Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Otros cursos

Producción Industrial de Frío

La producción industrial de frío es un proceso indirecto y continuo que emplea un fluido refrigerante, comúnmente amoníaco (NH3). Las instalaciones para esta función se componen de las siguientes partes:

1. El Evaporador

El evaporador es un serpentín con placas transversales diseñadas para mejorar el intercambio de calor. El fluido refrigerante entra al serpentín y, debido a su baja temperatura de ebullición, se evapora. Al hacerlo, absorbe el calor latente de evaporación y enfría el aire circundante.

En esencia, el fluido refrigerante pasa de estado líquido a gaseoso, enfriando el aire, que a su vez enfría el alimento. El aire enfriado se mueve mediante ventiladores ubicados detrás del serpentín,... Continuar leyendo "Refrigeración Industrial y Secado por Atomización: Procesos y Componentes Clave" »

Factores de Diseño que Influyen en el Avance de Encendido

La correcta gestión del avance de encendido es crucial para la eficiencia y la prevención de la detonación en motores de combustión interna.

• RPM del motor: Al aumentar las revoluciones por minuto (RPM) del motor, se debe avanzar el encendido.
• Presión de admisión (Carga): A cargas mayores (alta presión de admisión), se corresponden ángulos de avance más pequeños (retardo del encendido).
• Riqueza de la mezcla: Se debe avanzar el encendido cuando se utilizan mezclas pobres.

Tipos de Combustión Anormal

Combustión Detonante (Picado de Bielas)

La detonación ocurre cuando la masa de mezcla fresca restante es calentada y comprimida por los gases ya quemados. Tras un determinado tiempo... Continuar leyendo "Optimización del Encendido y Prevención de la Detonación en Motores de Combustión Interna" »

Rectificadoras

Son máquinas equipadas con muelas abrasivas de presión y sistemas adecuados para sujetar, colocar, girar o desplazar la pieza para poder afinarla hasta lograr el tamaño, forma y acabado deseado. La muela va montada en un eje movido por un motor, que la hace girar a 30 m/seg.

Se clasifican según la forma de la pieza a afinar, el modo de sujeción y la estructura de la máquina.

Las rectificadoras de superficie se emplean para superficies planas. La pieza se coloca en un banco plano y se mantiene en su sitio mediante electroimanes o dispositivos de fijación. La muela se hace descender sobre la pieza mientras el banco se desplaza con movimiento alternativo o gira lentamente.

Sierras

Las sierras mecánicas más utilizadas pueden... Continuar leyendo "Máquinas y Herramientas Clave en Procesos de Mecanizado" »

Prevenció i Extinció d'Incendis

Conceptes Bàsics

Combustió i Foc

Combustible: Qualsevol substància susceptible de combinar-se amb l'oxigen en una reacció ràpida i exotèrmica.

Comburent: Mescla gasosa que conté oxigen en concentració suficient per a que en el seu entorn es produeixi una reacció ràpida i exotèrmica.

Energia d'Activació: Energia necessària per a que el combustible i el comburent reaccionin.

Combustió: Reacció exotèrmica entre combustible i comburent.

Foc: Combustió caracteritzada per una emissió de calor acompanyada de fums i/o flames.

Incendi: Foc que es desenvolupa sense control en l'espai i en el temps.

Classificació dels Focs

• Focs de Classe A: Produïts per combustibles sòlids inflamables. Es caracteritzen per

¿Qué son los Servomotores?

Los servomotores son dispositivos de accionamiento diseñados para el control de precisión en velocidad, par motor y posición. Ofrecen un desempeño superior frente a los accionamientos mediante convertidores de frecuencia, ya que estos últimos no permiten un control de posición preciso y resultan poco efectivos a bajas velocidades.

Un servomotor integra en su interior un encoder (o decodificador), que convierte el movimiento mecánico (giros del eje) en pulsos digitales interpretados por un controlador de movimiento. Asimismo, utilizan un driver, que en conjunto forman un circuito cerrado para comandar la posición, el torque y la velocidad.

Estos dispositivos son fundamentales en el diseño y construcción de... Continuar leyendo "Servomotores: Funcionamiento, Clasificación y Aplicaciones en la Industria" »

El mantenimiento de una unidad de presión hidráulica es fundamental para evitar sobrecalentamientos, fugas y fallos críticos, garantizando un funcionamiento seguro, eficiente y duradero. Estas unidades, utilizadas en maquinaria como prensas, elevadores o sistemas móviles, trabajan con aceite a alta presión, por lo que cualquier problema puede tener consecuencias importantes. Además, el rozamiento genera temperatura, lo que hace imprescindible un control adecuado del sistema.

Mantenimiento preventivo: la base de la fiabilidad

El mantenimiento preventivo es la base principal y comienza con la inspección diaria. En ella se verifica el nivel del aceite hidráulico y su estado, observando el color para detectar posibles contaminaciones o degradación.... Continuar leyendo "Mantenimiento de Unidades de Presión Hidráulica: Claves para un Rendimiento Óptimo" »

Bomba de alta presión

El combustible procedente del circuito de baja presión llega a la bomba de alta presión y pasa a través del orificio de estrangulación de la válvula de seguridad hacia el circuito interno de lubricación y refrigeración de los componentes internos.

Funcionamiento de la Válvula de Seguridad

Cuando la presión de alimentación es superior a la de apertura de la válvula de seguridad (entre 0,5 y 1,5 bares), esta se abre y permite el paso de combustible hasta las válvulas de aspiración de los elementos de bombeo. Si no se alcanza la presión de alimentación mínima, la válvula de seguridad no se abre, no llega combustible a los elementos de bombeo y el motor no arranca. Además, mantiene constante una diferencia... Continuar leyendo "Funcionamiento y Componentes de la Bomba de Alta Presión en Sistemas de Inyección" »

Metalurgia de Polvos

Se trata de conformar y obtener piezas mediante materiales reducidos a polvo.

Proceso de Fabricación

Compresión en Frío

Se emplean matrices y prensas, normalmente hidráulicas, capaces de generar grandes presiones. Estos polvos no están lo suficientemente ligados y la pieza en este estado es blanda y quebradiza, pudiendo romperse incluso con la mano.

Sinterización

Se aplicará calor a las piezas preconformadas en un horno. Gracias al calor, se logra aumentar la movilidad de las partículas y se obtiene así un producto compacto.

Tratamientos Térmicos

El objetivo de los tratamientos térmicos es mejorar las propiedades de los materiales, obteniendo productos que respondan mejor a las condiciones bajo las que trabajarán. Los... Continuar leyendo "Metalurgia de Polvos y Tratamientos Térmicos en Aceros: Proceso y Optimización de Propiedades" »

Fundamentos de la Química del Fuego

El incendio es el resultado de una reacción química de oxidación-reducción fuertemente exotérmica que recibe el nombre de combustión.

Elementos esenciales

• Combustible: Toda sustancia susceptible de reaccionar con el oxígeno de forma rápida y exotérmica.
• Comburente: Mezcla de gases en la cual el oxígeno está en proporción suficiente para que en su seno se produzca la combustión.
• Reacción en cadena: Mecanismo de propagación que puede ocurrir por conducción, convección o radiación.

La Cadena del Fuego

1. Ignición: Comienzo del fuego; sucede cuando un combustible entra en contacto con el aire y recibe la energía de activación suministrada por un foco de ignición.
2. Propagación: Evolución del incendio

El Embrague

El embrague es el elemento encargado de unir el motor al sistema de transmisión del vehículo, conectando y desconectando el giro del motor del eje de entrada al cambio de velocidades.

Embrague de Fricción

El embrague de fricción transmite el movimiento mediante la unión por fricción de dos elementos: el volante de inercia del motor y el disco de embrague, que es el elemento conducido.

Posiciones del Embrague de Fricción

• Embragado: En esta posición, el volante de inercia del motor gira arrastrando el disco de embrague, que es presionado contra el volante por el mecanismo de presión.
• Desembragado: En esta posición, el pedal del embrague está accionado y, así, el mecanismo de presión ya no empuja el disco de embrague contra