Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

Tecnología de Micrófonos y Sistemas de Captura de Sonido

Micrófonos de Condensador y Alimentación Phantom

El micrófono de condensador se caracteriza por tener un condensador plano de placas paralelas. Una de las placas es fija y la otra está formada por una membrana móvil que capta la onda sonora. Este tipo de micrófonos necesitan una alimentación externa para funcionar correctamente, denominada alimentación phantom.

Los valores de tensión para este tipo de dispositivos están en torno a 9V y 48V.

Características Esenciales del Micrófono

Las características que debe tener un micrófono dependen de su aplicación final. Los parámetros que los definen son:

• Sensibilidad: La diferencia entre la presión sonora recibida por el micrófono

Sistemas de Suspensión Avanzados: Hidroneumática e Hidroactiva

Este documento explora en detalle los sistemas de suspensión hidroneumática e hidroactiva, destacando sus componentes, funcionamiento y las innovaciones que ofrecen para mejorar el rendimiento y la comodidad en la conducción vehicular.

Componentes de la Suspensión Hidroneumática

A continuación, se presentan los elementos que conforman la suspensión hidroneumática, divididos en sistema principal y secundario:

Mt=K x d x 0,7 x fub x As = 0,18 x 12 x 0,7 x 800 x 85,3= 101,969 N/mm² = 101,9 N/m² = 102 N/m²

K=0,18

d= diámetro nominal del tornillo (mm)

fub= Resistencia a tracción del tornillo (N/mm²)

As= Sección resistente del tornillo (mm²)

cos(º)=Fx/F - Fx=F x cos(º) - Sen(º)=Fy/F - Fy=F x sen(º)  ΣFx= m x ax

Fx=500 x cos37º= 399,31N                 339,31-354,22=45,09= m x ax

Px=588,6 x sen37º = 354,22N             ax= 45,09/60= 0,75 m/sg

Fx-Px=m x ax

Soldadura es un procedimiento por el cual... Continuar leyendo "Propiedades Mecánicas de Tornillos, Cálculo de Par de Apriete y Fundamentos de Soldadura" »

1. ¿Qué función tiene una VET? (válvula expansión termostática)

Reducir la presión y la temperatura de líquido refrigerante procedente del condensador

Alimentar con líquido refrigerante a baja presión y temperatura el evaporador, según la demanda de carga, para aprovechar al máximo la superficie para el intercambiador de calor.

Asegurar la existencia de un recalentamiento dentro de unos márgenes satisfactorios para evitar la llegada de líquido al compresor

2 Identifica las partes de una VET.

3. ¿Por qué se utilizan válvulas termostáticas de expansión con compensador externo? Explica la función del compensador externo.

Se utilizan en evaporadores grandes que están alimentados por distribuidores de líquido, existe caída de presión,... Continuar leyendo "Funcionamiento de Válvulas en Instalaciones Frigoríficas" »

Què són els motors tèrmics?

Els motors tèrmics són màquines motrius que transformen l'energia d'un combustible en energia mecànica.

Tipus de motors tèrmics

• Màquines de combustió externa: El combustible es crema fora de la màquina per escalfar aigua fins a convertir-la en vapor. El vapor a pressió es condueix al mecanisme que transforma la seva força en energia mecànica.
• Màquines de combustió interna: El combustible es crema a l'interior del motor i l'expansió dels gasos es transforma en energia mecànica.

La màquina de vapor

En una caldera es genera vapor mitjançant la crema d'algun combustible. El vapor és introduït al cilindre arrossegant l'èmbol o pistó. Mitjançant un sistema de biela-manovella, el moviment longitudinal... Continuar leyendo "Com funcionen els motors tèrmics: Guia completa" »

En el ámbito de la tecnología industrial y automotriz, los sensores son componentes fundamentales que permiten a las unidades de control electrónico (UCE) monitorear y gestionar el rendimiento de diversos sistemas. A continuación, se detallan algunos de los sensores más comunes y su funcionamiento.

UCE (Unidad de Control Electrónico)

• Es la centralita o cerebro del sistema.
• Recibe y procesa señales de los sensores para tomar decisiones y controlar actuadores.
• Ejemplo de señal de entrada: Envía una señal variable (entre 0 y 4,5 V) al acelerar.

Generador Inductivo (Sensor de RPM)

• Función: Mide las revoluciones por minuto (RPM).
• Composición: Consta de una bobina y un imán.
• Alimentación: No necesita alimentación externa, ya que genera su

Fundamentos y Conceptos de los Sistemas de Suspensión

Conceptos de Oscilación y Ondas

¿Qué es una oscilación?
Es el movimiento alternativo de un lado a otro sobre un eje.

¿Qué es la amplitud de onda u oscilación?
Es la longitud comprendida entre el punto más alto (máximo) y el punto más bajo (mínimo).

¿Qué es el periodo?
Es el tiempo transcurrido entre una oscilación y otra.

¿Qué es la frecuencia?
Representa las veces que se repite la oscilación por unidad de tiempo.

Masas y Funciones del Sistema

¿Qué es un peso suspendido?
Es la proporción de masa total soportada por el vehículo. Incluye todos los elementos que descansan sobre la suspensión.

Funciones de un sistema de suspensión:

• Soportar el peso del vehículo y la carga.
• Absorber

Sistemas de Transmisión

Funciones de la Transmisión Vehicular

La transmisión de un vehículo realiza tres funciones esenciales:

• Acoplar o desacoplar el giro del motor, función realizada por el embrague.
• Reducir o aumentar el par de salida del motor mediante la caja de cambios.
• Permitir la marcha atrás del vehículo.
• Transmitir el par desde la salida de la caja de cambios hasta las ruedas a través del árbol de transmisión, el grupo reductor, el diferencial y los semiárboles.

Componentes del Embrague (Identificación)

A continuación, se nombran los componentes numerados de la figura del embrague (asumiendo una figura estándar):

1. Volante de inercia
2. Disco de embrague
3. Depósito de líquido (Probablemente relacionado con el sistema hidráulico asociado)

Carrocería y Chasis Separados (Bastidor + Carrocería)

Se aplica en la construcción de vehículos industriales, todoterreno y automóviles con carrocería de fibra. Está constituida por la unión de la carrocería y el bastidor.

El bastidor es una estructura formada por un armazón de largueros de acero a lo largo del vehículo, unidos por travesaños. El elemento así formado posee una resistencia y rigidez elevadas. Cuando se colocan los órganos mecánicos, se forma un conjunto que se llama chasis. Este tipo se dejó de fabricar debido a su gran peso, poca estabilidad y mayor coste.

Tipos de Bastidor

• En escalera o H: Dos largueros laterales paralelos o no, unidos por varios travesaños.
• De columna o X: Este se estrecha por el centro.
• Perimétrico:

Fluido de corte:
En las operaciones de taladrado, como en la mayoría de los trabajos de mecanizado, se deberá emoezar con el objetivo de refrigerar, lubricar y facilitar la evacuación de la viruta generada. Dependiendo se elegirá el mas aconsejado. Si la supercie inicial de taladrado es irregular, se reducirá la velocidad de avance aproximada mente 1/4 de la normal, hasta que se haya sobrepasado dicha zona, También se deberá tener precaución si la superficie a taladrar presenta cierta convexidad o concavidad.
Hay que ser conscientes de que al emplear brocas convencionales no se podrá comenzar el agujero sobre superficies que presentan una inclinación determinada, ya que la broca tendería a deslizarse y se produciría a su rotura. Para