Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Otros cursos

La Corrosión: Un Problema en las Reparaciones de Taller

La corrosión puede afectar significativamente las reparaciones realizadas en el taller. La chapa de acero, el material más común empleado, es susceptible a la oxidación si no se protege adecuadamente. A pesar de sus ventajas como resistencia, buena conductividad y cualidades de soldadura, el acero requiere medidas preventivas.

El Acero como Material Principal

Los daños en los paneles se pueden rectificar mediante el batido de chapa. Posteriormente, es común rellenar las zonas reparadas con productos específicos. La calidad de la reparación dependerá tanto del batido como del relleno.

Los fabricantes han ido modificando los aceros para conseguir mejores acabados para los usuarios.... Continuar leyendo "Protección y Reparación de la Corrosión en Chapa de Acero: Técnicas y Materiales" »

1.Fresaketa-eragiketan agertzen diren hiru mugimendu nagusiak azaldu:

-Ebaketa-Higidura: Fresak bere ardatzaren inguruan biratzean sortzen duen higidura da

-Aitzinamendu-

higidura

Piezaren mugimendu horizontalak sortzen duen higidura da.Higidura horiek plano horizontal baten edozein ardatzetan egin daitezke.

-Sartze-Higidura: Fresaren edo piezaren mugimendu bertikalak sortzen duen higidura da. Iraganaldi motak(arbastatzeko edo akaberakoa)zehazten du sartzearen edo iraganaldiaren balioa.

2.Fresatzeko makinen moten sailkapena egin, bai ardatz nagusiaren posizioaren arabera, baita iraganaldia egiteko mugimenduaren arabera:

Ardatz nagusiaren posizioaren arabera:

-Horizontala -Bertikala -Unibertsala edo mistoa

Iraganaldia egiteko moduaren arabera:

-Kontsola

Hidrodinámica

1. La hidrodinámica estudia:
   • Las leyes que rigen el movimiento de los fluidos considerando las fuerzas que lo originan.
   • El movimiento del agua desde un punto de vista dinámico.
2. Las ecuaciones de Navier-Stokes permiten estudiar:
   • El comportamiento dinámico de fluidos reales.
   • El comportamiento dinámico de fluidos perfectos.
   • El comportamiento estático de fluidos perfectos.
3. En una masa de agua en movimiento, la carga hidráulica total es: H = P/v + z + U²/2g
4. El teorema de Bernoulli puede deducirse a partir de:
   • Ecuación de Navier-Stokes.
   • Ecuación de Euler.
5. En un fluido real se cumple el principio de conservación de la energía según la expresión: H₁ - H₀ = h_f, siendo H₁ y H₀ las cargas hidráulicas totales en los puntos 1 y 0, y h_f las

Automatismos Industriales Cableados

1. Automatismo

Un automatismo es un circuito capaz de realizar secuencias lógicas sin la intervención del hombre. Los automatismos pueden ser cableados o programados.

2. El Contactor

El contactor es un dispositivo electromagnético que puede ser controlado a distancia para cerrar o abrir circuitos de potencia.

Partes de un contactor:

• Bornes de la bobina
• Bobina
• Culata (parte fija)
• Martillo (parte móvil)
• Muelle
• Unión mecánica entre la armadura y los contactos
• Bornes de fuerza o potencia (contactos principales)
• Contactos o bornes auxiliares o de maniobra

3. Interruptores

Los interruptores disponen de un sistema de enclavamiento mecánico que permite mantenerlos en una posición hasta que se interviene de nuevo sobre el... Continuar leyendo "Componentes Esenciales de Automatismos Industriales Cableados" »

Se conoce como laminación o laminado (a veces también se denomina rolado) al proceso industrial por medio del cual se reduce el espesor de una lámina de metal o de materiales semejantes con la aplicación de presión mediante el uso de distintos procesos, como lalaminación de anillos o el laminado de perfiles. Por tanto, este proceso se aplica sobre materiales con un buen nivel de maleabilidad. La máquina que realiza este proceso se le conoce como laminador.

El laminado puede ser en frío o en caliente. El laminado en caliente es el que se realiza con una temperatura bastante mayor a la de la recristalización que tiene el metal

Metales alta temperatura de fusión

Velirio:

muy caro, Se utiliza en cosas como aviones, misiles,

Definición de Potencial de Extinción

El potencial de extinción se refiere a la capacidad relativa de un extintor para apagar un fuego, según la clase de fuego. Se describe mediante un sistema alfanumérico, donde un número mayor asignado a una clase de fuego indica una mayor capacidad del extintor para apagar fuegos de mayor magnitud, incrementando así la protección contra el riesgo de incendio.

Junto a las letras A, B y C, que identifican la clase de incendio que combate el extintor, se emplea una numeración obtenida tras ensayar el extintor en condiciones de laboratorio para determinar su capacidad de extinción. Esta capacidad, conocida como potencial de extinción, acompaña a la letra.

Ejemplo: La clasificación de un extintor es... Continuar leyendo "Clasificación y Pruebas de Extintores: Potencial de Extinción para Fuegos Clase A" »

Teodolitos y Taquímetros: Fundamentos de Medición Angular

Los teodolitos y taquímetros son los instrumentos por excelencia utilizados para medir ángulos. Si, además, pueden medir distancias por procedimientos ópticos, se denominan taquímetros. Actualmente, todos los teodolitos que se fabrican son taquímetros, por lo que en este documento nos referiremos principalmente a estos últimos.

Clasificación de los Taquímetros

Los taquímetros se clasifican en:

• Ópticos
• Electro-ópticos
• Electrónicos

Todos ellos pueden ser, a su vez, repetidores o reiteradores.

Componentes Esenciales de un Taquímetro

Trípodes

• De meseta
• Basculantes

Plataforma Nivelante

Es una plataforma movida por tres tornillos, situada sobre la cabeza del trípode, que permite la nivelación... Continuar leyendo "Tecnología de Medición Topográfica: Teodolitos, Taquímetros y Estaciones Totales" »

TEMA 4: Características DE LOS MOTORES

1. Rendimiento del Motor:

E.Química/Combustible à E.Térmica/Combustión à E.Mecánica/Desp. Del Pistón
-La energía química que contiene el combustible se transforma en calor mediante la combustión, así el aumento de presión provoca el desplazamiento del pistón obteniendo la energía mecánica. N=e.Obtenida/e.Aportada *100(%).
Perdidas de Energía:

#Perdidas de Calor:

Por el sistema de refrigeración y la radiacionde calor al exterior #Perdidas Mecánicas:
Rozamiento entre piezas en movimiento y accionamiento de dispositivos auxiliares #Perdidas Qumicas:
Por una combustión incompleta.

2. Tipos de Rendimiento:

#Térmico #Mecánico # EFECTIVO #Volumétrico
3. Características Principales de los Motores:

Imperfecciones de forma en cordones de soldadura

Mordedura

Definición: Es una falta de metal en forma de surco de longitud variable en cualquiera de los bordes de un cordón de soldadura.

Causas:

• Electrodo demasiado grueso.
• Excesiva intensidad de soldadura.
• Posición incorrecta del electrodo.
• Velocidad de desplazamiento elevada y falta de retención en los extremos.

Solapamiento

Definición: Exceso de material depositado que rebosa sobre la superficie del cordón de soldadura.

No se permiten en los niveles de calidad más elevados.

Sobreespesor excesivo

Definición: Es un exceso de material depositado en las pasadas finales.

Se debe a:

• Poca velocidad de soldadura.
• Escasa separación entre las chapas a unir.

Exceso de penetración

Definición: Es un exceso... Continuar leyendo "Imperfecciones en soldadura: tipos, causas y prevención de defectos en cordones" »

Mecanización Agrícola

Por: Cristian Vargas Vergara

Ing. Agr. MSc(c)

Pontificia Universidad Católica de Chile

Sistema de Transmisión

• Transmite la potencia generada en el motor a las ruedas motrices.
• El movimiento del cigüeñal se transmite a las ruedas.

Componentes Principales

• Embrague
• Caja de cambios
• Diferencial
• Reductores finales

Sistema de Transmisión: Embrague

• Dispositivo a partir del cual se transmite el giro del volante de inercia del cigüeñal al eje de la caja de velocidades o caja de cambios.
• El movimiento de rotación se transmite al unir el volante de inercia y el disco de embrague.
• Permite el acople o desacople del movimiento entre el cigüeñal del motor y el eje de la caja de velocidades.
• Transfiere la energía producida desde el motor