Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Otros cursos

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Motor d'arrencada: Guia de components, avaries i funcionament

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Components principals del motor d'arrencada

  • Solenoide d'arrencada: Quan es gira la clau de contacte, encén el motor elèctric i acciona simultàniament la palanca d'accionament.
  • Palanca d'accionament: Desplaça l'engranatge del pinyó sobre l'eix del motor elèctric, encaixant-lo al volant d'inèrcia. Després d'arrencar el motor i amollar la clau de contacte, el pinyó es retreu per impedir que el motor tèrmic accioni el motor elèctric.
  • Motor elèctric: Acciona el volant d'inèrcia del motor mitjançant el pinyó.

Què és i com funciona el motor d'arrencada?

El motor d'arrencada va muntat al bloc motor i la seva funció és fer girar el motor tèrmic per iniciar la combustió. S'acobla a través d'una roda dentada (pinyó) amb la corona dentada... Continuar leyendo "Motor d'arrencada: Guia de components, avaries i funcionament" »

Tecnologies Clau del Motor: Col·lectors, Distribució, Lubricació i Refrigeració

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Col·lectors Variables: Millora de la Càrrega

Els col·lectors variables milloren la renovació de la càrrega en un major rang de revolucions amb la funció d'aconseguir un motor més elàstic i que proporcioni el parell durant més revolucions, millorant així la potència en altes revolucions. Seran necessàries diferents geometries en els col·lectors que aprofitaran la ressonància de l'aire que provoca el tancament de la vàlvula d'admissió.

Geometries del Col·lector

  • Baixes Revolucions (1000-4000 rpm)

    Necessitarem una geometria definint tubs llargs i prims. Això fa que la ressonància vagi pel tub de parell i retorni coincidint amb l'obertura de la vàlvula d'admissió, aprofitant la sobrepressió i la inèrcia de l'aire, ja que es mou

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Tecnologías Esenciales de Conminución y Equipos en Procesamiento de Minerales

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Mecanismos de Fractura y Distribución de Partículas en Conminución

Tipo de CargaMecanismo de FracturaDistribución de Tamaños de Partícula
ImpactoEstallido por fuerza de tracción aplicada a alta velocidadHomogéneo
CompresiónCompresiónPartículas gruesas y algunos finos
FricciónAbrasión por esfuerzo cortante superficialFinos y gruesos

Mecanismos de Conminución

Compresión

La aplicación de fuerza es lenta. Normalmente se produce en superficies de chancadores con una parte fija y otra móvil. Origina material fino y grueso. La cantidad de material fino se puede disminuir reduciendo el área de contacto y utilizando superficies corrugadas.

Impacto

Aplicación de fuerzas compresivas a alta velocidad. De esta manera, la partícula absorbe más... Continuar leyendo "Tecnologías Esenciales de Conminución y Equipos en Procesamiento de Minerales" »

Optimización de Propiedades del Acero: Fundamentos de Tratamientos Térmicos

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Tratamientos Térmicos del Acero: Fundamentos y Aplicaciones

Los tratamientos térmicos son procesos fundamentales en la metalurgia para modificar las propiedades mecánicas de los metales, especialmente el acero, mediante ciclos controlados de calentamiento y enfriamiento. A continuación, se detallan los principales tipos de tratamientos térmicos.

Temple

El temple es un proceso de enfriamiento rápido que impide la realización completa de las transformaciones microestructurales del acero, resultando en una estructura metaestable.

Efecto del Tamaño del Grano

  • Grano Grande: Conduce a peores propiedades mecánicas.
  • Grano Fino: Resulta en un material más duro, resistente al choque y a la tracción.

Finalidad

Aumentar la dureza y la resistencia mecánica... Continuar leyendo "Optimización de Propiedades del Acero: Fundamentos de Tratamientos Térmicos" »

Sistemas de Control y Seguridad en Submarinos: Módulo DO 100 y Operaciones Navales

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Misión y Componentes del Sistema de Control

Su misión es agrupar los mandos y señalizaciones relativos a la producción de energía, aberturas de casco y anomalías que pueden afectar a la seguridad en inmersión.

Composición del Sistema

El sistema se compone de:

  • Módulo de alimentación DO 200 (parte baja).
  • Módulo de Vigilancia y Control DO 100 (parte alta).
  • Cuadro Receptor de Órdenes, regulaciones y nivelaciones.

Módulo de Seguridad en Inmersión

Este módulo cuenta con indicadores luminosos (rojo) que alertan sobre la presencia anormal de agua (nivel alto) en las siguientes sentinas:

  • Sentina del MEP (600 l).
  • Sentina de los Diesel (1000 l).
  • Sentina de la Cámara de Auxiliares nº 1 (3000 l).
  • Sentina de la Cámara de Auxiliares nº 2 (1000 l).
  • Sentina
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Resolución de Problemas de Transferencia de Calor: Conducción, Radiación, Convección y Gases

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Transferencia de Calor: Problemas Resueltos

Conducción

La superficie externa de una pared está a una temperatura de -20 °C mientras que la interior está a 20 °C. El espesor de la pared es de 40 cm. Hallar el **coeficiente de conductividad térmica** del material de la pared, sabiendo que por cada metro cuadrado (m²) de pared pasan 110 kcal/h.

Uno de los extremos de una barra de hierro se mantiene a la temperatura de 100 °C mientras que el otro se apoya en un trozo de hielo. La barra tiene 14 cm de longitud y 2 cm² de área transversal. Esta barra está provista de un aislamiento térmico alrededor, por lo tanto, el calor se propaga a lo largo de la barra.

  1. Hallar el **flujo calórico** transmitido a lo largo de la barra.
  2. La cantidad de hielo
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Porque la presión y la temperatura afecta la densidad de los cuerpos

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1° Letra

2° Letra

3° Letra

Variable medida

Letra de Modificación

Función de lectura pasiva

Función de Salida

Letra de Modificación

A. Análisis

Alarma

B. Llama (quemador)

Libre

Libre

Libre

C. Conductividad

Control o controlador

D. Densidad o Peso especifico

Diferencial

E. Tensión (Fem.)

Elemento Primario

F. Flujo

Relación

G. Calibre

Vidrio

H. Manual

Alto

I. Corriente Eléctrica

Indicación o indicador

J. Potencia

Exploración


K. Tiempo

Estación de Control

L. Nivel

Luz Piloto

Bajo

M. Humedad

Medio o intermedio

N. Libre

Libre

Libre

Libre

O. Libre

Orificio

P. Presión o vacío

Punto de prueba

Q. Cantidad

Integración

R. Radiactividad

Registro

S. Velocidad o frecuencia

Seguridad

Interruptor

T. Temperatura

Transmisión o transmisor

U. Multivariable

Multifunción

Multifunción

Multifunción

V.

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Anatomía Esencial: Músculos del Antebrazo y Ligamentos de Cadera y Rodilla

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Músculos del Antebrazo: Origen e Inserción

Esta sección detalla los principales músculos del antebrazo, organizados por región y plano, especificando su origen (O) e inserción (I).

Región Anterior

Plano Superficial

  • Pronador Redondo: Origen: epicóndilo medial; Inserción: apófisis coracoides.
  • Flexor Radial del Carpo: Origen: epicóndilo medial del húmero; Inserción: segundo y tercer metacarpiano.
  • Palmar Largo: Origen: epicóndilo medial del húmero; Inserción: aponeurosis palmar.
  • Flexor Cubital del Carpo: Origen: epicóndilo medial y olécranon; Inserción: hueso ganchoso y quinto metacarpiano.

Segundo Plano

  • Flexor Superficial de los Dedos: Inserción: bordes laterales de las falanges de los cuatro últimos dedos.

Tercer Plano

  • Flexor Profundo
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Terminología y Fenómenos de la Detonación: Conceptos Esenciales de Explosivos

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Efectos de las Explosiones

  • Elevada temperatura.
  • Intensidad de sonido.
  • Onda explosiva y expansiva de desplazamiento.
  • Onda explosiva de recuperación.
  • Fragmentación.
  • Envenenamiento del medio ambiente.
  • Efecto psicológico.
  • Síndrome de la explosión (BLAST Syndrome).

Clasificación de Explosivos por su Estado Físico

  1. Gaseosos
  2. Sólidos
  3. Líquidos
  4. Plásticos
  5. Pulverulentos

Componentes y Transmisores

Correctores: Elementos utilizados para bajar la sensibilidad del material explosivo.

La Mecha Lenta o Bickford: Es un cordón con envuelta de hilos enrollados en espiral y una camisa plástica, en cuyo interior lleva un alma de pólvora negra fina. Como característica destacable, hay que tener en cuenta que arde debajo del agua.

Cordones Detonantes (Mecha Rápida): Es... Continuar leyendo "Terminología y Fenómenos de la Detonación: Conceptos Esenciales de Explosivos" »

Técnicas de Reparación Estructural y Estirado de Carrocerías en Automoción

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Fundamentos de la Reparación Estructural de Carrocerías

La reparación estructural de la carrocería es un proceso que, a priori, puede resultar dificultoso; sin embargo, en realidad se trata de aplicar un buen método de trabajo. Se denominan tiros de tracción al proceso de restituir la parte deformada de la carrocería utilizando equipos de tracción especializados.

El trabajo de enderezado implica la utilización de elementos técnicos avanzados. No obstante, el uso exclusivo de estos no es suficiente, ya que, si se realiza de forma incorrecta, puede provocar una deformación mayor. El principio básico de utilización consiste en aplicar una fuerza en la misma dirección y de igual magnitud a la que provocó la deformación, pero en sentido

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