Chuletas y apuntes de Tecnología Industrial de Formación Profesional

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Tipos de sensores y detectores para automatización, seguridad y edificios

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Sensores y detectores: responsables de la información del entorno

Los sensores son los responsables de proporcionarnos información del entorno que deseamos automatizar. A continuación se describen los tipos más importantes y sus características principales.

Tipos de sensores según su salida o conexión

  • Analógicos: la salida es una magnitud proporcional a la magnitud medida.
  • Binarios: la salida tiene únicamente dos estados posibles: detección o no detección de la magnitud de medida.
  • Digitales: su salida está asociada a algún protocolo de comunicación y disponen de una interfaz definida.
  • Alámbricos: se conectan mediante cable al elemento de control.
  • Inalámbricos: utilizan tecnologías de radiofrecuencia, infrarrojos u otras similares
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Funcionamiento del Motor Otto: Ciclo de 4 Tiempos y Sistemas de Inyección

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Funcionamiento del Motor Otto: Ciclo de 4 Tiempos

Avance de Encendido: El encendido se produce al final de la compresión, antes de que el pistón llegue al PMS. Esto se conoce como avance de encendido y es necesario para compensar el tiempo que la llama tarda en propagarse y generar la alta presión.

Ciclo Práctico del Motor Otto

  1. 1-2 Admisión

    La válvula de admisión se abre y el pistón desciende. El llenado se realiza a presión inferior a la atmosférica por las pérdidas de carga en el conducto. El gas comienza a entrar cuando el desplazamiento del pistón haya creado la depresión suficiente. La depresión se mantiene durante la carrera de admisión debido a la resistencia que el gas encuentra a su paso por el filtro, conductos y válvulas.

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Clasificación de Elementos de Máquina: Uniones, Lubricación y Sistemas de Desplazamiento

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Sistemas de Desplazamiento y Fricción

Los sistemas de desplazamiento se clasifican en:

  • Desplazamiento rectilíneo o lineal.
  • Desplazamiento curvilíneo.

Elementos de Deslizamiento por Rozamiento

Son aquellos en los que todas las superficies están en contacto y rozan mutuamente entre sí.

Tipos de Elementos de Deslizamiento (Rozamiento)

  • Redonda: Es capaz de absorber solicitaciones en todas las direcciones de su radio.
  • Plana: Admite bien las cargas verticales, pero las horizontales pueden provocar fallos si no cuenta con apoyos laterales.
  • Prismáticas: Presentan menos desgaste y mayor duración, ya que los esfuerzos se reparten uniformemente.
  • Cola de Milano: Son muy habituales, aunque su fabricación sea costosa, y siempre deben estar lubricadas.
  • De Rodadura:
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Fundamentos de Acústica y Tecnología de Micrófonos para Ingeniería Industrial

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Tecnología de Micrófonos y Sistemas de Captura de Sonido

Micrófonos de Condensador y Alimentación Phantom

El micrófono de condensador se caracteriza por tener un condensador plano de placas paralelas. Una de las placas es fija y la otra está formada por una membrana móvil que capta la onda sonora. Este tipo de micrófonos necesitan una alimentación externa para funcionar correctamente, denominada alimentación phantom.

Los valores de tensión para este tipo de dispositivos están en torno a 9V y 48V.

Características Esenciales del Micrófono

Las características que debe tener un micrófono dependen de su aplicación final. Los parámetros que los definen son:

  • Sensibilidad: La diferencia entre la presión sonora recibida por el micrófono
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Sistemas de Suspensión Avanzados: Hidroneumática e Hidroactiva, Claves para el Rendimiento Automotriz

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Sistemas de Suspensión Avanzados: Hidroneumática e Hidroactiva

Este documento explora en detalle los sistemas de suspensión hidroneumática e hidroactiva, destacando sus componentes, funcionamiento y las innovaciones que ofrecen para mejorar el rendimiento y la comodidad en la conducción vehicular.

Componentes de la Suspensión Hidroneumática

A continuación, se presentan los elementos que conforman la suspensión hidroneumática, divididos en sistema principal y secundario:

Sistema PrincipalSistema Secundario
  • Sensor de velocidad
  • Depósito
  • Tercera esfera
  • Motor eléctrico
  • Regulador de rigidez
  • Bomba de caudal constante
  • Electroválvulas de admisión
  • Conjuntor-disyuntor
  • Acumulador
  • Sensor de posición de volante
  • Válvula de seguridad
  • Sensor de recorrido del
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Propiedades Mecánicas de Tornillos, Cálculo de Par de Apriete y Fundamentos de Soldadura

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Grado del tornillo
4.64.85.65.86.88.810.912.9
fyb240320300400  4806409001080
fub40040050050060080010001200

Mt=K x d x 0,7 x fub x As = 0,18 x 12 x 0,7 x 800 x 85,3= 101,969 N/mm² = 101,9 N/m² = 102 N/m²

K=0,18

d= diámetro nominal del tornillo (mm)

fub= Resistencia a tracción del tornillo (N/mm²)

As= Sección resistente del tornillo (mm²)

M3M3,5M4M5M6M7M8M10M12M14M16
5,036,788,7814,220,128,936,658,084,3115157
M18M20M22M24M27M30M33M36M39  
192245303353459561694817976  

cos(º)=Fx/F - Fx=F x cos(º) - Sen(º)=Fy/F - Fy=F x sen(º)  ΣFx= m x ax

Fx=500 x cos37º= 399,31N                 339,31-354,22=45,09= m x ax

Px=588,6 x sen37º = 354,22N             ax= 45,09/60= 0,75 m/sg

Fx-Px=m x ax


Soldadura es un procedimiento por el cual... Continuar leyendo "Propiedades Mecánicas de Tornillos, Cálculo de Par de Apriete y Fundamentos de Soldadura" »

Funcionamiento de Válvulas en Instalaciones Frigoríficas

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1. ¿Qué función tiene una VET? (válvula expansión termostática)

Reducir la presión y la temperatura de líquido refrigerante procedente del condensador

Alimentar con líquido refrigerante a baja presión y temperatura el evaporador, según la demanda de carga, para aprovechar al máximo la superficie para el intercambiador de calor.

Asegurar la existencia de un recalentamiento dentro de unos márgenes satisfactorios para evitar la llegada de líquido al compresor

2 Identifica las partes de una VET.

lHfqR451LVnEbwVNsNkACgQBqhupaAMEglkSSCUtBnmZWzMDDQHrb_jvHsXAnsc5P2XxMJYoZezx3pobcoqqfZDs6HVOJJzNfr1Rrk6Dx3fHe4VbFWwuIQjt_gE546uT8uQn4IgniB5y8Z0bQG5Y_J4

3. ¿Por qué se utilizan válvulas termostáticas de expansión con compensador externo? Explica la función del compensador externo.

Se utilizan en evaporadores grandes que están alimentados por distribuidores de líquido, existe caída de presión,... Continuar leyendo "Funcionamiento de Válvulas en Instalaciones Frigoríficas" »

Com funcionen els motors tèrmics: Guia completa

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Què són els motors tèrmics?

Els motors tèrmics són màquines motrius que transformen l'energia d'un combustible en energia mecànica.

Tipus de motors tèrmics

  • Màquines de combustió externa: El combustible es crema fora de la màquina per escalfar aigua fins a convertir-la en vapor. El vapor a pressió es condueix al mecanisme que transforma la seva força en energia mecànica.
  • Màquines de combustió interna: El combustible es crema a l'interior del motor i l'expansió dels gasos es transforma en energia mecànica.

La màquina de vapor

En una caldera es genera vapor mitjançant la crema d'algun combustible. El vapor és introduït al cilindre arrossegant l'èmbol o pistó. Mitjançant un sistema de biela-manovella, el moviment longitudinal... Continuar leyendo "Com funcionen els motors tèrmics: Guia completa" »

Tecnología de Sensores Esenciales en Sistemas Industriales y Automotrices

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En el ámbito de la tecnología industrial y automotriz, los sensores son componentes fundamentales que permiten a las unidades de control electrónico (UCE) monitorear y gestionar el rendimiento de diversos sistemas. A continuación, se detallan algunos de los sensores más comunes y su funcionamiento.

UCE (Unidad de Control Electrónico)

  • Es la centralita o cerebro del sistema.
  • Recibe y procesa señales de los sensores para tomar decisiones y controlar actuadores.
  • Ejemplo de señal de entrada: Envía una señal variable (entre 0 y 4,5 V) al acelerar.

Generador Inductivo (Sensor de RPM)

  • Función: Mide las revoluciones por minuto (RPM).
  • Composición: Consta de una bobina y un imán.
  • Alimentación: No necesita alimentación externa, ya que genera su
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Sistemas de Suspensión Automotriz: Funcionamiento y Componentes Clave

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Fundamentos y Conceptos de los Sistemas de Suspensión

Conceptos de Oscilación y Ondas

¿Qué es una oscilación?
Es el movimiento alternativo de un lado a otro sobre un eje.

¿Qué es la amplitud de onda u oscilación?
Es la longitud comprendida entre el punto más alto (máximo) y el punto más bajo (mínimo).

¿Qué es el periodo?
Es el tiempo transcurrido entre una oscilación y otra.

¿Qué es la frecuencia?
Representa las veces que se repite la oscilación por unidad de tiempo.

Masas y Funciones del Sistema

¿Qué es un peso suspendido?
Es la proporción de masa total soportada por el vehículo. Incluye todos los elementos que descansan sobre la suspensión.

Funciones de un sistema de suspensión:

  • Soportar el peso del vehículo y la carga.
  • Absorber
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