Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial

Conceptos Fundamentales

• Fichero: Colección de información localizada o almacenada como una unidad en un ordenador.
• Archivo: Conjunto de registros. Los archivos, también denominados ficheros, son una colección de información localizada o almacenada como una unidad en un ordenador.
• Registro: Conjunto de campos.
• Campo: Mínima unidad de información de referencia de una base de datos. Un campo es cada uno de los campos contenidos en un registro.
• Base de datos: Conjunto de datos organizados que permite obtener la información con rapidez.

Mantenimiento Básico del Sillón Dental

• Al finalizar la jornada (mañana y tarde): Engrasar el material rotatorio, limpiar el filtro de la taza de la salivadera.
• Diario: Quitar el filtro de la boquilla del aspirador

Motor de Combustión Interna

Un motor térmico es una máquina que transforma la energía térmica de un fluido en energía mecánica. Los motores de combustión interna (MCI) son un tipo de motor térmico donde la combustión del fluido ocurre dentro del motor. A diferencia de los motores de combustión externa, en los MCI el proceso de combustión se realiza en el interior del propio motor.

Los motores de combustión interna alternativos (MCIA) utilizan un pistón cuyo movimiento lineal y repetitivo genera el ciclo de trabajo y transmite la fuerza.

Tipos de Motores de Combustión Interna

Según el método de encendido:

• Motor de Encendido Provocado (MEP) o ciclo Otto: Comprime una mezcla de aire y combustible. La combustión se inicia mediante

Tipos de Proa

Proa Lanzada

Proa típica en pesca, ya que corta las olas aportando mayor resistencia hidrodinámica y mejorando el comportamiento del buque con empujes adicionales en temporales. Se denomina lanzamiento a la distancia entre la proa en la línea de flotación y la proa de la eslora. Se suele combinar con la proa de bulbo para ganar hidrodinámica y reducir la resistencia al avance del buque.

Proa Recta

Proa típica en barcos de pasaje con travesías entre puertos cercanos, ya que es eficaz solamente en velocidades bajas, porque en altas crea olas que lastran y son contraproducentes. Destaca su uso a finales del siglo XIX y XX. Si se combina con la proa lanzada en la obra muerta es de gran interés en buques pesqueros puesto que, jugando... Continuar leyendo "Tipos de Proa y Esfuerzos en Buques: Guía de Construcción Naval" »

Introducción al Proceso de Soldadura por Arco Eléctrico Revestido (SMAW)

El sistema de soldadura por arco manual (SMAW) se define como el proceso en el que se unen dos metales mediante una fusión localizada, producida por un arco eléctrico entre un electrodo metálico y el metal base que se desea unir.

El electrodo consiste en un núcleo o varilla metálica, rodeada por una capa de revestimiento. El núcleo es transferido hacia el metal base a través de una zona eléctrica generada por la corriente de soldadura.

Funciones del Revestimiento del Electrodo

El revestimiento del electrodo, que determina las características metálicas y químicas de la unión, está constituido por un conjunto de componentes minerales y orgánicos que cumplen las... Continuar leyendo "Soldadura por Arco Eléctrico Revestido (SMAW): Fundamentos y Aplicación Práctica" »

Turbina de Vapor (Motor Rotativo de Combustión Externa)

El vapor pasa a través de unas toberas donde pierde presión y gana velocidad, de forma que el flujo se orienta tangencialmente sobre la turbina. Esta gira gracias a un conjunto de álabes (paletas) que absorben la energía de la corriente de vapor, produciendo la rotación del eje. En otras palabras, el vapor de agua actúa directamente sobre los álabes de la rueda, haciéndola girar muy rápido.

Estas máquinas tienen la ventaja de que carecen de cilindro y de órganos de transformación del movimiento; por ello, su rendimiento es mayor. Actualmente, se emplean en centrales eléctricas, propulsión de buques y diversas industrias. Su uso se está extendiendo.

Elementos de una Turbina

Sistema de Suspensión

Se encarga de mantener la carrocería sobre el suelo; tiene que absorber irregularidades para que se transmitan lo menos posible. Función realizada por:

• Ballestas: Compuestas por láminas de acero flexibles, "hojas", se fijan al chasis. La hoja principal, "Maestra", se ancla a la carrocería, con un extremo fijo y el otro unido mediante "Gemela". Las hojas se mantienen en su lugar mediante un tornillo central (Capuchino) y bridas para evitar que giren. Pueden instalarse de forma longitudinal o transversal, requieren engrasado frecuente, deben ser recurvadas y templadas periódicamente. Ventajas y Desventajas: Soportan grandes cargas, son sencillas de manipular, tienen un peso elevado y requieren mantenimientos periódicos.

Importancia de la seguridad física

La seguridad física comprende un conjunto de medidas de prevención para evitar daños físicos a los sistemas informáticos y a sus datos. Se divide principalmente en dos categorías:

• Fenómenos naturales: Se adoptan medidas preventivas instalando los equipos en ubicaciones adecuadas.
• Riesgos humanos: Se implementan controles de acceso a recintos y se capacita a los usuarios en materia de seguridad.

Protección del entorno físico del equipo

Los ordenadores deben tener una buena ventilación. La humedad aconsejable es del 50%; mucha humedad provoca corrosión y poca favorece la electricidad estática. Se debe evitar la luz solar directa y, por último, la temperatura debe oscilar entre los 15 y 25 grados centígrados.... Continuar leyendo "Seguridad física en centros de procesamiento de datos (CPD): Protección y mejores prácticas" »

Propiedades de los Metales

• Dureza: Es la resistencia que opone un material a ser deformado, penetrado o rayado por otros.
• Tenacidad: Es la propiedad que posee un metal de oponerse a la rotura y a la deformación.
• Fragilidad: Es la propiedad contraria a la tenacidad.
• Plasticidad: Es la propiedad contraria a la elasticidad. Un material se mantiene permanentemente deformado, pero sin romperse, cuando una fuerza exterior lo deforma.
• Elasticidad: Es la propiedad que presentan los metales para recuperar su forma o volumen cuando dejan de actuar sobre ellos las fuerzas que los deforman.
• Fatiga: Es la primera causa de rotura. Esta sucede cuando el material soporta esfuerzos continuos y variables.
• Resistencia: De un material, es la energía de deformación

Técnicas de Transmisión del Testigo en Relevos

El paso del testigo es un momento crítico en las carreras de relevos, y existen dos formas principales de realizar esta acción fundamental para el éxito del equipo:

1. Técnica de Palma Abajo (Cambio Abajo/Arriba)

En esta técnica, el receptor y el portador coordinan sus movimientos para una entrega fluida:

• Receptor: En el momento preciso (aproximadamente al 6º-7º movimiento del brazo del portador), el receptor extiende el brazo hacia atrás, ligeramente doblado por el codo, con la palma abierta orientada hacia atrás y abajo. Los dedos deben estar unidos y el pulgar separado, formando una “V” invertida. La mano debe posicionarse detrás de la cadera y un poco por debajo de la cintura.
• Portador:

Propiedades Mecánicas y Conceptos de Carga en Materiales

Ductilidad:

Capacidad de un material para sufrir una gran deformación plástica antes de su fractura mientras soporta una carga.

Fragilidad:

Propiedad de un material que experimenta poca deformación antes de su fractura.

Tenacidad:

Capacidad de un material para absorber energía hasta su ruptura.

Abrasión:

Resistencia al desgaste por fricción.

Resistencia:

Capacidad de un material para soportar cargas de tracción, compresión, cizallamiento o torsión sin deformarse permanentemente o fracturarse.

Fatiga:

Capacidad de un material para soportar cargas repetidas o cíclicas que producen esfuerzos continuos dentro de un intervalo definido, sin fallar.

Dureza:

Resistencia de un material a ser rayado