Funcionamiento y Componentes Clave de los Sistemas de Inyección Diésel
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1.1 Sensores y Novedades en Sistemas de Inyección
Los sensores son fundamentales para que la Unidad de Control Electrónico (ECU) pueda determinar con precisión el momento y la cantidad de combustible a inyectar.
Sensores Principales
Transmisor de Inicio de Inyección
Está formado por un bobinado que recibe corriente gracias a la ECU (aproximadamente 30 mA), la cual genera un campo magnético. Este campo varía cuando el núcleo se mueve por el interior del bobinado. Cuando este campo varía, la ECU utiliza esta información para determinar el comienzo exacto de la inyección.
Transmisor de Posición de la Corredera de Regulación
Es accionado por el mismo eje que mueve a la corredera de regulación. Está compuesto por 1 núcleo, 2 bobinas y... Continuar leyendo "Funcionamiento y Componentes Clave de los Sistemas de Inyección Diésel" »
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