica en la que el material fundido se vierte en un molde, en el cual se enfría y solidifica obteniendo la pieza de fundición. Esta pieza se extrae del molde y puede ser acabada por diferentes procesos.

2.- Mencione 3 procesos de fundición de molde desechable

- Fundición a la cera perdida - Fundición evaporativa - Fundición de Precisión con molde de poliestireno

3.- Mencione 3 procesos de fundición de molde permanente

- Fundición Centrifuga - Fundición al Alto vacío - Fundición en moldes metálicos

4.- Describa el proceso de Fundición de arena

Inicia con un modelo el cual es una réplica de la pieza deseada, se coloca una caja de moldeo y se llena con arena.... Continuar leyendo "Procesos de Fabricación: Fundición, Deformación y Mecanizado" »

Dinámica de la Suspensión Vehicular

Conceptos Clave en la Suspensión

Masa Suspendida

Es la masa que está soportada por la suspensión y se mueve con las ruedas. Incluye la masa de los componentes de la suspensión, como las ruedas, los neumáticos, los frenos y parte de la masa del chasis directamente apoyada sobre las ruedas.

Masa No Suspendida

Es la masa que no está soportada por la suspensión y no se mueve con las ruedas. Incluye la masa de las partes que se mueven con las ruedas, como los brazos de suspensión, los componentes de la dirección y parte de la masa de las ruedas y neumáticos.

Componentes de la Masa Suspendida (MS)

• Rueda
• Freno
• Neumático

Componentes de la Masa No Suspendida (MNS)

• Brazos de suspensión
• Partes móviles de la suspensión

Juntas Dinámicas

Obturaciones Rozantes

Las obturaciones rozantes se clasifican en:

Sin Desplazamiento

• Radial de labio
• Axial de labio
• Mecánica
• Mediante anillos

Con Movimiento Recto

Mediante Obturación:

• Junta tórica
• Junta en X
• De copa y doble copa

Mediante Intersticios:

Mediante superficies rectificadas.

Obturaciones No Rozantes

Estas incluyen:

• Obturación de intersticio (rectas o ranuradas)
• Obturación de laberinto (radial o axial)

Cojinetes

Finalidad

Su finalidad es soportar ejes y árboles, permitiendo su giro. Para ello, se ajustan en los ejes, sirviéndose de apoyo. Los cojinetes están fijos en sus soportes y los ejes giran dentro de ellos por deslizamiento.

Tipos Según Carga

• Radiales: Soportan solamente esfuerzos en la dirección del radio, no permitiendo

Tipos de Compresores y Componentes de Sistemas Neumáticos

Los sistemas neumáticos industriales requieren diversos componentes para generar, tratar y almacenar aire comprimido. A continuación, se describen los tipos de compresores más comunes y otros elementos esenciales del sistema.

Compresor de Pistones o de Émbolo

Son muy usados en la actualidad. Como se puede observar en el dibujo (no incluido en este texto), el pistón abre y cierra dos válvulas de entrada y salida.

Los compresores de pistón pueden tener uno o más pistones. La disposición de los pistones se encuentra sobre un mismo cigüeñal; de otro modo, sería muy difícil conseguir el sincronismo entre pistones.

En la industria farmacéutica, nos encontraremos el mismo tipo de... Continuar leyendo "Componentes Esenciales de Sistemas Neumáticos Industriales" »

Principios Físicos

Presión

La presión es la fuerza ejercida perpendicularmente por el aire por unidad de superficie. Se calcula mediante la siguiente fórmula:

p (N/m²) = F (N) / S (m²)

Unidades de presión:

• dinas/cm²
• N/m² o Pa (Pascal)
• kp/m²

Equivalencias:

• 1 bar = 1,02 kp/cm² ≈ 1 kp/cm² = 1 atm
• 1 atm = 10⁵ Pa = 14,5 PSI = 10,19 m agua = 75 cm de Hg

El Pascal (Pa) es la presión ejercida por una fuerza de un newton (N) cuando se aplica perpendicularmente a una superficie de un metro cuadrado (m²).

Caudal

El caudal es la cantidad de fluido (volumen de aire a presión) que atraviesa una sección transversal de un conductor (tubería) en la unidad de tiempo. Se expresa como:

Q = V / t = S * I / t = S * v

Donde:

• V: volumen de aire o aceite en m³
• Q: caudal

Funcionamiento del Ciclo de Refrigeración por Compresión

El vapor saturado proveniente del evaporador llega al compresor, donde se realiza una compresión adiabática con aumento de temperatura (100°C) y de presión (0,6-8 bar). Esta transformación se realiza con la aportación de trabajo externo (W).

En el condensador, el vapor está a una temperatura mayor que la del ambiente, por tanto, cede calor (Qc), manteniendo constante la presión, mientras se produce, primero, un enfriamiento seguido de una condensación hasta convertirse en líquido saturado. Al pasar de vapor a líquido hay una gran reducción de volumen, con lo cual el fluido pasa a un estado líquido a alta presión.

El refrigerante pasa por el secador para evitar que la válvula... Continuar leyendo "Funcionamiento y Componentes de Sistemas de Refrigeración por Compresión" »

Rectificado: Procedimiento de Conformado por Arranque de Viruta

Definición y Principio Operativo

El rectificado es un procedimiento de conformación por arranque de viruta basado en la acción cortante de unos cuerpos abrasivos llamados muelas. Una muela se compone del abrasivo propiamente dicho, en forma de granos, y de un producto aglomerante cuya misión es aglutinar.

El corte lo efectúan los granos abrasivos cuya dureza es superior a la del material que se trabaja, y cuyas aristas de corte responden a las formas más variadas, aunque los ángulos de corte son generalmente negativos. La alta velocidad de corte desarrollada, junto con la capacidad de arrancar virutas microscópicas, permiten alcanzar precisiones y calidades superficiales imposibles... Continuar leyendo "Fundamentos del Proceso de Rectificado: Definición, Componentes y Aplicaciones" »

Principios de la Teoría de Vuelo

Las actuaciones del avión son el resultado de la aplicación de las fuerzas exteriores sobre la trayectoria del mismo.

Vuelo Horizontal Recto y Nivelado

Se considera un vuelo recto y nivelado cuando la trayectoria es una línea recta horizontal y la velocidad se mantiene constante.

Equilibrio de Fuerzas

En esta condición, las fuerzas que actúan sobre el avión están en equilibrio:

• Sustentación (L) = Peso (W)
• Tracción/Empuje (T) = Resistencia (D)

La resistencia es mínima cuando la fineza aerodinámica (f = L/D) es máxima. El empuje necesario en vuelo nivelado se calcula como T = W / f.

Resistencia en Función de la Velocidad

A velocidades elevadas, la sustentación se obtiene principalmente de la presión dinámica,... Continuar leyendo "Fundamentos del Vuelo: Fuerzas, Rendimiento y Dispositivos Aerodinámicos en Aviones y Helicópteros" »